Leinfelden-Echterdingen / Wetzlar – Quello che è iniziato circa due anni fa con uno studio di fattibilità presso Werner Gimmler Wetzlarer Verkehrsbetriebe und Reisebüro GmbH (in breve Gimmler Reisen) è diventato realtà: un servizio di linea a zero emissioni nel centro storico di Wetzlar con autobus Mercedes-Benz a trazione elettrica. Sinisa Ristic, Vendite Autobus Mercedes-Benz, ed Elias Mex, Responsabile Vendite e Progetto Infrastruttura di ricarica Daimler Buses Solutions, hanno consegnato i due nuovi eCitaro K il 26 novembre 2025 all'amministratore delegato Manfred Thielmann di Gimmler Reisen.
Notizie 2026
2 dicembre 2025
Gimmler Reisen: con i nuovi autobus elettrici inizia a Wetzlar, nell'Assia, il trasporto pubblico a zero emissioni.
Da sinistra: Elias Mex (Responsabile Vendite e Progetto Infrastruttura di ricarica OMNIplus Charge), Manfred Thielmann (Amministratore Delegato Gimmler Reisen) e Sinisa Ristic (Vendite Autobus Mercedes-Benz).
Mercedes-Benz eCitaro K con trasmissione completamente elettrica.
Una linea per il centro storico.
Con il prossimo programma invernale, gli autobus elettrici Mercedes-Benz eCitaro K opereranno sulla nuova "linea del centro storico" lunga 5,2 chilometri. Questa linea sostituisce il precedente sistema di autobus urbani, finora separato dalla rete cittadina, integrandolo stabilmente nel sistema di trasporto e tariffazione di Wetzlar. Dal lunedì alla domenica, gli eCitaro K collegheranno la stazione al centro storico, con il suo Duomo, i musei e le suggestive sponde del fiume. Gimmler Reisen ha scelto questo modello proprio per la conformazione particolarmente stretta del centro storico: con una lunghezza di soli 10,63 metri e un raggio di sterzata di circa 17 metri, l'eCitaro K è sufficientemente agile da affrontare con facilità anche i passaggi più angusti.
Inoltre, i veicoli sono dotati del moderno sistema MirrorCam: telecamere ad alta risoluzione che sostituiscono i tradizionali specchietti retrovisori esterni, offrendo al conducente un campo visivo più ampio e chiaro. Questo permette, ad esempio, di individuare con maggiore anticipo pedoni e ciclisti, eliminando di fatto l’angolo morto nelle svolte a destra. Combinato con il sistema di assistenza alla svolta Sideguard Assist 2, installato di serie su entrambi i lati, questo equipaggiamento rappresenta un significativo vantaggio in termini di sicurezza, soprattutto nelle strette vie del centro storico di Wetzlar, frequentate ogni giorno da numerosi turisti in visita ai vicoli medievali.
La ricarica avviene in deposito.
Gli eCitaro K sono dotati delle batterie NMC3. Ogni veicolo è dotato di cinque pacchi batterie e ha una capacità complessiva di circa 490 kWh. Energia sufficiente per coprire le tratte quotidiane di circa 250 chilometri, garantendo l’intero servizio della linea del centro storico per una giornata intera senza necessità di ricariche intermedie.
L'implementazione dell'infrastruttura di ricarica, compresa la pianificazione, la costruzione e la gestione intelligente della ricarica tramite software, è stata affidata all'affiliata Daimler Buses Solutions. I professionisti dell'elettromobilità hanno creato sei punti di ricarica nel deposito di Gimmler Reisen. La potenza di ricarica per ciascun punto fisso è in media di 90 kW, mentre per brevi ricariche intermedie è possibile arrivare fino a 180 kW per punto. La ricarica degli autobus elettrici avviene sul lato destro del veicolo tramite un connettore maschio.
Informazioni su Gimmler Reisen.
Werner Gimmler Wetzlarer Verkehrsbetriebe und Reisebüro GmbH si è sviluppata negli ultimi anni fino a diventare una delle più importanti aziende di trasporto in Germania. Con attualmente 36 autobus da turismo della categoria 4 e 5 stelle e 43 autobus di linea, il moderno parco veicoli è composto per oltre il 90% da veicoli Daimler Buses. Come suggerisce il numero di colonnine di ricarica nel deposito, Gimmler Reisen prevede di acquistare altri quattro autobus elettrici. Nel 2026 l'azienda festeggerà i suoi 80 anni.