Leinfelden-Echterdingen/Düsseldorf - La familia Mercedes-Benz eCitaro de Daimler Buses ha sido galardonada con el Premio Alemán a la Sostenibilidad 2026 en el campo de la transformación climática en la categoría «Productos». El jurado reconoció especialmente la contribución de la gama eCitaro totalmente eléctrica a la descarbonización y la reducción del ruido en el espacio urbano, así como el concepto integral de movilidad, que incluye servicios de asesoramiento y mantenimiento además de los vehículos.
Novedades 2026
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05.12.2025
La gama Mercedes-Benz eCitaro de Daimler Buses gana el Premio Alemán a la Sostenibilidad 2026.
Till Oberwörder, CEO de Daimler Buses: «El Premio Alemán a la Sostenibilidad 2026 es un reconocimiento muy valioso al trabajo que realizamos con la gama eCitaro y con nuestra consultoría en electromovilidad. Desde 2018, el eCitaro se produce en serie y demuestra a diario, en numerosas ciudades europeas, que un transporte urbano local sin emisiones de CO₂ ya es posible. Continuamos desarrollando esta gama de forma constante y apoyamos a nuestros clientes con un asesoramiento integral en su proceso de transformación. Este galardón nos impulsa a seguir liderando, con determinación, la transformación del transporte público urbano».
La gama Mercedes-Benz eCitaro de Daimler Buses gana el Premio Alemán a la Sostenibilidad 2026.
El ecosistema integral de movilidad eléctrica convence al jurado.
El jurado especializado no valoró únicamente la capacidad de innovación tecnológica, sino sobre todo el impacto medible: ahorro de recursos, reducción de emisiones, economía circular, métodos de producción sostenibles y un papel ejemplar dentro del mercado. La gama eCitaro convenció con un enfoque que va mucho más allá del vehículo en sí mismo y establece nuevos estándares de movilidad sostenible en el transporte público.
El paquete completo incluye sistemas de propulsión eléctricos con batería y basados en pilas de combustible, un funcionamiento libre de emisiones locales de CO₂ y silencioso, así como un enfoque modular de las baterías con una capacidad energética de 588 kWh para el autobús rígido y de 686 kWh para el autobús articulado de 18 metros. Las altas tasas de reciclaje y la posibilidad de recuperar materias primas clave refuerzan aún más la protección de los recursos y del clima.
Se destacó especialmente la amplia oferta de consultoría y servicios de Daimler Buses, que facilita a las empresas de transporte la transición hacia sistemas de propulsión alternativos y, con ello, refuerza el transporte público como pilar central de la transformación de la movilidad.
Estrategia clara: movilidad sin emisiones locales de CO₂ para hoy y mañana.
Daimler Buses cuenta con una hoja de ruta clara para la electrificación de sus vehículos en todos los segmentos. Siguiendo la estrategia de doble tecnología del grupo matriz Daimler Truck, la compañía apuesta tanto por la tecnología eléctrica con batería como por la basada en hidrógeno. Los autobuses urbanos eléctricos se producen en serie desde 2018. A partir de 2026 se sumarán los autobuses interurbanos eléctricos con el Mercedes‑Benz eIntouro. Además, Daimler Buses prevé incorporar autobuses de larga distancia con propulsión eléctrica por batería a su gama antes de que finalice la década. En una fase posterior, está previsto el inicio de la producción en serie de autobuses de larga distancia con pila de combustible. Actualmente se están realizando pruebas de conducción con el prototipo tecnológico “H2 Coach”, equipado con un sistema de propulsión por pila de combustible de hidrógeno.
La familia Mercedes-Benz eCitaro: modular, segura, probada en el mercado.
Desde 2018, la gama eCitaro marca la pauta en el ámbito de la movilidad eléctrica en el tráfico urbano. Basado en la acreditada plataforma Citaro, combina las tecnologías más modernas de baterías, carga y propulsión, los más altos estándares de seguridad y un diseño funcional y atractivo. Gracias a las variantes modulares, desde el compacto eCitaro K hasta el potente autobús articulado eCitaroG, se pueden cubrir de forma óptima gran diversidad de aplicaciones.
En la UITP Summit 2025 se celebró la presentación de la última generación de baterías NMC4, que estará disponible en el mercado a partir de 2026. Ofrece una densidad energética casi un 13 % mayor, autonomías de hasta 600 km, una larga vida útil, incluso con cargas rápidas de hasta 300 kW, así como compatibilidad total con la generación actual NMC3.
Mercedes‑Benz eCitaro G fuel cell con propulsión totalmente eléctrica.
Daimler Buses Solutions, reunión con el cliente sobre la ampliación de la carga en cocheras.
Infraestructura de un solo proveedor: OMNIplus Charge.
Un factor clave de éxito es Daimler Buses Solutions GmbH, que desde 2025 ofrece bajo la marca OMNIplus Charge una gama completa de prestaciones: consultoría, planificación y construcción de la infraestructura de carga, asesoramiento energético y gestión inteligente de la carga, operación y mantenimiento de las instalaciones de carga, soluciones de almacenamiento de baterías, así como servicios digitales relacionados con la electromovilidad.
Para los proyectos con hidrógeno, equipos de expertos analizan escenarios de aplicación viables desde el punto de vista económico. A través de la colaboración con H2 Mobility, es posible implementar estaciones de servicio de hidrógeno de forma flexible en las proximidades de las cocheras o directamente en las instalaciones operativas, sin que las empresas de transporte asuman riesgos propios de inversión u operación.
Un impulso decisivo para la transformación del transporte.
El galardón subraya la importancia del transporte público como pilar de una movilidad sostenible de cara al futuro. Con la gama eCitaro y un ecosistema integral de electromovilidad, Daimler Buses demuestra cómo puede implementarse con éxito un transporte urbano libre de emisiones locales de CO₂, y qué papel desempeñan los conceptos integrados de vehículos, servicios e infraestructura en la transformación del transporte.