● serijska oprema ○ Dodatna oprema * Dodatna oprema
eCitaro.
Pregled tehničkih podataka i opreme.
Pregled tehničkih podataka i opreme.
| eCitaro K | eCitaro 2 vrata | eCitaro 3 vrata | eCitaro G 3 vrata | eCitaro G 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dimenzije | |||||
| Dužina [mm] | 10.633 | 12.135 | 12.135 | 18.125 | 18.125 |
| Širina [mm] | 2.550 | 2.550 | 2.550 | 2.550 | 2.550 |
| Širina uklj. retrovizore [mm] | 2.950 | 2.950 | 2.950 | 2.950 | 2.950 |
| Visina [mm] | 3.400 | 3.400 | 3.400 | 3.400 | 3.400 |
| Unutarnja visina stajanja u niskopodnom području [mm] | 2.313 | 2.313 | 2.313 | 2.313 | 2.313 |
| Visina parapeta (iznad poda) [mm] | 952 | 952 | 952 | 952 | 952 |
| Međuosovinski razmak prednja osovina – pogonska osovina [mm] | 4.398 | 5.900 | 5.900 | - | - |
| Međuosovinski razmak prednja osovina – središnja osovina [mm] | - | - | - | 5.900 | 5.900 |
| Međusovinski razmak središnja osovina – pogonska osovina [mm] | - | - | - | 5.990 | 5.990 |
| Dimenzije guma | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 |
| Dimenzije guma 2* | 315/60 R 22,5 | 315/60 R 22,5 | 315/60 R 22,5 | 315/60 R 22,5 | 315/60 R 22,5 |
| Prevjes sprijeda [mm] | 2.805 | 2.805 | 2.805 | 2.805 | 2.805 |
| Prevjes straga [mm] | 3.430 | 3.430 | 3.430 | 3.430 | 3.430 |
| Krug okretanja [mm] | 17.284 | 21.214 | 21.214 | 22.970 | 22.970 |
| Krug okretanja BOKraft [mm] | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 |
| Min. promjer kruga okretanja [mm] | 6.116 | 6.803 | 6.803 | 7.478 | 7.178 |
| Promjer kruga okretanja prema BOKraft [mm] | 4.652 | 5.851 | 5.851 | 6.791 | 6.791 |
| Maks. dopušteni promjer kruga okretanja prema BOKraft [mm] | 7.200 | 7.200 | 7.200 | 7.200 | 7.200 |
| Krug traga [mm] | 13.138 | 17.058 | 17.058 | 19.160 | 19.160 |
| Otklon kotača na prednjoj osovini, maks. [°] | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 |
| Zamah stražnjeg dijela vozila [mm] | 960 | 779 | 779 | 779 | 779 |
| Visina mjesta vozača [mm] | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Visina poda iznad kolnika [mm] | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 |
| Visina podesta [mm] | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| Visina ulaza vrata 1 [mm] | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Visina ulaza vrata 2 [mm] | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Visina ulaza vrata 3 [mm] | 320* | - | 320 | 320 | 320 |
| Visina ulaza vrata 4 [mm] | - | - | - | - | 320 |
| Svijetli otvor vrata 1 [mm] | 1.250 | 1.250 | 1.250 | 1.250 | 1.250 |
| Svijetli otvor vrata 2 [mm] | 1.250 | 1.250 | 1.250 | 1.250 | 1.250 |
| Svijetli otvor vrata 3 [mm] | 1250* | - | - | 1.250 | 1.250 |
| Svijetli otvor vrata 4 [mm] | - | - | - | - | 1.250 |
| Prednji kut nagiba [°] | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Stražnji kut nagiba [°] | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| eCitaro K | eCitaro 2 vrata | eCitaro 3 vrata | eCitaro G 3 vrata | eCitaro G 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|---|
| Pogon | |||||
| Električni pogon | ZF AxTrax 2 LF | ZF AxTrax 2 LF | ZF AxTrax 2 LF | ZF AxTrax 2 LF | ZF AxTrax 2 LF |
| Snaga (vršna/kontinuirana) [kW] | 440 / 360 | 440 / 360 | 440 / 360 | 440 / 360 | 440 / 360 |
| Maks. okretni moment [Nm] | 2 x 525 | 2x 525 | 2x 525 | 2x 525 | 2x 525 |
| Prijenos | 2x 11.896 | 2x 11.896 | 2x 11.896 | 2x 11.896 | 2x 11.896 |
| nakon završnog prijenosa | 1:22,66 | 1:22,66 | 1:22,66 | 1:22,66 | 1:22,66 |
| Nazivni napon [V] | 650 / 750 | 650 / 750 | 650 / 750 | 650 / 750 | 650 / 750 |
