Leinfelden-Echterdingen / Monaco di Baviera - Daimler Buses sta ampliando ulteriormente la propria rete di ricarica per autobus elettrici: presso la stazione centrale degli autobus di Monaco di Baviera saranno realizzate quattro colonnine di ricarica pubbliche entro la fine del 2026. A tale scopo, l'impresa ha stipulato un contratto con il Real Asset e Investment Manager Wealthcap, in qualità di rappresentante proprietaria della ZOB di Monaco di Baviera. Già nell'ottobre 2025 Daimler Buses ha annunciato le prime colonnine di ricarica pubbliche per autobus elettrici nell'ambito di un progetto pilota con la città di Colonia. L'obiettivo è quello di costruire ulteriori punti di ricarica in luoghi turistici molto frequentati in Europa. L'implementazione avviene tramite la Daimler Buses Solutions GmbH, una società affiliata interamente controllata dalla Daimler Buses.
Notizie 2026
11 febbraio 2026
Colonnine di ricarica pubbliche di Daimler Buses presso lo ZOB di Monaco di Baviera.
Steffen Germ, CEO di Daimler Buses Solutions: "Gli autobus elettrici possono essere ricaricati presso lo ZOB di Monaco di Baviera proprio dove si fermano. L'orario rimane invariato, il tempo di ricarica si integra perfettamente nel normale tempo di fermo. Ciò semplifica notevolmente l'impiego di autobus completamente elettrici nel trasporto a lungo raggio e interurbano.»
Daimler Buses Solutions GmbH progetta un'infrastruttura di ricarica pubblica presso la stazione centrale degli autobus di Monaco di Baviera.
Con la sovrastruttura delle proprie colonnine di ricarica, Daimler Buses intende contribuire a migliorare ulteriormente l'infrastruttura di ricarica pubblica per il suo primo autobus extraurbano elettrico, il Mercedes-Benz eIntouro. Oltre ai collegamenti tra città e campagna, il veicolo è adatto anche per viaggi più brevi, attualmente lo scenario di impiego più sensato per gli autobus elettrici al di fuori dell'Urban ÖPNV. Dal punto di vista di Daimler Buses la sovrastruttura dell'infrastruttura di ricarica pubblica necessaria richiede troppo tempo. Le stazioni di ricarica proprie devono dare un impulso importante. Il Mercedes-Benz eIntouro è ordinabile dalla primavera del 2025, la consegna dei primi veicoli ai clienti inizierà nella seconda metà del 2026.
Disegno edile per l'infrastruttura di ricarica pubblica presso la stazione centrale degli autobus di Monaco.
Ricarica rapida durante i tempi di fermo già necessari.
Le stazioni di ricarica previste presso la ZOB di Monaco di Baviera offrono una potenza fino a 600 kW e consentono quindi una ricarica molto rapida. Le aziende di trasporto devono essere in grado di ricaricare i propri autobus elettrici con corrente verde indipendentemente dalla marca. I tempi di fermo degli autobus già necessari alla stazione degli autobus - per l'imbarco e lo sbarco dei passeggeri, il controllo dei biglietti o la movimentazione dei bagagli - in futuro potranno essere utilizzati contemporaneamente per ricaricare le batterie. In questo modo le aziende di trasporto non hanno bisogno di soste aggiuntive per la ricarica o di deviazioni.
Complessivamente sono previste quattro colonnine di ricarica, due delle quali saranno realizzate già nel corso del 2026. I lavori di costruzione nel secondo trimestre del 2026 comprendono lavori di ingegneria civile, posa di cavi ad alta tensione, installazione del trasformatore e posa delle fondamenta per le colonnine di ricarica. La messa in servizio è prevista per il 2026.
Infrastruttura di ricarica pubblica da un'unica fonte.
La Daimler Buses Solutions GmbH collabora a stretto contatto con aziende esperte nell'impresa edile. L'affiliata finanzia le colonnine di ricarica e l'azienda stessa. Il rifinanziamento avviene tramite la vendita dell'elettricità. Dopo la messa in servizio, Daimler Buses Solutions si occupa della manutenzione e del funzionamento tecnico con un proprio team di assistenza. I proprietari di un immobile possono così beneficiare di un'infrastruttura di ricarica da un'unica fonte, senza alcun investimento o sforzo aggiuntivo.
Informazioni su Daimler Buses come fornitore di servizi completi.
In collaborazione con gli esperti della Daimler Buses Solutions GmbH e di altri partner, Daimler Buses fornisce su richiesta l'intero ecosistema dell'elettromobilità sotto il sottomarchio OMNIplus CHARGE da un'unica fonte chiavi in mano. La gamma spazia dall'autobus elettrico configurato individualmente agli studi di fattibilità supportati da software fino all'infrastruttura completa per l'elettromobilità e l'idrogeno per il deposito, inclusi gli interventi edili necessari, gli impianti elettrici, i caricabatteria, l'accumulatore a batteria, i sistemi di gestione della ricarica e altri servizi digitali.
La Daimler Buses Solutions GmbH si è specializzata nella progettazione e nella sovrastruttura di infrastrutture per l'elettromobilità e ha già elettrificato numerosi depositi di aziende di trasporto. Con lo smontaggio dell'infrastruttura di ricarica pubblica, l'impresa ha ampliato il suo portafoglio nel 2025.
Tramite l'E-Roadmap di Daimler Buses.
Daimler Buses ha una chiara roadmap elettrica per l'elettrificazione dei suoi veicoli in tutti i segmenti. Analogamente alla doppia strategia della società madre Daimler Truck, Daimler Buses punta sia sulle tecnologie elettriche a batteria che su quelle a idrogeno. L'autobus urbano Mercedes-Benz eCitaro a trazione esclusivamente elettrica a batteria è già di serie dal 2018. Dal 2023 il veicolo è disponibile anche con una cella a combustibile a idrogeno come Range Extender. A partire dal 2026 seguirà l'autobus extraurbano a trazione elettrica a batteria Mercedes-Benz eIntouro. Daimler Buses prevede inoltre di avere nella sua gamma autobus da turismo a trazione elettrica a batteria entro la fine del decennio, mentre gli autobus da turismo a celle a combustibile entreranno in produzione in una fase successiva. In questo modo Daimler Buses intende offrire entro il 2030 modelli a zero emissioni locali di CO2 in ogni segmento. L'attenzione si concentra inizialmente sui mercati principali, in particolare in Europa.
Informazioni sul segmento Daimler Buses.
Il segmento Daimler Trucks Daimler Buses, in qualità di uno dei principali costruttori di autobus al mondo con numerose società nazionali, è responsabile delle attività globali dei marchi di autobus e servizi Mercedes-Benz, Setra, OMNIplus e BusStore. La gamma di prodotti di Daimler Buses spazia dagli autobus turistici, interurbani, urbani e speciali agli autotelai per autobus. Oltre alla produzione e alla vendita di nuovi autobus, Daimler Buses dispone di una rete di assistenza globale e offre servizi completi per i veicoli fino al commercio di autobus usati.
Tra le sedi di Daimler Buses figurano la Daimler Buses GmbH con numerose filiali in Europa, Daimler Buses Latin America in Brasile, Daimler Buses Messico, Daimler Coaches North America e la divisione autobus di Mercedes-Benz Türk A.Ş. in Turchia.
Con gli stabilimenti di produzione di Mannheim e Neu-Ulm, la Daimler Buses è l'unico costruttore di autobus da oltre 8 tonnellate a produrre autobus urbani, interurbani e autobus da turismo in Germania.