Leinfelden-Echterdingen / Mnichov – Daimler Buses dále rozšiřuje svou vlastní nabíjecí síť pro elektrické autobusy: Do konce roku 2026 jsou na mnichovském autobusovém nádraží plánovány čtyři veřejné nabíjecí stanice. Společnost za tímto účelem podepsala smlouvu se společností Wealthcap, správcem skutečných aktiv a investic zastupujícím vlastníka autobusového nádraží. Daimler Buses již v říjnu 2025 oznámil první veřejné nabíjecí stanice pro elektrické autobusy v rámci pilotního projektu s městem Kolín nad Rýnem. Cílem je zřídit další nabíjecí stanice ve vysoce frekventovaných turistických lokalitách v Evropě. Implementaci provádí Daimler Buses Solutions GmbH, stoprocentní dceřiná společnost Daimler Buses.
Zprávy 2026
11. února 2026
Nabíjecí stanice pro veřejné autobusy Daimler na hlavním autobusovém nádraží v Mnichově.
Steffen Germ, generální ředitel společnosti Daimler Buses Solutions: „Elektrické autobusy se mohou nabíjet na hlavním autobusovém nádraží v Mnichově přesně tam, kde již zastavují. Jízdní řád zůstává nezměněn a doba nabíjení je plynule integrována do běžné doby zastávek. Díky tomu je používání plně elektrických autobusů v dálkové a meziměstské dopravě výrazně snazší.“
Společnost Daimler Buses si klade za cíl dále vylepšit infrastrukturu pro veřejné nabíjení svého prvního elektrického meziměstského autobusu Mercedes-Benz eIntouro výstavbou vlastních nabíjecích stanic. Kromě spojení mezi městy a venkovskými oblastmi je vozidlo vhodné i pro kratší cesty – což je v současnosti nejrozumnější případ využití elektrických autobusů mimo městskou hromadnou dopravu. Daimler Buses se domnívá, že budování potřebné infrastruktury pro veřejné nabíjení trvá příliš dlouho. Vlastní nabíjecí stanice mají poskytnout výrazný impuls. Mercedes-Benz eIntouro je k dispozici k objednávání od jara 2025, přičemž dodávky prvních vozidel zákazníkům začnou v druhé polovině roku 2026.
Rychlé nabíjení během již tak nezbytného prostoje.
Plánované nabíjecí stanice na mnichovském hlavním autobusovém nádraží (ZOB) nabízejí kapacitu až 600 kW, což umožňuje velmi rychlé nabíjení. Autobusové společnosti zde budou moci nabíjet své elektrické autobusy zelenou elektřinou bez ohledu na značku. Doby čekání autobusů na autobusovém nádraží, které jsou tak jako tak nezbytné – pro nástup a výstup cestujících, kontrolu jízdenek nebo manipulaci se zavazadly – lze v budoucnu využít současně k dobíjení baterií. Autobusové společnosti tak eliminují potřebu dalších přestávek na nabíjení nebo objížďek.
Celkem jsou plánovány čtyři nabíjecí stanice, z nichž dvě budou instalovány v průběhu roku 2026. Stavební práce ve druhém čtvrtletí roku 2026 budou zahrnovat výkopové práce, položení kabelů vysokého napětí, instalaci transformátoru a položení základů nabíjecí stanice. Stanice by měly být v provozu do konce roku 2026.
Veřejná nabíjecí infrastruktura z jednoho zdroje.
Společnost Daimler Buses Solutions GmbH úzce spolupracuje na stavebních projektech se zkušenými firmami. Dceřiná společnost financuje nabíjecí stanice a jejich provoz sama. Refinancování je zajištěno prodejem elektřiny. Po uvedení do provozu se Daimler Buses Solutions s vlastním servisním týmem postará o údržbu a technický provoz. Majitelé nemovitostí tak profitují z kompletního řešení nabíjecí infrastruktury z jednoho zdroje – bez jakýchkoli investic nebo významného úsilí z jejich strany.
O společnosti Daimler Buses jako poskytovateli komplexních služeb.
Společnost Daimler Buses ve spolupráci s odborníky ze společnosti Daimler Buses Solutions GmbH a dalšími partnery dodává pod značkou OMNIplus CHARGE kompletní ekosystém eMobility na klíč a z jednoho zdroje. Nabídka sahá od individuálně konfigurovaných elektrických autobusů a softwarově podporovaných studií proveditelnosti až po kompletní infrastrukturu pro elektromobilitu a vodík pro depo – včetně nezbytných stavebních prací, elektroinstalací, nabíječek, úložišť baterií, systémů správy nabíjení a dalších digitálních služeb.
Společnost Daimler Buses Solutions GmbH se důsledně specializuje na návrh a výstavbu infrastruktury pro elektromobilitu a již elektrifikovala řadu autobusových dep. V roce 2025 rozšířila své portfolio o rozvoj infrastruktury pro veřejné nabíjecí stanice.
O elektronické cestovní mapě společnosti Daimler Buses.
Daimler Buses má jasný plán pro elektrifikaci svých vozidel ve všech segmentech. V návaznosti na dvojí strategii své mateřské společnosti Daimler Truck se Daimler Buses zaměřuje na technologie na bázi baterií a vodíku. Plně elektrický městský autobus Mercedes-Benz eCitaro se sériově vyrábí od roku 2018. Od roku 2023 je vozidlo nabízeno také s palivovým článkem na bázi vodíku jako prodlužovačem dojezdu. Meziměstský autobus Mercedes-Benz eIntouro s bateriovým pohonem by měl následovat v roce 2026. Daimler Buses plánuje do konce desetiletí zařadit do svého portfolia také elektrické dálkové autobusy, přičemž v dalším kroku začnou sériová výroba coachů s palivovými články. Daimler Buses si klade za cíl nabídnout do roku 2030 lokálně CO2 neutrální modely ve všech segmentech. Počáteční zaměření je na klíčové trhy, zejména v Evropě.
O segmentu autobusů Daimler.
Společnost Daimler Buses, součást divize Daimler Truck, je jedním z předních světových výrobců autobusů s řadou národních dceřiných společností a je zodpovědná za globální provoz značek autobusů a služeb Mercedes-Benz, Setra, OMNIplus a BusStore. Produktová řada Daimler Buses sahá od coachů, meziměstských autobusů, městských autobusů a speciálních autobusů až po podvozky autobusů. Kromě výroby a prodeje nových autobusů provozuje Daimler Buses globální servisní síť a nabízí komplexní služby pro svá vozidla, včetně obchodu s ojetými autobusy.
Mezi pobočky společnosti Daimler Buses patří Daimler Buses GmbH s řadou dceřiných společností v Evropě, Daimler Buses Latin America v Brazílii, Daimler Buses Mexico, Daimler Coaches North America a autobusová divize Mercedes-Benz Türk A.Ş. v Turecku.
Společnost Daimler Buses s výrobními závody v Mannheimu a Neu-Ulmu je jediným výrobcem autobusů nad 8 tun, který v Německu vyrábí městské, meziměstské a zájezdové autobusy.