| eCitaro K | eCitaro 2 vrata | eCitaro 3 vrata | eCitaro G 3 vrata | eCitaro G 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozje | |||||
| Upravljanje | Elektrohidrauličko upravljanje (intelligent eco steering) | Elektrohidrauličko upravljanje (intelligent eco steering) | Elektrohidrauličko upravljanje (intelligent eco steering) | Elektrohidrauličko upravljanje (intelligent eco steering) | Elektrohidrauličko upravljanje (intelligent eco steering) |
| Prednja osovina, tip | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC | ZF 82 RL EC | ZF RL 82 EC |
| Prednja osovina: zasebni ovjes na kotačima, stabilizator | ● | ● | ● | ● | ● |
| Središnja osovina, tip | - | - | - | ZF AV 133 | ZF AV 133 |
| Pogonska osovina, tip | ZF AxTrax 2 LF | ZF AxTrax 2 LF | ZF AxTrax 2 LF | ZF AxTrax 2 LF | ZF AxTrax 2 LF |
| Druga pogonska osovina | - | - | - | - | - |
| Pogonska osovina: sa stabilizatorom | ● | ● | ● | ● | ● |
| Uređaj za dizanje i spuštanje | - | - | - | ● | ● |
| Spuštanje prednjeg dijela | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Upravljanje zglobnim kutom (ATC) | - | - | - | ● | ● |
| Amortizacija zračnim ovjesom putem regulacije razine (ENR) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Terensko podvozje | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| eCitaro K | eCitaro 2 vrata | eCitaro 3 vrata | eCitaro G 3 vrata | eCitaro G 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kočenje | |||||
| Zračne disk kočnice na svim osovinama | ● | ● | ● | ● | ● |
| Elektronički program stabilnosti (ESP®) | ● | ● | ● | - | - |
| Elektronički sustav kočenja (EBS) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Antiblokirajući sustav (ABS) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sustav za potporu kočenju (BAS) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Regulacija pogonskog proklizavanja (ASR) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Automatska stanična kočnica s blokadom kretanja | ● | ● | ● | ● | ● |
| Parkirna kočnica | ● | ● | ● | ● | ● |
| eCitaro K | eCitaro 2 vrata | eCitaro 3 vrata | eCitaro G 3 vrata | eCitaro G 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sigurnosni sustavi i sustavi pomoći vozaču | |||||
| Test udarom klatna sukladno ECE R29 | ● | ● | ● | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● | ● | ● | ● |
| Elektronički program stabilnosti (ESP®) | ● | ● | ● | - | - |
| Kamera za vožnju unatrag | ● | ● | ● | ● | ● |
| Zvučni signal za vožnju unatrag | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Uređaj za gašenje požara | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Senzor za kišu i svjetlo | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Sustav s ravnim brisačima s dovodom vode putem metlice brisača (Aqua Blade®) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Čvrstoća konstrukcije u skladu sa smjernicom ECE-R 66.02 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 360° kamera | ○ | ○ | ○ | - | - |
| 270° kamera | - | - | - | ○ | ○ |
| Traffic Sign Assist | ● | ● | ● | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● | ● | ● | ● |
| Attention Assist 2 (AtAs) | ● | ● | ● | ● | ● |
| MirrorCam | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| eCitaro K | eCitaro 2 vrata | eCitaro 3 vrata | eCitaro G 3 vrata | eCitaro G 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ekonomija | |||||
| Kontrola tlaka u gumama (TPM) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Jedrenje | ● | ● | ● | ● | ● |
