● grundutrustning ○ Extrautrustning * Extrautrustning
En överblick över tekniska data och utrustning.
| Intouro | Intouro K | Intouro M | Intouro L | |
|---|---|---|---|---|
| Mått | ||||
| Längd [mm] | 12 180 | 10 745 | 13 090 | 14 880 |
| Längd inkl. spegel [mm] | 12 510 | 11 075 | 13 420 | 15 205 |
| Bredd [mm] | 2 534 | 2 534 | 2 534 | 2 534 |
| Höjd [mm] | 3 365 | 3 365 | 3 365 | 3 365 |
| Invändig ståhöjd mittgång [mm] | 2 180 | 2 180 | 2 180 | 2 180 |
| Tröskelhöjd (över golv) [mm] | 750 | 750 | 750 | 750 |
| Hjulbas framaxel-drivaxel [mm] | 6 080 | 5 270 | 6 990 | 7 180 |
| Hjulbas drivaxel - löpaxel [mm] | - | - | - | 1 600 |
| Däckstorlek | 295/80 R 22,5 | 295/80 R 22,5 | 295/80 R 22,5 | 295/ 80 R 22,5 |
| Överhäng fram [mm] | 2 800 | 2 175 | 2 800 | 2 800 |
| Överhäng bak [mm] | 3 300 | 3 300 | 3 300 | 3 300 |
| Vändradie min. [mm] | 21 458 | 18 344 | 23 834 | 24 056 |
| Vändradie BOKraft [mm] | 25 000 | 25 000 | 25 000 | 25 000 |
| Ringbredd vändradie min. [mm] | 6 857 | 5 982 | 7 277 | 7 311 |
| Ringbredd BOKraft [mm] | 5 945 | 4 766 | 6 917 | 7 039 |
| Ringbredd max. tillåten enligt BOKraft [mm] | 7 200 | 7 200 | 7,2 | 7 200 |
| Spårcirkel [mm] | 17 424 | 15 316 | 19 797 | 20 021 |
| Rattvinkel framaxel max. [°] | 54 / 46 | 54 / 46 | 54 / 46 | 54 / 46 |
| Höjd förarplats [mm] | 891 | 891 | 891 | 891 |
| Nyttovolym / kapacitet AdBlue [l] | 53 | 36 | 53 | 53 |
| Påfyllningsvolym bränsletank vänster / höger [l] | 185 | 185 | 185 | 185 |
| Bagagerumsvolym [m³] | 5,2 | 3,7 | 6,55 | 6,85 |
| Golvhöjd över vägbana [mm] | 891 | 891 | 891 | 891 |
| Podesthöjd [mm] | 210 | 210 | 210 | 210 |
| Instegshöjd dörr 1 [mm] | 361 | 363 | 359 | 362 |
| Instegshöjd dörr 2 [mm] | 378 | 370 | 370 | 370 |
| Sluttningsvinkel fram [°] | 7,1 | 9,1 | 7,1 | 7,1 |
| Sluttningsvinkel bak [°] | 7,7 | 7,7 | 7,7 | 7 |
| Intouro | Intouro K | Intouro M | Intouro L | |
|---|---|---|---|---|
| Drivning | ||||
| Motor | Mercedes-Benz OM 936 | Mercedes-Benz OM 936 | Mercedes-Benz OM 936 | Mercedes-Benz OM 470 |
| Motortyp | rak stående 6-cylindrig motor | rak stående 6-cylindrig motor | rak stående 6-cylindrig motor | rak stående 6-cylindrig motor |
| Nominell effekt [kW] | 220 | 220 | 220 | 290 |
| Nominell effekt 2* [kW] | 260 | 260 | 260 | - |
| Max. vridmoment [Nm] | 1 200 | 1 200 | 1 200 | 1 900 |
| vid varvtal [1/min] | 1.200-1.600 | 1.200 - 1.600 | 1.200-1.600 | 1 100 |
| Cylindervolym [l-Liter] | 7,7 | 7,7 | 7,7 | 10,7 |
| EU-avgasnorm | Euro VI E | Euro VI E | Euro VI E | Euro VI E |
| Växellåda | Mercedes-Benz GO 190-6, 6-väx | Mercedes-Benz GO 190, 6-väx | Mercedes-Benz GO 190, 6-väx | Mercedes-Benz GO 250-8 |
| Växellåda 2* | ZF Ecolife 2 | Voith DIWA.6 | Voith Diwa.6 | Voith Diwa.6 |
| Intouro | Intouro K | Intouro M | Intouro L | |
|---|---|---|---|---|
| Chassi | ||||
| Styrning | servostyrning | servostyrning | servostyrning | servostyrning |
| Framaxel, typ | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
| Framaxel: Enkel hjulupphängning, stabilisator | ● | ● | ● | ● |
| Drivaxel, typ | Mercedes-Benz RO 440 | Mercedes-Benz R0 440 | Mercedes-Benz RO 440 | Mercedes-Benz RO 440 |
| Drivaxel: med stabilisator | ○ | ● | ○ | ○ |
| Löpaxel, typ | - | - | - | ZF 82 RL EC |
| Löpaxel: aktivt styrd, enkel hjulupphängning | - | - | - | ● |
| Lyft- och sänksystem | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Kneeling | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Luftfjädring via elektronisk nivåreglering (ENR) | ● | ● | ● | ● |
| Intouro | Intouro K | Intouro M | Intouro L | |
|---|---|---|---|---|
| Bromsar | ||||
| Pneumatiska skivbromsar på alla axlar | ● | ● | ● | ● |
| Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP®) | ● | ● | ● | ● |
| Elektroniskt bromssystem (EBS) | ○ | ○ | ○ | ● |
| Antiblockeringssystem (ABS) | ● | ● | ● | ● |
| Bromsassistent (BAS) | ○ | ○ | ○ | ● |
| Antispinnreglering (ASR) | ● | ● | ● | ● |
| Kontinuerlig bromsbegränsare (DBL) | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Retarder | ○ | ○ | ○ | ● |
| Automatisk hållplatsbroms med startspärr | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Parkeringsbroms | ● | ● | ● | ● |
| HOLD-funktion | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Start i backe | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Intouro | Intouro K | Intouro M | Intouro L | |
|---|---|---|---|---|
| Säkerhets- och förarassistanssystem | ||||
