Neu-Ulm, Allemagne – Extension des compétences sur le site de Neu-Ulm : Daimler Buses a mis en service le nouveau Reman Core Consolidation Center, abréviation interne CCC. Le constructeur d’autobus/autocars gère ainsi dès à présent la logistique pour le reconditionnement des pièces d’origine – le « Remanufacturing », en abrégé Reman. La particularité : Daimler Buses assume également cette tâche pour le secteur des camions. Pour ce faire, l’entreprise a agrandi un hall existant d’environ 5 000 m² sur le site de l’usine. Toutes les pièces usagées arrivent désormais à cet endroit pour être reconditionnées. L’équipe d’experts de Daimler Buses les contrôle et les transmet aux secteurs spécialisés des usines allemandes de Daimler Truck et Daimler Buses ou aux fournisseurs respectifs pour être reconditionnées. Jusqu’à présent, ce processus était effectué par un prestataire de services externe.
Actualités 2026
30 janvier 2026
Neu-Ulm devient la plateforme logistique centrale pour les pièces d’origine reconditionnées de camions et d'autobus/autocars.
Bernd Mack, directeur après-vente Daimler Buses : « Avec le nouveau CCC à Neu-Ulm, nous prenons en charge la coordination centrale de la logistique Reman pour les camions et les autobus et autocars. Nous apportons ainsi une contribution importante à l’efficience et à la durabilité pour Daimler Buses comme pour Daimler Truck. En outre, nous montrons comment nous perfectionnons continuellement notre site de Neu-Ulm et exploitons au mieux les synergies au sein du groupe. »
Le reconditionnement en bref.
Les pièces usagées pour camions et autobus/autocars, telles que les moteurs ou les boîtes de vitesses, sont désassemblées, nettoyées, reconditionnées industriellement et remontées avec de nouvelles pièces d’usure par des spécialistes dans nos propres usines ou chez des fournisseurs selon des directives bien précises. Ce processus garantit que les pièces d’origine reconditionnées ont la même qualité que les pièces neuves.
Les clients peuvent acquérir les pièces reconditionnées via le service après-vente à des conditions attractives. Reman est un exemple d’économie circulaire qui réduit les coûts pour les clients et préserve les ressources.
Contribution à l’économie circulaire chez Daimler Truck et Daimler Buses.
Le reconditionnement est un élément essentiel de l’économie circulaire chez Daimler Truck et Daimler Buses. Le constructeur de camions et d’autobus/autocars mise sur une approche globale de l’économie circulaire et se concentre sur les secteurs suivants : reconception, réduction des déchets, réparation et réutilisation de composants, reconditionnement et recyclage de véhicules, de composants et de matériaux. Ce processus permet d’économiser des ressources précieuses, de réduire les déchets et de prolonger la durée de vie des produits. L'approche est complétée par une analyse cohérente des flux entrants et sortants des ressources afin de fermer autant que possible les cycles de matériaux. L’économie circulaire est un thème central du développement durable au sein de Daimler Truck. L’entreprise contribue ainsi progressivement à réduire son empreinte écologique et à rendre Daimler Truck plus résilient – aujourd’hui et à l’avenir.