| Dosezi | Do 600 km** | Do 600 km** | Do 600 km** | Do 480 km** | Do 480 km** |
| eCitaro K | eCitaro 2 vrata | eCitaro 3 vrata | eCitaro G 3 vrata | eCitaro G 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|---|
| Transportni kapacitet | |||||
| Broj sjedećih mjesta – serijska oprema | 1/24 | 1/29 | 1/26 | 1/45 | 1/41 |
| Maksimalan broj putnika | 84 | 88 | 88 | 146 | 146 |
| Sjedalo vozača GRAMMER Linea MSG 90.6, sa zračnim ovjesom | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sjedalo vozača ISRI 6860, integrirani pneumatski sustav, sigurnosni pojas u 3 točke | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Mjesto za invalidska kolica | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Tip stolice Inter Star Eco (ISE) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Tip stolice City Star Function (CSF) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Tip stolice City Star Eco (CSE) | ● | ● | ● | ● | ● |
| eCitaro K | eCitaro 2 vrata | eCitaro 3 vrata | eCitaro G 3 vrata | eCitaro G 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|---|
| Utezi i spremnici goriva | |||||
| Ukupna dopuštena masa [kg] | 20.000 | 20.000 | 20.000 | 30.000 | 29.000 |
| Dopuštena masa na prednjoj osovini [kg] | 8.000 | 7.500 | 7.500 | 7.500 | 7.500 |
| Dopuštena masa na središnjoj osovini [kg] | - | - | - | 11.500 | 10.000 |
| Dopuštena masa na pogonskoj osovini [kg] | 13.000 | 13.000 | 13.000 | 13.000 | 13.000 |
| eCitaro K | eCitaro 2 vrata | eCitaro 3 vrata | eCitaro G 3 vrata | eCitaro G 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|---|
| Grijanje, ventilacija i klimatizacija | |||||
| Klimatizacija prostora vozača | ● | ● | ● | ● | ● |
| EvoThermatik Basic | ● | ● | ● | ● | ● |
| EvoThermatik high comfort | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| EvoThermatik Plus (klima-uređaj CO2 s toplinskom pumpom) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Krovni turbo ventilator | ● | ● | ● | ● | ● |
| Inteligentno upravljanje temperaturom | ● | ● | ● | ● | ● |
| eCitaro K | eCitaro 2 vrata | eCitaro 3 vrata | eCitaro G 3 vrata | eCitaro G 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|---|
| Vrata i ostakljenje | |||||
| Broj vrata | 2/ 3* | 2 | 3 | 3 | 4 |
| Okretna vrata koja se otvaraju prema unutra (IST) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Klizno-okretna vrata (SST) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Manualna rampa | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Električna rampa | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Jednostruko ostakljenje | ● | ● | ● | ● | ● |
| Dvostruko ostakljenje | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Grijano prednje staklo | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| eCitaro K | eCitaro 2 vrata | eCitaro 3 vrata | eCitaro G 3 vrata | eCitaro G 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|---|
| rasvjeta | |||||
| Kratka svjetla | ● | ● | ● | ● | ● |
| Duga svjetla | ● | ● | ● | ● | ● |
| Svjetla za dnevnu vožnju u LED tehnologiji | ● | ● | ● | ● | ● |
| Glavna prednja svjetla s LED tehnologijom | ● | ● | ● | ● | ● |
| Svjetla za maglu | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Svjetla za skretanje | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| eCitaro K | eCitaro 2 vrata | eCitaro 3 vrata | eCitaro G 3 vrata | eCitaro G 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|---|
| Tehnologija baterija | |||||
| Raspored baterija, baterija NMC (stražnji dio / krov) | 2 / Do 4 | 2 / Do 4 | 2 / Do 4 | 2 / Do 4 | 2 / Do 4 |
