Leinfelden-Echterdingen/Allemagne – Le salon mobility move 2026, salon spécialisé des autobus et autocars électriques associé au salon professionnel de l’Association des entreprises de transport allemandes (VDV) se tiendra du 10 au 12 mars à Berlin. Daimler Buses y présentera des solutions complètes et sans émissions locales de CO2 pour l’électromobilité d’aujourd’hui et de demain. L’événement est considéré comme une rencontre importante du secteur. Il rassemble des professionnels des entreprises de transport de toute l’Allemagne, qui, chaque année, profitent de l'occasion pour s’informer et échanger sur les dernières innovations et solutions d’électromobilité.
Actualités 2026
24 février 2026
L'eCitaro avec batterie NMC4 et services d’électromobilité au salon mobility move 2026.
Au salon mobility move de cette année, Daimler Buses présentera un eCitaro Mercedes-Benz équipé de la dernière génération de batteries NMC4. Celle-ci se caractérise par une capacité accrue à encombrement égal et par une plus grande autonomie. Sur le stand du Convention Hall II de l’Estrel Hotel Berlin, les visiteurs professionnels pourront en outre s’informer sur l’offre de services numériques complète OMNIplus ON ainsi que sur les systèmes d’électromobilité OMNIplus CHARGE et les formations pour les collaborateurs d’atelier et les conducteurs.
Nouvelle batterie NMC4 dans l'eCitaro Mercedes-Benz : capacité accrue, durée de vie plus longue.
La quatrième génération de batteries lithium-nickel-manganèse-cobalt, succédant à la technologie NMC3 actuelle, combine une haute densité d'énergie, qui permet une plus grande autonomie des autobus électriques, et une très longue durée de vie. Les nouvelles batteries NMC4 seront utilisées à partir de cette année dans les autobus à plancher surbaissé eCitaro, eCitaro G et eCitaro K Mercedes-Benz.
Densité de puissance plus élevée, plus d'autonomie.
La composition différente de la chimie des cellules entraîne pour la batterie NMC4 une densité d'énergie supérieure de près de 13 % par rapport à la batterie NMC3 et donc une capacité de stockage supérieure pour le même encombrement. Alors qu’un pack batterie NMC3 complètement chargé contient 98 kWh d’énergie, la batterie NMC4 dispose de 111 kWh d’énergie. De plus, une part plus élevée de l’énergie stockée peut être effectivement utilisée pour la conduite. Par conséquent, l’autonomie possible sans recharge s'en trouve considérablement augmentée.
La forme de construction des packs batteries NMC4 correspond à celle du modèle de batterie NMC3 actuellement utilisé. La nouvelle génération de batteries est donc compatible avec l'eCitaro Mercedes-Benz actuel de série, sans adaptations sur le véhicule. Même un postéquipement sur les véhicules eCitaro existants est envisageable en cas de remplacement éventuel de tous les packs batteries grâce à la compatibilité entre les générations NMC.
Longue durée de vie malgré la charge rapide.
Un autre avantage important pour les clients réside dans la durée de vie plus longue de la batterie NMC4 et l'augmentation de la performance kilométrique qui en découle pour l’eCitaro. Un remplacement moins fréquent de la batterie et la réduction du recyclage en résultant contribuent à la durabilité et à la réduction du coût total de possession (TCO) de l’eCitaro.
La durée de vie prolongée de la batterie ne se limite pas uniquement à la recharge lente et ménagée d'une puissance de charge maximale de 150 kW. La chimie des cellules de la nouvelle batterie révèle ses avantages notamment en cas de recharges rapides régulières d'une puissance de charge allant jusqu’à 300 kW, et peut aussi atteindre une plus longue durée de vie dans ces conditions d'utilisation. Daimler Buses en profite pour garantir une durée de vie de dix ans pour les nouvelles batteries NMC4 et proposer, en option, une extension de garantie contractuelle spécifique au client valable jusqu’à 15 ans.
Plus de sécurité grâce à la surveillance même à l'état de repos.
