Světová premiéra na veletrhu Busworld Europe 2025 v Bruselu: Minulý pátek představil Daimler Buses sériovou verzi Mercedes-Benz eIntouro. eIntouro je první meziměstský autobus s elektrickým pohonem od společnosti Daimler Buses. V závislosti na stylu jízdy, topografii a povětrnostních podmínkách umožňují až dva akumulátorové bloky s maximální kapacitou 414 kWh dojezd až 500 kilometrů bez dobíjení. Díky tomu je plně elektrický eIntouro vhodný nejen pro školní autobusy, meziměstské autobusy nebo firemní dopravu, ale také pro výlety a krátké cesty. V těchto aplikacích lze elektromobilitu již nyní ekonomicky a pohodlně realizovat pro cestující. eIntouro bude v budoucnu také přímo těžit z rozvoje vlastní infrastruktury pro veřejné nabíjecí stanice společnosti Daimler Buses. Výrobce autobusů nedávno oznámil plány na instalaci nabíjecích stanic ve velmi frekventovaných turistických lokalitách v Evropě, aby umožnil používání elektrobusů i ve vzdálených destinacích. Vozidlo je k dispozici k objednávce od jara 2025. První vozidla pro zákazníky by měla být dodána v druhé polovině roku 2026.
Zprávy 2025
7. října 2025
Daimler Buses oslavuje na veletrhu Busworld Europe světovou premiéru vozu Mercedes-Benz eIntouro.
Leinfelden-Echterdingen/Brusel – říjen 2025
- První meziměstský autobus na bateriový elektrický pohon od společnosti Daimler Buses
- K dispozici dvě varianty délky
- Efektivní technologie baterií LFP
- Nová elektronická architektura poprvé umožňuje bezdrátové „Over‑the‑Air“ aktualizace
- Nejnovější asistenční a bezpečnostní systémy
- Návštěvníci veletrhu se mohou zúčastnit zkušebních jízd
Na snímku: Till Oberwörder, generální ředitel společnosti Daimler Buses (vlevo), a Mirko Sgodda, vedoucí marketingu, prodeje a zákaznických služeb společnosti Daimler Buses.
Till Oberwörder, generální ředitel společnosti Daimler Buses: „Od uvedení eCitara v roce 2018 jsme v Daimler Buses důsledně sledovali náš plán pro elektronické vozy a zákazníkům tak poskytovali spolehlivou perspektivu. Zde na veletrhu Busworld Europe představujeme další významný krok: sériovou verzi Mercedes-Benz eIntouro, prvního plně elektrického meziměstského autobusu od společnosti Daimler Buses. V posledních měsících eIntouro již prokázalo své schopnosti během zimních testů v extrémně chladných podmínkách v polárním kruhu a ve stejně náročných letních testech ve Španělsku při teplotách přesahujících 45 stupňů Celsia. eIntouro úspěšně prošlo všemi těmito testy.“
Společnost Daimler Buses plánuje do konce desetiletí zařadit do svého portfolia bateriově elektrické dálkové autobusy. Dalším krokem je následná sériová výroba autobusů s palivovými články. Výrobce tak dodává správný produkt ve správný čas – až bude infrastruktura připravena. Plně elektrický městský autobus Mercedes-Benz eCitaro je již od roku 2023 nabízen s vodíkovými palivovými články jako prodlužovačem dojezdu.
Till Oberwörder, generální ředitel společnosti Daimler Buses, představuje na veletrhu Busworld Europe 2025 produkční verzi vozu Mercedes-Benz eIntouro.
Daimler Buses oslavuje na veletrhu Busworld Europe světovou premiéru vozu Mercedes-Benz eIntouro
K dispozici dvě varianty délky
eIntouro vychází ze známého vysokopodlažního autobusu Mercedes-Benz Intouro s dieselovým motorem, ale je vybaven bateriově-elektrickým pohonem. K dispozici jsou dvě délky: eIntouro s délkou 12,18 metru a eIntouro M s délkou 13,09 metru. To umožňuje konfiguraci sedadel od 50 do maximálně 63 míst k sezení.
Efektivní technologie baterií LFP.
Nový Mercedes-Benz eIntouro je k dispozici s jedním nebo dvěma bateriovými bloky, každý s kapacitou 207 kWh. Maximální celková kapacita je 414 kWh. První bateriový blok je vždy umístěn za přední nápravou, aby bylo zajištěno optimální rozložení hmotnosti. Volitelná druhá baterie je umístěna v bývalém motorovém prostoru vzadu. Baterie a mnoho vysokonapěťových komponentů nového eIntoura se již úspěšně používají v bateriově elektrickém dálkovém nákladním voze Mercedes-Benz eActros 600.
Baterie jsou založeny na technologii článků s lithium-železitým fosfátem (LFP), která se vyznačuje obzvláště dlouhou životností až 15 let. S technologií LFP lze navíc využít více než 95 procent instalované kapacity. Se dvěma bateriemi může eIntouro ujet až 500 kilometrů bez dobíjení, v závislosti na stylu jízdy, topografii a povětrnostních podmínkách. Baterie lze nabíjet na nabíjecích stanicích s konektorem CCS typu 2 s nabíjecím výkonem až 400 kW se dvěma bateriemi a až 225 kW s jednou baterií.
Elektrický centrální pohon poskytuje trvalý výkon 320 kW a špičkový výkon 400 kW.
Daimler Buses oslavuje na veletrhu Busworld Europe světovou premiéru vozu Mercedes-Benz eIntouro
Nová elektronická architektura poprvé umožňuje bezdrátové „Over‑the‑Air“ aktualizace
S modelem Mercedes-Benz eIntouro představuje Daimler Buses jako první výrobce autobusů v Evropě autobus, který umožňuje tzv. bezdrátové aktualizace. Aktualizace softwaru se do vozidla přenášejí prostřednictvím mobilní sítě, čímž se systém aktualizuje bez nutnosti návštěvy servisu. Aktualizace se spravují prostřednictvím portálu OMNIplus On Portal.
Možnost aktualizace se neomezuje pouze na nezbytné aktualizace zabezpečení. Tímto způsobem lze rychle a snadno nainstalovat i obecné aktualizace softwaru a změněná nastavení.
Nejnovější asistenční a bezpečnostní systémy.
Bezpečnostní výbava nového eIntouro zahrnuje širokou škálu nejmodernějších asistenčních systémů pro řidiče. Volitelný systém nouzového brzdění Active Brake Assist 6 (ABA 6) dokáže reagovat na chodce, cyklisty nebo chodce přecházející silnici, blížící se z protisměru nebo jdoucí v jízdním pruhu automatickým nouzovým brzděním. Standardní součástí je asistent odbočování Sideguard Assist 2, který monitoruje nejen stranu spolujezdce, ale i stranu řidiče. Při rychlostech nad 40 km/h funguje Sideguard Assist 2 také jako asistent pro změnu jízdního pruhu. Frontguard Assist monitoruje prostor před vozidlem při rychlostech až 15 km/h a dokáže řidiče varovat před chodci nebo překážkami při rozjezdu. Mezi další standardní prvky eIntouro patří inteligentní asistent pro sledování dopravních značek, systém sledování tlaku v pneumatikách (TPM), asistent pro sledování pozornosti (AtAs), rozhraní pro použití alkoholtesterů na pracovišti řidiče a couvací kamera. Jako alternativu k couvací kameře si firmy mohou zvolit volitelný 360° kamerový systém. Pro eIntouro je místo konvenčních zrcátek k dispozici také MirrorCam.