| ● | ● | ● | ● | |
| Körfältsassistent (SPA) | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● | ● | ● |
| Active Brake Assist 6 Plus (ABA 6 Plus) | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Front Collision Guard (FCG) | ● | ● | ● | ● |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● | ● | ● |
| Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP®) | ● | ● | ● | ● |
| Backkamera | ● | ● | ● | ● |
| Akustisk backsignal | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Brandsläcksystem | ● | ● | ● | ● |
| Regn-ljussensor | ● | ● | ● | ● |
| Flatblade-torkarblad, spolarvätska distribueras längs hela bladet (Aqua Blade®) | ● | ● | ● | ● |
| Konstruktionshållfasthet enligt ECE-R 66.02 | ● | ● | ● | ● |
| 360° Kamera | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Traffic Sign Assist | ● | ● | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● | ● | ● |
| Attention Assist 2 (AtAs) | ● | ● | ● | ● |
| MirrorCam | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Intouro | Intouro K | Intouro M | Intouro L | |
|---|---|---|---|---|
| lönsamhet | ||||
| Driver Score | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Intouro | Intouro K | Intouro M | Intouro L | |
|---|---|---|---|---|
| Platstillgång | ||||
| Antal sittplatser - stolar i serie | 55 | 47 | 63 | 71 |
| Passagerarkapacitet max. | 92 | 79 | 103 | 117 |
| Stolstyp Inter Star Eco (ISE) | ● | ● | ● | ● |
| Stolstyp Travel Star Eco (TSE) Softline | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Förarsäte GRAMMER Linea MSG 90.6, luftfjädrat | ● | ● | ● | ● |
| Förarsäte ISRI 6860, integrerat pneumatiksystem, trepunktsbälte | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Rullstolplats | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Intouro | Intouro K | Intouro M | Intouro L | |
|---|---|---|---|---|
| Vikter och bränsletankar | ||||
| Påfyllningsvolym bränsletank [l] | ca. 185 | ca. 185 | ca. 185 | ca. 185 |
| Påfyllningsvolym AdBlue-tank [l] | ca. 53 | ca. 36 | ca. 53 | ca. 53 |
| Tillåten totalvikt [kg] | 19 500 | 19 500 | 19 500 | 24 750 |
| Tillåten vikt framaxel [kg] | 7 500 | 7 500 | 7 500 | 7 500 |
| Tillåten vikt drivaxel [kg] | 12 600 | 12 600 | 12 600 | 12 600 |
| Tillåten vikt löpaxel [kg] | - | - | - | 5 750 |
| Intouro | Intouro K | Intouro M | Intouro L | |
|---|---|---|---|---|
| Uppvärmning, ventilation och luftkonditionering | ||||
| Klimatreglering på förarplatsen | ○ | ○ | ○ | ○ |
| EvoCool Basic | ● | ○ | ● | ○ |
| EvoCool Comfort | ○ | ○ | ○ | - |
| Kyleffekt passagerarutrymme [kW] | 32 | 32 | 32 | 32 |
| Värmeeffekt passagerarutrymme [kW] | 36 | 36 | 36 | 36 |
| Turbotakfläkt | ● | ● | ● | ● |
| Takkanal ventilationssystem med integrerat värmesystem | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Elektrisk takklimatanläggning (modulsystem) | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Köldmedium påfyllningsmängd [kg] | 9,5 | 9,5 | 9,5 | 9,5 |
| CO₂-neutral [t] | 13,585 | 13,585 | 13,585 | 13,585 |
| Intouro | Intouro K | Intouro M | Intouro L | |
|---|---|---|---|---|
| Dörrar och glas | ||||
| Antal dörrar | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Utvändig svängdörr (AST) | ● | ● | ● | ● |
| Lift | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Enkelglas | ● | ● | ● | ● |
| Dubbelglas | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Uppvärmbar vindruta | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Intouro | Intouro K | Intouro M | Intouro L | |
|---|---|---|---|---|
| belysning | ||||
| Halvljus | ● | ● | ● | ● |
| Helljus | ● | ● | ● | ● |
| Varselljus LED | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Varselljus halogen | ● | ● | ● | ● |
| Huvudstrålkastare Bi-Xenon inkl. rengöringssystem | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Dimstrålkastare | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Adaptiv strålkastare | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Omgivningsbelysning för backning | ○ | ○ | ○ | ○ |
● grundutrustning ○ Extrautrustning * Extrautrustning
Sideguard Assist 2 är ett säkerhetsassistanssystem som stöder föraren i kritiska svängsituationer vid eventuellt begränsad sikt. Vid svängning eller filbyte ska systemet inom systemets gränser hjälpa till att registrera stillastående eller rörliga hinder och varna föraren för att undvika kritiska situationer eller minska följderna av en olycka.
