Kamere visoke rezolucije MirrorCam-a projiciraju okolinu Mercedes-Benzovih gradskih i turističkih autobusa na monitore na radnom mjestu vozača, pružajući dodatnu sigurnost.
Magazin
5 prednosti MirrorCam-a.
Prošireno vidno polje u Mercedes-Benzovim gradskim i turističkim autobusima.
Opcionalni MirrorCam zamjenjuje konvencionalna vanjska ogledala u gradskim i turističkim autobusima Mercedes-Benza, pružajući značajnu sigurnosnu prednost za vozača i ostale sudionike u prometu. MirrorCam proširuje vidno polje vozača i uklanja mrtve kutove pri skretanju desno. Grijane kamere osiguravaju jasan i sveobuhvatan pogled na cestu - čak i u mraku i nepovoljnim vremenskim uvjetima.
Pregled prednosti MirrorCam-a:
#1: Kamere visoke rezolucije za maksimalnu sigurnost.
Kamere visoke rezolucije projiciraju okolinu autobusa na dva velika 15-inčna monitora, smještena u lako vidljivom položaju vozača u kokpitu. Dodatni monitor veličine sedam inča osigurava optimalnu vidljivost prednjeg desnog kuta vozila. U turističkim autobusima se pri brzinama većim od 35 km/h automatski isključuje manji monitor. U gradskim i međugradskim autobusima monitor ostaje aktivan. Osim toga, integrirane fotodiode u monitorima detektiraju ambijentalno svjetlo i prilagođavaju svjetlinu zaslona okolini kako bi se osigurala maksimalna čitljivost. To vozaču pruža tri različita vidna polja, osiguravajući najvišu razinu sigurnosti i na cesti i u dvorištu tvrtke.
U vozilima obitelji Citaro, monitori su postavljeni centralno u kokpitu zbog dizajna s ostakljenom vozačkom kabinom i vratima koja se otvaraju prema unutra. U autobusima serije Intouro i Tourismo, monitori se nalaze unutar A-stupova.
MirrorCam prenosi sliku okoline autobusa izravno na lako vidljive monitore u kokpitu.
#2: Dobra vidljivost u mraku i po lošem vremenu.
Zahvaljujući proširenom vidnom polju, poboljšanju pri slabom osvjetljenju i grijanoj leći kamere, MirrorCam pruža jasan i sveobuhvatan pogled danju i noću, čak i u nepovoljnim vremenskim uvjetima. Veće područje gledanja osigurava da su pješaci, biciklisti i drugi sudionici u prometu oko autobusa lako vidljivi, čak i u mraku, kiši, magli ili snijegu. Ova poboljšana vidljivost posebno je korisna tijekom manevriranja, skretanja i promjene trake, kao i pri snalaženju u uskim zavojima i kružnim tokovima. Nadalje, u kombinaciji sa Sideguard Assist 2, "mrtvi kut" se eliminira pri promjeni trake ili skretanju desno.
Prošireno vidno polje, povećani preostali intenzitet svjetla i manji otpor zraka u usporedbi s konvencionalnim vanjskim retrovizorima.
#3: Lakše skretanje i pretjecanje.
15-inčni monitori s obje strane gradskih i turističkih autobusa Mercedes-Benz prikazuju ukupno tri pomoćne linije i linije udaljenosti kako bi vozaču pomogli u procjeni slika s kamere i procjeni udaljenosti prilikom skretanja, pretjecanja ili manevriranja. Fiksno kalibrirana krajnja linija vozila označava duljinu autobusa - naravno s odgovarajućom sigurnosnom marginom. Linija udaljenosti pomaže u procjeni brzine vozila koja se približavaju i prilikom ponovnog uključivanja u traku na kraju manevra pretjecanja. Treća linija, "pomoćni sloj" za pretjecanje, aktivira se kada se pokazivač smjera koristi pri brzinama iznad 10 km/h.
Osim toga, monitori imaju prikaz za Sideguard Assist 2, koji pomaže u izbjegavanju mrtvih kutova i time čini pretjecanje, vožnju u tunelu i parkiranje još sigurnijima. Sustav koristi radarske senzore koji kontinuirano nadziru područja pored i iza autobusa te upozoravaju vozača na pješake, bicikliste, vozila i stacionarne prepreke koje se nalaze u mrtvom kutu.
Prikaz sustava Sideguard Assist 2 također je integriran u monitore u kokpitu i nudi dodatnu sigurnost.
#4: Lakše manevriranje.
U usporedbi s konvencionalnim vanjskim retrovizorima, MirrorCam samo neznatno strši izvan rubova vozila, dok se ukupna duljina vozila na monitorima prikazuje smanjena. U kombinaciji s proširenim vidnim poljem i upozorenjima sustava Sideguard Assist 2, to znači poboljšanu upravljivost i manji rizik od oštećenja – posebno pri vožnji unatrag, parkiranju i manevriranju u uskim ulicama ili na parkirnim mjestima.
#5: Smanjena potrošnja goriva, manje zagađenja.
MirrorCam impresionira ne samo svojom funkcionalnošću već i aerodinamičnim dizajnom. Kamere s lijeve i desne strane smanjuju frontalnu površinu autobusa, a time i koeficijent otpora zraka. Ova prednost u odnosu na konvencionalne integrirane retrovizore značajno doprinosi poboljšanoj aerodinamici, što zauzvrat smanjuje potrošnju goriva. U usporedbi s konvencionalnim vanjskim retrovizorima, mala površina leće kamere također je manje osjetljiva na prljavštinu i, zahvaljujući montaži u krilu kamere, bolje je zaštićena od vremenskih uvjeta.