Uutiset 2026

Mercedes-Benz Tourismon menestystarina alkoi vuonna 1992 O 340 -mallilla, jota seurasi O 350 Tourismo, joka oli ensimmäinen tähdellä varustettu linja-auto. Mercedes-Benz panostaa selkeään asemointiin: Korkeakattoinen bussi kattaa business-luokan, se on ennen kaikkea taloudellinen, samalla mukava ja vankkarakenteinen. Kaksiakselisesta, 12 metriä pitkästä autosta tuli nopeasti myyntimenestys.

Syksyllä 2006 Hannoverin IAA-hyötyajoneuvonäyttelyssä esiteltiin Tourismon toinen sukupolvi – täysin uusilla yksityiskohdilla. Korkeakerroksinen bussi on nyt saatavana kolmena pituutena 12-14 metriä sekä kaksi- ja kolmiakselisena. Korin lisäksi varusteet ovat yksilöllisempiä, joten Tourismo mukautuu yksilöllisiin käyttötarkoituksiin ja maakohtaisiin erityispiirteisiin. Turvavarusteiden olennainen osa on ajovakauden hallinta ESP. Myös uusi Tourismo kehittyy nopeasti myyntimenestykseksi: vuonna 2015 sen kokonaismyynti oli 10 000 yksikköä. Tässä vaiheessa Mercedes-Benz esittelee Tourismossa jo uudet avustin- ja turvallisuusjärjestelmät: niihin on lisätty kaista-avustin ja hätäjarrutusavustin AEBS.

Yli 26 000 yksikön jälkeen on syksystä 2017 alkaen saatavilla kolmas sukupolvi Mercedes-Benz Tourismo -korkeakerrosbussia. Turistilinja-auto vakuuttaa ominaisuuksillaan enemmän kuin koskaan ennen sekä yritykset että matkustajat ja kuljettajat. Laajan varustelu- ja moottorivalikoimansa ansiosta korkeakerroksinen linja-auto kattaa poikkeuksellisen laajan spektrin. Sen käyttöalue ulottuu kaukoliikenteestä kaukomatkoihin ja sisältää myös sukkula- ja tehdasliikenteen.

Uudet avustinjärjestelmät lupaavat korkeaa aktiivista turvallisuutta. Esimerkiksi Active Brake Assist 4. Se on linja-autojen ainoa hätäjarrutusavustin, joka huolehtii sekä edellä ajavien autojen, paikallaan olevien esteiden että jalankulkijoiden automaattisesta jarruttamisesta. Tai kääntymisavustin. Se varoittaa kuljettajaa oikealle käännyttäessä jalankulkijoista, pyöräilijöistä ja paikallaan olevista esteistä.

Tourismo korostaa taloudellisuuttaan jokaisella tankkauspysähdyksellä. Alhainen polttonesteen kulutus johtuu erinomaisesta aerodynamiikasta, jonka ilmanvastuskerroin on vertaansa vailla: cw = 0,33 sekä sananmukaisesti tehokkaasta voimansiirtolinjasta. Varusteet, kuten ennakoiva Tempomat Predictive Powertrain Control (PPC) tai Eco Driver Feedback (EDF) antavat yksilöllisiä vinkkejä senhetkiseen ajotapaan, vähentävät polttonesteen kulutusta ja päästöjä entisestään.

Korkeakerroksisten turistilinja-autojen klassikko lähtee vuonna 2023 suurelle matkalle päivitettynä, ja se esitellään ensimmäistä kertaa uudessa Tourismo Safety Coachissa. Suositun kaksi- ja kolmiakselisen auton, jonka neljä mallia ovat 12-14 metriä pitkiä, muutosten kirjo ulottuu LED-valonheittimistä ja MirrorCam-järjestelmästä uusiin avustin- ja Infotainment-järjestelmiin sekä momentinmuunninautomaattivaihteistoon ja uudelleen muotoiltuihin takavaloihin. Vakiovarusteisten H7-halogeenivalonheittimien sijaan Mercedes-Benz Tourismoon on nyt saatavana lisävarusteena LED-valonheittimet identtisessä kotelossa. Uusi Mercedes-Benz Tourismo saavuttaa edistystä myös esimerkillisen taloudellisuuden ja ympäristöystävällisyyden suhteen: korin automaattinen 20 millimetrin madallus tapahtuu nyt jo nopeudessa 79 km/h eikä edeltäjänsä nopeudesta 95 km/h alkaen.

