● Serijska oprema ○ Dodatna oprema * Dodatna oprema
Citaro.
Pregled vseh tehničnih podatkov in opreme.
Pregled vseh tehničnih podatkov in opreme.
| Citaro | Citaro K | |
|---|---|---|
| Mere | ||
| Dolžina [mm] | 12.135 | 10.633 |
| Širina [mm] | 2.550 | 2.550 |
| Širina vklj. z ogledali [mm] | 2.950 | 2.950 |
| Višina [mm] | 3.095 | 3.095 |
| Višina vklj. s klimatsko napravo/električno modulno klimatsko napravo [mm] | 3.120/3.130 | 3.120 / 3.130 |
| Višina vklj. z dodatno opremo (npr. hibridni modul ali izpuh navzgor) [mm] | 3.300 | 3.300 |
| Višina notranjosti [mm] | 2.313 | 2.313 |
| Višina notranjosti (zgoraj) [mm] | 2.082 | 2.082 |
| Višina ograje (nad tlemi) [mm] | 952 | 952 |
| Medosna razdalja, sprednja prema – pogonska prema [mm] | 5.900 | 4.398 |
| Medosna razdalja, sprednja prema – sredinska prema [mm] | - | - |
| Medosna razdalja, sredinska prema – pogonska prema [mm] | - | - |
| Velikost pnevmatik | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 |
| Previs spredaj [mm] | 2.805 | 2.805 |
| Previs zadaj [mm] | 3.430 | 3.430 |
| Obračalni krog [mm] | 22.970 | 17.284 |
| Obračalni krog, BOKraft [mm] | 25.000 | 25.000 |
| Min. širina obračalnih krogov [mm] | 7.478 | 6.116 |
| Širina obračalnega kroga, BOKraft [mm] | 6.791 | 4.652 |
| Največja dovoljena širina obračalnega kroga po BOKraft [mm] | 7.200 | 7.200 |
| Krog zasuka koles [mm] | 19.160 | 13.138 |
| Maks. zasuk koles na sprednji premi [°] | 53°/46° | 53°/46° |
| Uporabna prostornina/volumen posode za raztopino AdBlue [l] | 27 | 27 |
| Prostornina posode za gorivo levo/desno [l] | 260 | 260 |
| Višina tal nad voziščem [mm] | 370 | 370 |
| Višina podesta [mm] | 310 | 310 |
| Višina vstopnega predela, vrata 1 [mm] | 320 | 320 |
| Višina vstopnega predela, vrata 2 [mm] | 320 | 320 |
| Višina vstopnega predela, vrata 3 [mm] | - | - |
| Višina vstopnega predela, vrata 4 [mm] | - | - |
| Svetla širina vrat 1 [mm] | 1.250 | 1.250 |
| Svetla širina vrat 2 [mm] | 1.250 | 1.250 |
| Svetla širina vrat 3 [mm] | 1.250 | 1.250 |
| Svetla širina vrat 4 [mm] | - | - |
| Pristopni kot spredaj [°] | 7 | 7 |
| Pristopni kot zadaj [°] | 7 | 7 |
| Citaro | Citaro K | |
|---|---|---|
| Pogon | ||
| Motor | Mercedes-Benz OM 936 h / OM936 | Mercedes-Benz OM 936 h / OM 936 |
| Motor 2* | Mercedes-Benz OM 936 h / OM936 | Mercedes-Benz OM 936 h / OM 936 |
| Tip motorja | Šestvaljni vrstni motor | Šestvaljni vrstni motor |
| Nazivna moč [kW] | 220 | 220 |
| Nazivna moč 2* [kW] | 260 | 260 |
| Maks. navor [Nm] | 1.200 | 1.200 |
| Maks. navor 2* [Nm] | 1.400 | 1.400 |
| pri vrtilni frekvenci [vrt./min] | 1.200 - 1.600 | 1200-1600 |
| pri vrtilni frekvenci 2* [vrt./min] | 1.200 - 1.600 | 1200-1600 |
| Delovna prostornina [l – liter] | 7,7 | 7,7 |
| Delovna prostornina 2* [l – liter] | 7,7 | 7,7 |
| Emisijski razred EU | Euro VI | Euro VI |
| Hibridni sistem | ○ | ○ |
| Modul za rekuperacijo | ● | ● |
| Menjalnik | Voith Diwa.6, 4-stopenjski, samodejni menjalnik | Voith Diwa.6 |
| Menjalnik 2* | Voith Diwa.6, 4-stopenjski, samodejni menjalnik | Voith Diwa.6 |
| Citaro | Citaro K | |
|---|---|---|
| Podvozje | ||
| Krmilo | Podpora krmiljenja | Podpora krmiljenja |
| Sprednja prema, tip | ZF RL82 EC | ZF RL 82 EC |
| Sredinska prema, tip | - | - |
| Pogonska prema, tip | ZF AV 133 | ZF AV 133 |