| Broj visokonaponskih baterijskih modula, baterija NMC | 4 - 6 | 4 - 6 | 4 - 6 | 4 - 7 | 4 - 7 |
| NMC4 | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kapacitet po baterijskom modulu, baterija NMC [kWh] | 111 | 111 | 111 | 111 | 111 |
| Kapacitet, varijante opreme, baterija NMC [6/8/10/12/] | 444/555/666/- | 444/555/666/- | 444/555/666/- | 444/555/666/777 | 444/555/666/777 |
| Tehnologija punjenja | Utičnica za punjenje Combo 2 | Utičnica za punjenje Combo 2 | Utičnica za punjenje Combo 2 | Utičnica za punjenje Combo 2 | Utičnica za punjenje Combo 2 |
| Tehnologija punjenja 2* | Oduzimač struje pantograf | Oduzimač struje pantograf | Oduzimač struje pantograf | Oduzimač struje pantograf | Oduzimač struje pantograf |
| Tehnologija punjenja 3* | Punjenje visoke učinkovitosti, kontaktna ručica (pantograf) | Punjenje visoke učinkovitosti, kontaktna ručica (pantograf) | Punjenje visoke učinkovitosti, kontaktna ručica (pantograf) | Punjenje visoke učinkovitosti, kontaktna ručica (pantograf) | Punjenje visoke učinkovitosti, kontaktna ručica (pantograf) |
● serijska oprema ○ Dodatna oprema * Dodatna oprema
** Doseg je utvrđen interno pod specifičnim uvjetima, između ostalog, s opremom koja sadrži maksimalni kapacitet baterije, s baterijom u stanju isporuke, u tipičnom radu međugradskog autobusa i umjerenim vremenskim uvjetima te može odstupati od vrijednosti utvrđenih, primjerice, u skladu s Uredbom (EU) 2017/2400. Stvarni doseg ovisi o individualnoj uporabi vozila, konfiguraciji vozila i ostalim vanjskim čimbenicima. Stoga stvarni doseg može biti manji ili veći od navedene vrijednosti.
Sideguard Assist 2 je sigurnosni sustav pomoći koji podržava vozača u kritičnim situacijama prilikom skretanja udesno ili ulijevo kada je vidljivost eventualno ograničena. Sustav je osmišljen kako bi pomogao detektirati pokretne prepreke unutar ograničenja sustava te upozorava vozača kako bi izbjegao kritične situacije ili smanjio posljedice nesreća prilikom skretanja ili promjene voznog traka.
Elektronički program stabilnosti značajno smanjuje rizik od zanošenja, na primjer ciljanim kočenjem pojedinačnih kotača kako bi se spriječilo izlijetanje vozila unutar granica fizike.
Vozilo je opcionalno opremljeno dugovječnim LED glavnim svjetlima čiji se svjetlosni stožac može posebno precizno definirati. Boja svjetla otprilike odgovara dnevnoj svjetlosti i stoga ne umara oči vozača tako brzo. Veća svjetlina i veći domet pružaju dodatnu sigurnost. LED prednja svjetla su oko dva do tri puta učinkovitija od uobičajenih žarulja sa žarnom niti.
Senzor za kišu i automatsko svjetlo za vožnju sustavi su pomoći koji aktiviraju automatizirane funkcije pomoću senzora i oslobađaju vozača rutinskih zadataka.
Kontinuiranim uspoređivanjem podataka, sustav za potporu kočenju odmah prepoznaje kada brzina pritiskanja papučice kočnice iznenada prijeđe uobičajenu razinu te u takvim situacijama, u djeliću sekunde automatski pruži veću snagu kočenja nego što odgovara položaju papučice kočnice. Time se mjerljivo skraćuje zaustavni put autobusa.
AquaBlade® metlice brisača vjetrobranskog stakla osiguravaju optimalnu vidljivost u svakom trenutku, a zahvaljujući svom dizajnu minimiziraju buku u vožnji kao i potrošnju goriva.
ASR na dva načina sprječava proklizavanje pogonskih kotača. S jedne strane, ASR smanjuje proklizavanje kotača doziranom intervencijom kočenja na najmanju moguću mjeru. S druge se strane pomoću „elektroničke papučice gasa” regulira okretni moment motora.
