eCitaro se nenechá vyvést z míry ani mrazem.

V Östersundu eCitaro denně dokazuje, že je vždy připraven k provozu, a to i na sněhu a ledu. „Je to skutečně zimní místo,“ říká o městě s 50 000 obyvateli ve středním Švédsku Claes Forsberg, manažer pro klíčové zákazníky vozového parku ve společnosti Daimler Buses Sweden. Společnost VY Buss spolupracovala na elektrifikaci své flotily a vozového depa se společnostmi Daimler Buses a Daimler Buses Solutions.

Zimy na dalekém severu jsou chladné, zasněžené a trvají několik měsíců – teploty -10 až -15 stupňů Celsia nejsou neobvyklé. Když společnost Daimler Buses Sweden získala zakázku na dodávku autobusů eCitaro a výstavbu nabíjecí infrastruktury, rychle se ukázalo, že během elektrifikace flotily VY Buss ve Švédsku bude nutné zvládnout extrémní povětrnostní podmínky. To se týkalo nejen pravidelné dopravy, kde každý eCitaro musel ujet 84 000 kilometrů ročně, ale také plánování a výstavby nezbytné nabíjecí infrastruktury. Holistické plánování bylo nezbytné, protože Östersund je pro eCitaro dosud nejsevernější lokalitou v Evropě.

Během přechodu na elektromobilitu získala společnost VY Buss podporu od specialistů ze společností Daimler Buses Solutions GmbH v Mannheimu a Daimler Buses Sweden. Všechny tyto procesy se spojily v kanceláři Andrease Peterssona z oddělení eSystems Projects ve společnosti Daimler Buses Sweden a jeho kolegů. Práci koordinovali ve spolupráci se zavedenými partnery, jako je výrobce nabíjecích stanic Ekoenergetyka a dodavatel softwaru Sinos, který je zodpovědný za systém řízení nabíjení pro eCitaro v Östersundu. „Složitost každého projektu spočívá v datové komunikaci mezi elektrobusy, nabíjecími stanicemi a systémem řízení nabíjení,“ vysvětluje Jan-Christoph Hardock, projektový manažer ve společnosti Daimler Buses Solutions.

Celkem 21 solo autobusů se nabíjí pomocí plug-in adaptéru, zatímco čtyři autobusy eCitaro G mají navíc pantograf, který jim umožňuje využívat stávající nabíjecí infrastrukturu ve městě Östersund. Aby byla tato kombinace zajištěna, Daimler Buses ve spolupráci se zákazníkem vyvinul řešení na míru, které zohledňuje všechny místní podmínky.

Autobusy eCitaro pro VY Buss v Östersundu se vyznačují také jednou zvláštní vlastností: U těchto elektrických autobusů – vybavených bateriemi NMC3 – se nabíjecí zásuvka nachází výhradně v přední části autobusu, jak si požádal zákazník. „Je to novinka, protože Mercedes-Benz tuto konfiguraci vyrábí vůbec poprvé,“ potvrdil Claes Forsberg ze společnosti Daimler Buses Sweden. „I zde se tedy jedná o řešení šité na míru implementované na přání zákazníka.“

Servisní smlouvou si VY Buss zajišťuje desetiletou provozní životnost autobusů eCitaro v Östersundu. Nedaleké servisní středisko OMNIplus ÖLAB AB zajišťuje, že autobusy eCitaro odolají drsným podmínkám skandinávské zimy po celou dobu trvání smlouvy.