La sécurité a également été améliorée avec la nouvelle génération de batteries. Ainsi, la surveillance de la batterie, c’est-à-dire la surveillance thermique et l’alarme en cas de surchauffe, fonctionne avec la batterie NMC4 non seulement, comme jusqu’à présent, lorsque le système d’exploitation est activé, mais aussi à l'état de repos. En outre, Daimler Buses attire l’attention sur le fait que cette fonction fait partie du service numérique OMNIplus ON Battery Monitoring. Depuis le Busworld 2025, le système dispose d’une fonction d’alerte de batterie automatique qui déclenche immédiatement un appel au numéro de téléphone enregistré par le client ainsi qu’à des personnes de contact définies en cas d'incident. Ainsi, les situations critiques sont signalées sans délai, ce qui augmente considérablement la sécurité, renforce la prévention des incendies et est reconnu par de nombreuses compagnies d’assurance comme une mesure efficace de réduction des risques.
Grande autonomie, équipement de batterie personnalisé, augmentation considérable de la capacité.
Pour les eCitaro équipés de batteries NMC4 à partir de 2026, différentes versions de l’équipement de batteries sont possibles, comme d’habitude, tant pour l’autobus standard et l’eCitaro K court que pour l’autobus articulé eCitaro G. Comme jusqu’à présent, l’autobus standard eCitaro et l’eCitaro K court sont disponibles avec au moins quatre et au maximum six packs batterie, qui présentent désormais une capacité accrue s'élevant à 666 kWh. L’autobus articulé eCitaro G est équipé d’un minimum de quatre et d’un maximum de sept packs batterie d’une capacité totale pouvant atteindre 777 kWh. L’équipement maximal garantit une autonomie fiable allant jusqu’à 600 kilomètres pour l’autobus standard eCitaro et l’eCitaro K et jusqu’à 450 kilomètres pour l’eCitaro G. Les autobus couvrent ainsi la majeure partie des exigences en matière de kilométrage quotidien.
OMNIplus CHARGE : l’électromobilité d’un seul tenant.
Les exploitants de l'eCitaro Mercedes-Benz bénéficient non seulement de la grande autonomie et de la longue durée de vie des nouvelles batteries NMC4, mais aussi des prestations complètes de la marque de services OMNIplus. OMNIplus dispose à la fois du plus grand réseau de service dédié aux autobus/autocars en Europe et d'un nombre croissant de Points Service eBus spécialisés dans toute l'Europe, actuellement au nombre de 130, avec des collaborateurs qualifiés pour les travaux haute tension et l’équipement technique correspondant.
De plus en plus de clients de Daimler Buses utilisent également les prestations globales dédiées à l’infrastructure de charge. Sous l'égide de la marque OMNIplus CHARGE, Daimler Buses propose des prestation de conseil, la conception, la mise en œuvre et le service après-vente pour les infrastructures d’électromobilité et de H2. Daimler Buses peut donc fournir l’ensemble de l’écosystème d’électromobilité en collaboration avec les experts de Daimler Buses Solutions GmbH et d’autres partenaires sur demande : de l’analyse de faisabilité à l’infrastructure d’électromobilité complète, y compris les mesures de construction, les installations électriques, les chargeurs avec maintenance et service après-vente, l’accumulateur de batterie, le système de gestion de la CHARGE et d’autres services numériques.
Notre offre de prestations présente une nouveauté : l’offre Charging-as-a-Service. Dans ce cadre, Daimler Buses prend entièrement en charge la mise en place et l’exploitation de l’infrastructure de charge. Le client garde ainsi sa tranquillité d'esprit et recharge ses véhicules dans son propre dépôt moyennant une facturation mensuelle.
OMNIplus : des services numériques spécialement conçus pour les autobus et autocars électriques.
En outre, les services numériques gagnent de plus en plus en importance, car ils offrent la possibilité de rendre l’exploitation des autobus/autocars encore plus efficace, économique et sûre. Avec son portail OMNIplus ON, Daimler Buses propose un large éventail de services numériques : du télédiagnostic en ligne Uptime et Uptime pro aux services de géolocalisation, en passant par les analyses de consommation et de conduite, jusqu’à la gestion de la recharge et du préconditionnement « Remote Control Functions » pour autobus/autocars électriques. Avec le pack de services numériques Digital Services Package, tous les autobus/autocars nouvellement livrés de Daimler Buses bénéficient en outre de l'activation temporaire gratuite de nombreux services numériques. Pour les autobus/autocars électriques, l’utilisation peut-être gratuite pendant six ans.
Le service OMNIplus ON monitor Services de géolocalisation plus est une nouveauté. Il permet de configurer un gardiennage virtuel basé sur la vitesse qui utilise les données de position du véhicule pour l’activation du limiteur de vitesse. Ce nouveau service augmente la sécurité et soulage les conducteurs.