Uudelle Tourismolle ovat tyypillisiä innovatiiviset avustinjärjestelmät, jotka on asennettu Safety Coachiin täysimääräisesti. Näin uusi hätäjarrutusavustin Active Brake Assist 6 Plus on vielä tehokkaampi. Järjestelmä kattaa auton koko nopeusalueen ja on aina aktiivinen taustalla. Se voi varoittaa ajoissa ja puuttua tilanteeseen törmäysvaaran uhatessa edellä ajaviin tai paikallaan oleviin autoihin. Järjestelmä voi reagoida jalankulkijoihin ja polkupyöräilijöihin 60 km/h nopeuteen asti. Turvajärjestelmä ABA 6 Plus voi reagoida poikittaissuunnassa liikkuviin, vastaan tuleviin tai omalla kaistalla kulkeviin henkilöihin ja liikkuviin pyöräilijöihin automaattisella täysjarrutuksella. ABA 6 Plus voi parantaa turvallisuutta entisestään myös pyöräilijöiden kannalta, olipa kyse sitten maantie- tai kaupunkiliikenteestä.

Uusi kääntymisavustin Sideguard Assist 2 reagoi ja varoittaa entistä tarkemmin törmäysvaarasta jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden kanssa. Aiemmin saatavana oven puolelle, nyt myös kuljettajan puolelle. Täysin uusi on Frontguard Assist. Järjestelmä varoittaa auton välittömässä läheisyydessä olevista esteistä tai ihmisistä. Sideguard Assist 2 ja Frontguard Assist muodostavat yhdessä täydellisen varoitusjärjestelmän, joka varoittaa esteistä ja ihmisistä linja-auton sivuilla ja edessä. Yhdessä vakiovarusteisen peruutuskameran tai erityisesti lisävarusteena saatavan 360°-kamerajärjestelmän kanssa kuljettaja saa kattavan varoitusjärjestelmän linja-autonsa ympärille.

Myös liikennemerkkiavustin on uusi. Se varoittaa sallitun nopeuden ylittyessä. Etäisyysvakionopeussäädin ART, kaista-avustin SPA, rengaspainevalvonta TPM (Tire Pressure Monitoring), vireystila-avustin Attention Assist (AtAs). Vireystila-avustin käyttää huomaamattomasti asennettua kuljettajan kameraa väsymyksen tai tarkkaavaisuuden herpaantumisen merkkien tunnistamiseen. Jos järjestelmä havaitsee poikkeamia silmien tai silmäluomien sulkeutumisessa, se ottaa kuljettajan huomioon varoitusäänellä ja näytön näytöllä – maksimaalista turvallisuutta varten pitkillä matkoilla.

Huomiota herättää myös toinen uutuus, lisävarusteena saatava MirrorCam perinteisten ulkopeilien sijaan. Kameroiden kuvat välitetään 15 tuuman näytöille, jotka on asennettu A-pilarien sisäpuolelle. MirrorCamissa yhdistyy lukuisia etuja. Näitä ovat kuljettajan laajennettu näkyvyysalue, huomattavasti parempi näkyvyys pimeässä, vähäisempi likaantuminen, pienemmät siirtelyvauriot sekä polttonesteen kulutuksen vähentyminen edelleen pienentyneen otsapinnan ansiosta.

Uusi Coach Infotainment Series -multimediajärjestelmä tarjoaa uusimman sukupolven mediakäytön ammattikäyttöön turistilinja-autoissa. Tämä alkaa korkealaatuisesta digitaalisesta DAB+-radiovastaanotosta ja jatkuu Bluetooth-audiostreamingin kautta. Lisäksi HDMI-liitäntä mahdollistaa kannettavan tietokoneen liittämisen – esimerkiksi matkatietoja opintomatkan aikana tai seminaarisisältöjä varten. Muita päätelaitteita, kuten matkakumppanin älypuhelin tai USB-muistitikku, voidaan yhdistää Coach Infotainment Series -järjestelmään USB-liitäntöjen kautta. Coach Infotainment Series -sarjan keskeinen käyttöliittymä on seitsemän tuuman näyttö cockpitissä. Se on sijoitettu kuljettajan työpisteen oikeanpuoleiseen ohjauspaneeliin, joten siihen pääsee käsiksi myös apukuljettajan paikalta. Coach Infotainment Series -sarjaan on integroitu navigointi 3D-kartalla kuljettajaa varten. Hän saa ajankohtaiset liikennetiedotteet verkossa ja voi sovittaa reittinsä niiden mukaan tai ilmoittaa matkustajille tarvittaessa nopeasti mahdollisista muutoksista tai viivästyksistä.

Tämänhetkisen Tourismon lisäetuna on OMNIplus-palvelumerkin kattava huolto. Tämä koskee huoltopalveluja vähäpäästöisten dieselmoottoreiden öljynvaihdosta aina varaosien toimittamiseen – nykyään yhä useammin paikan päällä 3D-tulostimella. Toimipisteet voivat ostaa osia 24/7 OMNIplus eShopista. Aidot vaihto-osat optimoivat kustannustaseen ja CO₂-jalanjäljen. Räätälöidyt huoltosopimukset välittävät turvallisuutta ja kustannusten läpinäkyvyyttä samoin kuin OMNIplus ONin monipuoliset ja jatkuvasti laajentuvat digitaaliset palvelut. OMNIplusille digitaalisuus on ollut arkipäivää jo pitkään.