Mit den drei eCitaro‑Modellen und ihren Längen von 10, 12 oder 19 Metern, mit zwei, drei oder vier Türen und variabler Beförderungskapazität gibt es für die unterschiedlichsten Anforderungen die passende Lösung.
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Die eCitaro Familie im Überblick.
Mit den drei eCitaro‑Modellen für jeden Einsatz gewappnet.
Ganz gleich ob klassischer 12‑Meter‑Solowagen, kompakter Stadtbus oder geräumiger Gelenkbus – je nach Einsatzzweck stehen Ihnen beim eCitaro drei Längenvarianten zur Verfügung. Erfahren Sie, welcher eCitaro am besten zu Ihrem Verkehrsunternehmen und Ihren Anforderungen passt.
Die eCitaro Familie im Überblick.
#1: Der eCitaro – auf allen Linien zuhause.
Zwölf Meter hat sich seit Jahrzehnten als Standardlänge bei Stadtlinienbussen etabliert – so auch beim eCitaro. Der 12,13 Meter lange Zweiachser ist wahlweise mit zwei oder drei Türen erhältlich und kann bis zu 88 Fahrgäste befördern. Für kräftigen Antrieb sorgt die elektrische Antriebsache mit zwei radnahen Elektromotoren und bis zu 250 kW Spitzenleistung. Der eCitaro lässt sich wahlweise mit drei bis sechs Hochvoltbatteriepaketen ausstatten und kann in der Maximalbestückung mit 588 kWh zuverlässig Reichweiten von 400 Kilometern erzielen. Die bevorzugte Ladevariante ist die Steckerladung im Depot mit bis zu 150 kW Ladeleistung. Aber auch Lösungen für Opportunity Charging mit Pantograph oder Ladeschiene und bis zu 300 kW Ladeleistung sind lieferbar.*
Der 12,13 Meter lange eCitaro – ein echter Allrounder für den Einsatz auf allen Linien.
Der eCitaro eignet sich für alle Einsätze, bei denen Flexibilität, hohe Fahrgastkapazität, Fahrkomfort und Wirtschaftlichkeit gefordert ist. Ein echter Allrounder eben.
Roland Weingand, Projektleiter eCitaro K
#2: Der eCitaro G – hohe Fahrgastkapazität, Komfort und Sicherheit.
Der 18,13 Meter lange eCitaro G ist die ideale Lösung für stark frequentierte Linien mit hohem Fahrgastaufkommen. Der batterieelektrische Gelenkbus befördert bis zu 146 Fahrgäste. Er ist wahlweise mit vier bis sieben High‑Performance‑Batterien erhältlich, die bei maximaler Batteriebestückung zuverlässig Umläufe von 300 Kilometern ermöglichen. Den eCitaro G gibt es wahlweise mit drei oder vier Türen. Optional lässt sich der eCitaro G mit zwei Antriebsachsen ausstatten, die jeweils über 125 kW Dauerleistung und 250 kW Spitzenleistung verfügen. Auf Linien mit Ampelstopps und Haltestellen in starken Steigungen bieten die zwei angetriebenen Achsen eine hervorragende Fahrdynamik – die auch bei glatten Straßen im Winter ein erhebliches Plus an Traktion und Fahrsicherheit bedeuten. Vorder- und Hinterwagen des eCitaro G sind durch das bewährte Niederflurgelenk mit der einzigartigen Knickschutzsteuerung (ATC) von Mercedes‑Benz verbunden, was eine hohe Stabilität sowie eine beeindruckende Wendigkeit und Rangierfähigkeit gewährleistet.
Der 18,13 Meter lange eCitaro G verfügt über 146 Fahrgastplätze – die optimale Wahl für Linien mit hohem Fahrgastaufkommen.
Der eCitaro G ist die ideale Lösung für Linien mit konstant hohem Fahrgastaufkommen. Kunden wissen vor allem Komfort und Sicherheit des Gelenkbusses zu schätzen.
Roland Weingand, Projektleiter eCitaro K
#3: Der eCitaro K – wendig und flexibel einsetzbar.
Der 10,63 Meter lange Mercedes‑Benz eCitaro K ist die kürzeste Version im eCitaro Programm. Aus dem – gegenüber dem eCitaro – um 1,50 Meter gekürzten Radstand resultiert ein kleiner Wendekreis von lediglich 17,28 Metern und damit eine herausragende Handlichkeit. Daher fühlt sich der eCitaro K auf engen, winkligen Linien in Vororten und Altstädten zuhause. Zu seinem bevorzugten Metier gehören auch Einsätze mit überschaubaren Fahrgastzahlen. Mit seiner Beförderungskapazität von bis zu 84 Fahrgästen ist er jedoch auch für größere Beförderungsaufgaben gerüstet. Der eCitaro K ist mit mindestens vier und maximal sechs Batteriepaketen mit zusammen bis zu 588 kWh Kapazität erhältlich, die bei Maximalbestückung eine zuverlässige Reichweite von 400 Kilometern gewährleisten. Den eCitaro K gibt es wahlweise mit zwei oder drei Türen.*
10,63 Meter misst der das kürzeste und neuste Familienmitglied – der wendige eCitaro K ist auf engen Linien zuhause.
Der eCitaro K eignet sich mit seinem gekürzten Radstand besonders für enge und winklige Linien – beispielsweise in Vororten oder Altstädten.
Roland Weingand, Projektleiter eCitaro K
Die eCitaro Familie im Überblick:
| eCitaro | eCitaro G | eCitaro K | |
| Einsatzgebiet | Allrounder | Hohes Fahrgastaufkommen | Niedriges Fahrgastaufkommen, winkelige Innenstädte |
| Länge (mm) | 12.135 | 18.125 | 10.633 |
| Wendekreis (mm) | 21.214 | 22.970 | 17.284 |
| Fahrgastkapazität | 88 | 146 | 84 |
| Sitzplatzanzahl Serienbestuhlung | 1/45 | 1/29 | 1/24 |
| Ausstattungsvarianten NMC3‑Batterie (4/5/6/7) | 392/490/588/- | 392/490/588/686 | 392/490/588/- |
| Reichweite bei max. NMC3‑Batterieausstattung* | 400 | 300 | 400 |
* Die Reichweite wurde unter spezifischen Bedingungen, u.a. Ausstattung mit maximaler Batteriekapazität, Batterie im Auslieferungszustand, im typischen Stadtbus‑Betrieb und moderatem Wetterszenario intern ermittelt und kann z.B. von den nach der Verordnung (EU) 2017/2400 ermittelten Werten abweichen. Die tatsächliche Reichweite ist abhängig von der individuellen Fahrzeugnutzung, der Fahrzeugkonfiguration sowie weiteren äußeren Faktoren. Daher kann die tatsächliche Reichweite unter oder über dem angegebenen Wert liegen.