Au cœur des Pyrénées.

Pour moderniser une partie du parc de véhicules, AVANZA a opté pour 24 Mercedes-Benz Intouro HYBRID. L’autocar de tourisme polyvalent d’une longueur de 12,90 mètres, avec 55 à 59 places assises, son moteur hybride de 290 ch et sa gestion d’énergie autonome était le choix idéal pour la topographie exigeante de la région montagneuse et le grand nombre de passagers, explique José Ramón Lasierra Arasanz, directeur Nord chez AVANZA. Le véhicule maîtrise sans problème les montées raides jusqu’aux sommets des Pyrénées. Les systèmes modernes de climatisation et d’assistance à la conduite de l’Intouro hybrid ont également été un facteur décisif pour l’achat des bus, car l’été, les températures élevées doivent être surmontées, tandis que les hivers enneigés, avec des mois amers et froids, mettent les bus et les conducteurs à rude épreuve.

Le Mercedes-Benz Intouro hybrid a également été une décision économiquement motivée pour AVANZA. Grâce à l’utilisation du moteur électrique au démarrage aux nombreux arrêts des Pyrénées, l’autobus à propulsion HYBRID consomme non seulement moins de carburant, mais contribue également de manière importante à la neutralité climatique en réduisant les émissions de gaz d’échappement. En matière de sécurité, les nouveaux autobus de la flotte font également l’objet d’une mise à niveau, explique José Ramón Lasierra Arasanz. Ils sont équipés de systèmes de sécurité et d’aide à la conduite qui rendent la conduite plus sûre et plus efficiente. L’assistant de trajectoire (SPA) aide le personnel de conduite à maintenir sa trajectoire sur les routes de montagne étroites. A cela s’ajoutent l’Active Brake Assist 6 (ABA 6) ainsi que le Frontguard Assist et le Sideguard Assist 2. Un frein de stationnement électronique fait également partie de l’équipement des nouveaux autobus/autocars, qui facilite les démarrages sur des pentes raides.

Pour maîtriser les virages sinueux, il faut une grande habileté de conduite, en particulier pour diriger un bus de 12 mètres de long. Santiago Hernández connaît désormais les Pyrénées comme son sac à main. Depuis 14 ans, le conducteur roule sur les routes étroites et exigeantes de la chaîne montagneuse, non seulement en tant que conducteur d’autobus, mais aussi en tant que guide touristique pour ses passagers et en tant que dépanneur pour une voiture particulière immobilisée.

Notre voyage à travers les pittoresques Pyrénées commence dans la petite ville de Torla, directement à l’entrée du parc naturel d’Ordesa y Monte Perdido à Huesca, et nous mène plus profondément dans les impressionnantes pentes verdoyantes d’Ordesa par des routes sinueuses. Via Yesero et Gavín, nous poursuivons vers Biescas. Un beau lieu qui, tout comme Torla, a conservé l’architecture typique de la région du nord-est de l’Espagne. De petites maisons en pierre noire avec des balcons en bois sont ornées de géraniums – tout reflète le charme typiquement espagnol qui attire chaque année des milliers de touristes.

À travers des routes de montagne escarpées, nous continuons à monter quelques kilomètres à travers la gorge de Barranco de Gabarda jusqu’à atteindre la station thermale de Baños de Panticosa, où notre voyage nous mène à l’Ibón de los Baños, un lac alimenté par les chutes d’eau de l’Argualas. Ici, à 1 630 mètres d’altitude, tout dégage un calme méditatif. Il n’est donc pas étonnant qu’il y ait ici un bain thermal que notre chauffeur de bus recommande volontiers à ses voyageurs. La nuit, sous les étoiles et avec une vue spectaculaire sur les sommets des Pyrénées, l’eau chaude est un baume pour l’âme, sourit Santiago. L’endroit idéal pour terminer notre voyage à travers les Pyrénées.