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) podržava stabilnost vožnje tijekom kritičnih procesa kočenja i osigurava upravljivost vozila. Sile kočenja koje djeluju na pojedinačne kotače ABS raspoređuje na način da čak i u slučaju kočenja u nuždi niti jedan kotač nije blokiran dulje vrijeme i time upravljivost autobusa u velikoj mjeri ostaje zadržana.
Akustični sustav upozoravanja vozila (AVAS) je generator zvuka koji pri brzini do 30 km/h u vožnji unaprijed i do 6 km/h u vožnji unatrag stvara zvuk sličan onome motora s unutarnjim izgaranjem. Na taj način su kroz ugodan zvuk upozoreni pješaci i okolni ljudi u neposrednoj blizini na potpuno električni autobus.
Sa sustavom Preventive Brake Assist 2, Daimler Buses nudi drugu generaciju aktivne pomoći pri kočenju. Sustav upozorava na sudare s pješacima i biciklistima u pokretu, kao i na nepokretne i pokretne objekte. Ukoliko postoji akutna opasnost od sudara, vozač je upozoren vizualnim i zvučnim upozorenjem te se automatski pokreće djelomično kočenje.
Stabilan i okretan. Jedinstveni uređaj zaštite od savijanja zgloba ATC (Articulation Turntable Controller) koji je razvio Mercedes-Benz za zglobne autobuse vrlo je promišljen. Ovaj okretni zglob i njegovo upravljanje čine jedno od središnjih dijelova vozila.
Moderni sustav MirrorCam omogućava jasan i sveobuhvatan pogled na promet na cesti. Opremljena kamera visoke razlučivosti smanjuje sigurnost vožnje i rizik od nesreća. Prošireno vidno polje omogućava vozaču da prepozna pješake, bicikliste i druge sudionike u prometu u okolini. Time se prilikom skretanja udesno uklanja mrtvi kut.
Inovativni Traffic Sign Assist nudi najvišu razinu sigurnosti i udobnosti na cesti. Zahvaljujući podršci GPS-a i kamere, brzina vozila kontinuirano se uspoređuje s važećim prometnim propisima.
Frontguard Assist je napredni sustav posebno razvijen za obavještavanje vozača o pješacima u neposrednoj blizini prednjeg dijela vozila te upozorava na nadolazeću nezgodu. Bez obzira da li se vozilo pokreće ili se kreće sporo (do 15 km/h), inteligentni pomagač može detektirati potencijalne sudare sa nezaštićenim sudionicima u prometu.
Attention Assist koristi diskretno ugrađenu kameru vozača za otkrivanje znakova umora i ometanja. Ako sustav otkrije bilo kakve nepravilnosti u pokretima očiju ili zatvaranju kapaka, upozorit će vas zvučnim signalom i zaslonom – za poboljšanu sigurnost na dugim putovanjima.
Neke informacije o proizvodu, ilustracije i slike sadržane u ovoj digitalnoj ponudi možda su pripremljene za generičku upotrebu na Daimler Buses digitalnim ponudama, a koje su u ponudi u različitim zemljama širom svijeta. Slijedom toga, neke informacije i/ili pribor koji nisu dostupni u nekim zemljama ili koji, kako bi udovoljili potražnji na lokalnom tržištu ili regulatornim kontrolama u tim zemljama, mogu biti dostupni samo u različitim specifikacijama ili konfiguracijama. Ako vas zanima bilo koji model vozila, boja, opcija ili dodaci prikazani na internetskoj stranici i niste sigurni u njihovu dostupnost ili specifikaciju na vašem tržištu, trebate kontaktirati Daimler Buses i/ili lokalnog ovlaštenog prodavatelja za odgovarajući proizvod, za informacije o trenutnim detaljima na vašem tržištu.
Ako u uvjetima prodaje ili isporuke nije drugačije navedeno, vrijede cijene važeće na dan isporuke. Za naše ugovorne partnere cijene su neobvezujuće preporučene cijene. Stoga o najnovijem statusu pitajte podružnicu ili ugovornog partnera.
Pružatelj usluga: Daimler Buses GmbH, Fasanenweg 10, 70771 Leinfelden-Echterdingen, Njemačka
i Mercedes-Benz su zaštićene robne marke Mercedes-Benz Group AG.
04/2026