Det elektroniska stabiliseringsprogrammet reducerar avsevärt riskerna, då man till exempel behöver göra abrupta undanmanövrar, genom att motverka effekten med att bromsa snabbare och mer precist.
Körfältsassistenten (SPA) upptäcker när fordonet oavsiktligt lämnar ett markerat körfält. Om fordonet korsar vägmarkeringen, varnas föraren genom vibrationer i förarstolen.
I jämförelse med halogen strålkastare, ger Bi-Xenon strålkastarna en bättre upplyst vägbana och förbrukar mindre energi och har dessutom en längre livstid.
Regnsensorn och den automatiska ljussensorn är hjälpsystem som aktiveras automatiskt för att avhjälpa föraren i sitt arbete, för att denne ska kunna hålla full fokus på trafiken.
Nödbromsassistenten ABA 6 Plus hjälper föraren genom att automatiskt inleda en nödbromsning om det finns risk för en påkörningsolycka med framförvarande fordon eller stillastående hinder. Den kan även registrera personer och cyklister som rör sig eller står stilla framför bussen. Systemet kan reagera med ljud- och ljussignaler samt med automatisk inbromsning eller full inbromsning.
Genom att ständigt jämföra information upptäcker det elektroniska bromsassistanssystemet omedelbart om hastigheten med vilken bromspedalen trycks ned plötsligt överskrider den vanliga nivån, och i sådana situationer ökar automatiskt den maximala bromskraften inom bråkdelar av en sekund. Detta förkortar fordonets stoppsträcka avsevärt.
AquaBlade® vindrutetorkare garanterar alltid optimal sikt och tack vare sin ergonomiska utformning minimerar de både körljudet och bränsleförbrukningen.
Det moderna MirrorCam-systemet ger fri sikt över hela vägen. Utrustad med högupplösta kameror ökar körsäkerheten och minskar olycksrisken. Det utökade synfältet gör att föraren kan se fotgängare, cyklister och andra trafikanter i omgivningen. Detta eliminerar den döda vinkeln vid högersvängar.
Den innovativa vägmärkesassistenten ger högsta möjliga säkerhet och komfort på vägen. Tack vare GPS- och kamerastöd jämförs bussens hastighet kontinuerligt med gällande trafikregler.
Frontguard Assist är ett avancerat system som har utvecklats speciellt för att varna förare för fotgängare som befinner sig omedelbart framför fordonet och även för att varna dem för en förestående olycka. Oavsett om du startar eller kör långsamt (upp till 15 km/h) registrerar det intelligenta assistanssystemet potentiella kollisioner med oskyddade trafikanter.
Uppmärksamhetsassistans (Attention Assist AtAs) 2 kan upptäcka tidiga tecken på trötthet hos föraren och uppmana honom/henne att ta en paus. Under de första minuterna av körningen bestämmer systemet, via en sensor, ett individuellt körbeteendemönster som sedan kontinuerligt jämförs med det aktuella styrbeteendet och den aktuella körsituationen. Baserat på detta varnar systemet föraren med ljud- och ljussignaler.
En del av produktinformationen, illustrationerna och bilderna i detta digitala erbjudande kan ha förberetts för generisk användning på Daimler Buses digitala erbjudanden som underhålls i olika länder runt om i världen. Följaktligen kan en del av den information och / eller tillbehör som inte finns i vissa länder eller som, för att tillfredsställa den lokala marknadens efterfrågan eller regleringskontroll i sådana länder, kanske endast finns i olika specifikationer eller konfigurationer. Om du är intresserad av någon bilmodell, färg, tillbehör eller tillbehör som visas på webbplatsen och är osäker på dess tillgänglighet eller specifikation i din ort, bör du kontakta Daimler Buses och / eller en lokal auktoriserad återförsäljare för relevant produkt för information om aktuella detaljer i din ort.
Alla angivna priser är rekommenderade detaljhandelspriser. Priserna är aktuella vid tidpunkten för publicering och kan ändras utan föregående meddelande.
Tillhandahållen av: Daimler Buses GmbH, Fasanenweg 10, 70771 Leinfelden-Echterdingen, Tyskland
och
Mercedes-Benz är varumärken som tillhör Mercedes-Benz Group AG.
02/2026