Mercedes-Benz stadsbussen op een depot voor industriële installaties; moderne elektrische en stadsbusmodellen van TPG in het openbaar vervoer.
Tijdschrift

Innovatief opladen in de open lucht.

ca.

Op maat gemaakte laadinfrastructuuroplossing van Daimler Buses Schweiz AG.

Bij het Zwitserse bedrijf Globe Limo SA heeft Daimler Buses op verzoek van de klant een laadoplossing geïmplementeerd waarbij het eCitaro-wagenpark onder open hemel kan worden opgeladen.

"Dat was een spannende uitdaging die we in nauwe samenwerking met partners en klanten hebben overwonnen", zegt Philip Howald van Daimler Buses Schweiz AG over de ingebruikneming van de eCitaro en de bijbehorende laadinfrastructuur bij de Zwitserse busonderneming Globe Limo SA. Want de omschakeling van het buswagenpark van diesel- naar elektro-aandrijving en de opbouw van de benodigde laadinfrastructuur vond tijdens het lopende bedrijf onder leiding van Daimler Buses Schweiz AG plaats.

Elektrische bussen en infrastructuur uit één hand.

Globe Limo SA rijdt in opdracht van Transports Publics Genevois (TPG) in de regio Genève. Voor de overstap naar elektromobiliteit heeft het bedrijf gekozen voor Daimler Buses als partner en hiervoor 18 eCitaro's en de bijbehorende laadinfrastructuur aangeschaft. Bij de implementatie op het terrein van Globe Limo SA ging het erom de infrastructuur zo te ontwikkelen dat er zo veel mogelijk voertuigen op het terrein plaats konden vinden zonder het opladen of de bedrijfsvoering te verstoren.

We zijn geëvolueerd van een klassieke leverancier van dieselbussen naar een aanbieder van een totaalsysteem voor eMobility.

Philip Howald, Daimler Buses Schweiz AG

Vooruitziende elektrificatie van het depot.

In totaal werden 14 gelijkrichters met 28 oplaadpunten geïnstalleerd, want naast de reeds bestelde Mercedes-Benz eCitaro's worden ook andere elektrische voertuigen op het depot opgeladen. Een bijzondere uitdaging tijdens de ingebruikneming was daarom het garanderen van compatibiliteit tussen voertuigen, zodat alle functies – met name de preconditionering van de bussen – probleemloos kunnen worden gegarandeerd. Daarmee legt het Zwitserse bedrijf de basis voor een toekomstbestendige, elektrische transformatie.

Omschakeling bij lopend busbedrijf.

Er werd gekozen voor een laadinfrastructuur in de open lucht, waarbij bij Globe Limo SA een innovatieve containeroplossing werd geïmplementeerd. Daarbij werden de laders, de zogenaamde mega-opladers, in datacontainers ondergebracht – de datacontainers zelf werden op speciaal daarvoor gegoten funderingen geplaatst. Per transformatorstation werden twee datacontainers met laadstation ingericht, waardoor in totaal een laadinfrastructuur voor 28 voertuigen ontstond. Terwijl op het terrein aan de infrastructuur werd gewerkt, liep het normale busverkeer verder. "Maar er is geen schade ontstaan, noch aan de bussen, noch aan de installatie", zegt Philip Howald lachend.

Betrouwbare partners gedurende het hele project.

De installatie wordt aangevuld met een steiger waarop de Mercedes-Benz eCitaro's worden geladen en waarover de leidingen lopen. Hier moest de steiger tot een minimum worden beperkt, terwijl tegelijkertijd het gewicht van de kabels moest worden gedragen. Ook deze taak is met succes uitgevoerd. Doorslaggevend was het goede samenspel tussen alle actoren, benadrukt Philip Howald. Daimler Buses Schweiz AG vervulde daarbij een centrale coördinerende rol en fungeerde als schakel tussen alle betrokken partners en leveranciers. Dankzij deze nauwe samenwerking kon het omvangrijke en technisch veeleisende project efficiënt worden uitgevoerd en met succes worden afgerond.