Fra det blokeringsfrie bremsesystem til den nye Active Brake Assist 6 Plus (ABA 6 Plus) eller Sideguard Assist 2 - næsten alle moderne sikkerheds- og assistentsystemer kommer fra Mercedes-Benz. De er en del af et integreret sikkerhedskoncept.
Magasinet
Evolution sikkerhed.
ca.
Daimler Buses fokuserer på sikkerhed.
Sikkerhed først.
Hvor end rejsen fører dig hen, er chaufføren og passagererne i gode hænder i en Mercedes-Benz bus. Det er lige meget, om ruten blot er et kort stykke gennem byen til arbejde eller skole eller på en langdistancebus og på en ferietur over tusindvis af kilometer på motorveje i hele Europa. Maksimal sikkerhed er kernen i Mercedes-Benz-mærket. Mercedes-Benz har derfor i mange år støttet buschauffører med stadig mere forskelligartede og effektive hjælpesystemer – og tilbyder samtidig den bedst mulige beskyttelse for alle passagerer og andre trafikanter. Fokus er på aktiv sikkerhed for at undgå ulykker.
Innovationer for mere sikkerhed.
Fra antiblokeringssystemet i 1981 over det elektropneumatiske bremsesystem (EBS) 1997, afstandsreguleringsfartpiloten, det elektroniske stabilitetsprogram, sporassistenten og konstantbremsebegrænseren i det seneste årti til drejeassistenten Sideguard Assist 2 og nødbremsesystemet Active Brake Assist i stadig mere effektive og avancerede udførelser og Traffic Sign Assist, der blev introduceret i 2024 – næsten alle moderne assistentsystemer har oplevet deres verdenspremiere i en bus med stjerne.
Integreret sikkerhedskoncept.
Men sikkerheden hos Mercedes-Benz består ikke kun af individuelle foranstaltninger, men bagved ligger et omfattende, integreret sikkerhedskoncept. Den tilhørende påstand er klart formuleret: Premium-mærket ønsker at opfylde de højeste sikkerhedsstandarder og driver udviklingen fremad på alle områder. Det integrerede sikkerhedskoncept består af flere komponenter. Fokus er på en række innovativt køretøjs- og applikationsspecifikt sikkerhedsudstyr med det formål løbende at øge aktiv og passiv sikkerhed. Disse spænder fra sikker kørsel til brug i tilfælde af fare og afhjælpning af konsekvenserne af ulykker til udlevering af retningslinjer for redningsarbejdere.
Dette omfatter blandt andet andre tiltag som OMNIplus chaufføruddannelse. Chauffører skal kunne genkende og undgå farer i god tid. De skal også være i stand til at reagere korrekt i tilfælde af en ulykke. Passagerinformation om, hvordan man bruger sikkerhedsanordningerne om bord - startende med at spænde sikkerhedsselen i bussen - er også en del af konceptet. Men det går langt ud over det og omfatter ansvarlig vedligeholdelse af køretøjet og brug af testede originale reservedele i service. Målet med det integrerede sikkerhedskoncept er ambitiøst: implementeringen af visionen om ulykkesfri kørsel.
Målet med det integrerede sikkerhedskoncept er ambitiøst: implementeringen af visionen om ulykkesfri kørsel.
Gør busrejsen endnu mere sikker: Mercedes-Benz Tourismo.
Med sit standardudstyr sætter rejsebussen Mercedes-Benz Tourismo standarden, når det gælder sikkerhed. Den omfatter en lang række innovative assistentsystemer. Det standardmæssige nødbremsesystem Active Brake Assist 6 Plus (ABA 6 Plus) skiller sig ud. Takket være nye sensorer er den endnu mere effektiv end sin forgænger. ABA 6 Plus kan registrere personer og cyklister, der bevæger sig eller står stille foran bilen, og kan automatisk indlede en nødopbremsning. På den måde kan ulykker undgås endnu mere pålideligt. Systemet dækker hele bilens hastighedsområde og er aktivt i baggrunden.
Den nye radarbaserede drejeassistent Sideguard Assist 2 hører ligeledes til standardudstyret i Tourismo og advarer ved kollisionsfare med fodgængere og cyklister. Hidtil kun tilgængelig til dørsiden, anvendes den også til førersiden. Sideguard Assist 2 arbejder hånd i hånd med den ligeledes nye Frontguard Assist, som overvåger nærområdet foran køretøjet. Ikke mindst sørger bakkameraet, Lane Keeping-assistenten (SPA), færdselstavleassistenten Traffic Sign Assist, Attention Assist (AtAs), afstandsreguleringsfartpiloten (ART) og dæktryksovervågningen (TPM) i rejsebussen Mercedes-Benz Tourismo som standard for mere sikkerhed og aflaster føreren. Med Active Drive Assist 2 (ADA 2) er det allerede i dag muligt at køre delvist automatiseret. 360°-kameraet (ekstraudstyr) og MirrorCam sørger for et bedre overblik i alle situationer.
ntercitybusser fra Mercedes-Benz: enestående sikre.
Sikkerhedsniveauet for Mercedes-Benz by- og intercitybusser er også eksemplarisk. Citaro, eCitaro eCitaro fuel cell, CapaCity storkapacitets offentlige busser og Intouro og Conecto intercitybusserne er udstyret med adskillige hjælpesystemer som standard for yderligere at forbedre sikkerheden og sikre beskyttelsen af sårbare trafikanter
Hertil hører f.eks. drejeassistenten Sideguard Assist 2 og den nye Frontguard Assist. Også et bakkamera, færdselstavleassistenten Traffic Sign Assist, dæktrykskontrolsystemet TPM (Tire Pressure Monitoring) og opmærksomhedsassistenten Attention Assist 2 (AtAs 2) hører til standardudstyret. Ekstra sikkerhed garanteres af nødbremseassistenten Preventive Brake Assist 2, der fås som ekstraudstyr, 360°-kamerasystemet (ledbusser: 270°-kamerasystem) samt MirrorCam, der fås som ekstraudstyr til alle busser. Samtlige by-, regional- og rejsebusser fås som ekstraudstyr med MirrorCam i stedet for de hidtidige sidespejle. Intouro kan desuden udstyres med Active Brake Assist 6 Plus (ABA 6 Plus) som ekstraudstyr.
Alt dette gør Mercedes-Benz busser til ægte sikkerhedseksperter. Også her har de altid en stjerne mere. Mercedes-Benz ønsker dig en behagelig og frem for alt sikker rejse – hvor end rejsen fører dig hen.