Nyheter 2026

Leinfelden-Echterdingen/München – Daimler Buses bygger ut sitt eget laddningsnät för elbussar ytterligare: Fram till slutet av 2026 ska fyra offentliga laddstationer finnas på den centrala busstationen i München. Företaget har tecknat ett avtal med Real Asset- och Investment Manager Wealthcap som ägarrepresentant för ZOB i München. Daimler Buses tillkännagav redan i oktober 2025 de första offentliga laddstationerna för elbussar inom ramen för ett pilotprojekt med staden Köln. Målet är att bygga ut fler laddpunkter på högtrafikerade turistorter i Europa. Implementeringen sker via Daimler Buses Solutions GmbH, ett helägt dotterbolag till Daimler Buses.

Steffen Germ, VD för Daimler Buses Solutions: "Elbussar kan laddas precis där de stannar på ZOB München. Tidtabellen förblir oförändrad, laddningstiden integreras sömlöst i den vanliga stilleståndstiden. Det gör det betydligt enklare att använda helt eldrivna bussar i fjärr- och landsvägstrafik."

Daimler Buses strävar efter att stödja utvecklingen av den offentliga laddinfrastrukturen för sin första elektriska regionalbuss, Mercedes‑Benz eIntouro, genom att bygga egna laddstationer. Förutom att knyta samman stads- och landsbygdsområden är fordonet också lämpligt för kortare resor — för närvarande det mest praktiska användningsområdet för elbussar utanför den urbana kollektivtrafiken. Ur Daimler Buses perspektiv går utbyggnaden av den nödvändiga offentliga laddinfrastrukturen för långsamt. De egna laddstationerna är avsedda att utgöra en viktig drivkraft. Mercedes‑Benz eIntouro har varit beställningsbar sedan våren 2025, och de första kundfordonen levereras under andra halvåret 2026.

Daimler Buses Solutions GmbH samarbetar nära med erfarna företag under byggarbetena. Dotterbolaget finansierar laddstolparna och själva driften. Refinansieringen sker genom försäljning av elektricitet. Efter driftsättningen tar Daimler Buses Solutions över underhållet och den tekniska driften med ett eget serviceteam. Fastighetsägare drar nytta av en laddinfrastruktur från en och samma leverantör – helt utan egna investeringar eller större ansträngningar.

Tillsammans med experter från Daimler Buses Solutions GmbH och ytterligare partners levererar Daimler Buses hela ekosystemet för e‑mobilitet under subvarumärket OMNIplus CHARGE som en nyckelfärdig lösning vid behov. Erbjudandet sträcker sig från individuellt konfigurerade elbussar och programvarustödda genomförbarhetsstudier till komplett elektromobilitets‑ och vätgasinfrastruktur för depåer — inklusive nödvändiga byggåtgärder, elinstallationer, laddenheter, batterilagringssystem, laddhanteringssystem och ytterligare digitala tjänster.

Daimler Buses Solutions GmbH specialiserar sig på utformning och byggnation av infrastruktur för elektromobilitet och har redan elektrifierat ett flertal kunddepåer. År 2025 utökade företaget sitt erbjudande till att även omfatta offentlig laddinfrastruktur.

Daimler Buses har en tydlig e‑färdplan för elektrifiering av sina fordon i alla segment. I linje med Daimler Trucks dubbelspårsstrategi satsar Daimler Buses på både batterielektrisk och vätgasbaserad teknik. Den helt batterielektriska stadsbussen Mercedes‑Benz eCitaro har varit i serieproduktion sedan 2018. Sedan 2023 erbjuds fordonet även med en vätgasbaserad bränslecell som räckviddsförlängare. Från och med 2026 planeras den batterielektriska regionalbussen Mercedes‑Benz eIntouro att följa. Daimler Buses planerar att lägga till batterielektriska långfärdsbussar före slutet av decenniet, och därefter långfärdsbussar med bränsleceller i serieproduktion. Målet är att till 2030 kunna erbjuda lokalt CO₂‑fria modeller i alla segment, med initialt fokus på kärnmarknader, särskilt i Europa.