| Sprednja prema: posamične obese koles, stabilizator | ● | ● |
| Pogonska prema: s stabilizatorjem | ○ | ○ |
| Naprava za dviganje in spuščanje | ○ | ○ |
| Spuščanje nivoja vozila na postajališču | ○ | ○ |
| Articulation Turntable Controller (ATC) | - | - |
| Zračno vzmetenje prek elektronske regulacije nivoja podvozja (ENR) | ● | ● |
| Podvozje za slabše terene | ○ | ○ |
| Citaro | Citaro K | |
|---|---|---|
| Zavore | ||
| Pnevmatske kolutne zavore na vseh premah | ● | ● |
| Elektronski stabilizacijski program (ESP®) | ○ | ○ |
| Elektronski zavorni sistem (EBS) | ● | ● |
| Sistem proti blokiranju (ABS) | ● | ● |
| Uravnavanje pogonskega zdrsovanja (ASR) | ● | ● |
| Omejevalnik trajne zavore (DBL) | ○ | ○ |
| Retarder | ● | ● |
| Samodejna zavora za postajališče z blokado speljevanja | ● | ● |
| Parkirna zavora | ● | ● |
| Citaro | Citaro K | |
|---|---|---|
| Varnost in sistemi za pomoč vozniku | ||
| Preizkus z udarcem z nihalom v skladu s standardom ECE-R29 | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ |
| Front Collision Guard (FCG) | - | - |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● |
| Elektronski stabilizacijski program (ESP®) | ○ | ○ |
| Kamera za vzvratno vožnjo | ● | ● |
| Opozorilni zvočni signal za vzvratno vožnjo | ○ | ○ |
| Protipožarna naprava | ● | ● |
| Senzor za dež in osvetljenost | ○ | ○ |
| Brisalniki s ploskimi metlicami z dovajanjem vode prek metlice brisalnika (Aqua Blade®) | ● | ● |
| Konstrukcijska trdnost nadgradenj v skladu s standardom ECE-R 66/66.02 | ● | ● |
| 360-stopinjska kamera | ○ | ○ |
| 270-stopinjska kamera | - | - |
| Traffic Sign Assist | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● |
| Attention Assist 2 (AtAs) | ● | ● |
| MirrorCam | ○ | ○ |
| Citaro | Citaro K | |
|---|---|---|
| Gospodarnost | ||
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Citaro | Citaro K | |
|---|---|---|
| Transportna zmogljivost | ||
| Število sedežev – serijski sedeži | 1/31 | 1/25 |
| Maksimalna kapaciteta potniškega prostora | 1/106 | 86 |
| Tip sedeža City Star Eco (CSE) | ● | ● |
| Tip sedeža Inter Star Eco (ISE) | ○ | ○ |
| Tip sedeža City Star Function (CSF) | ○ | ○ |
| Voznikov sedež GRAMMER Linea MSG 90.6, z zračnim vzmetenjem | ● | ● |
| Voznikov sedež ISRI 6860, vgrajen pnevmatski sistem, tritočkovni varnostni pas | ○ | ○ |
| Mesto za invalidski voziček | ○ | ○ |
| Citaro | Citaro K | |
|---|---|---|
| Mase in posoda za gorivo | ||
| Prostornina posode za gorivo [l] | 260 | 260 |
| Prostornina posode za raztopino AdBlue [l] | 27 | 27 |
| Dovoljena skupna masa [kg] | 19.500 | 18.000 |
| Dovoljena teža sprednje preme [kg] | 7.500 | 7.245 |
| Dovoljena teža sredinske preme [kg] | - | - |
| Dovoljena teža pogonske preme [kg] | 13.000 | 11.500 |
| Citaro | Citaro K | |
|---|---|---|
| Gretje, zračenje in klimatizacija | ||
| Grelna naprava s konvektorji na stranskih stenah | ○ | ○ |
| Klimatska naprava voznikovega območja | ○ | ○ |
| EvoCool Basic | ○ | ○ |
| EvoCool Comfort | ○ | - |
| EvoCool ComfortPlus | ○ | - |
| Strešni ventilator Turbo | ● | ● |
| Na streho nameščena klimatska naprava s toplotno črpalko | ○ | ○ |
| Električna strešna klimatska naprava (modularni sistem) | ○ | ○ |
| Električna strešna klimatska naprava (modularni sistem) za delovni prostor voznika | ○ | ○ |
| Polnilna količina hladilnega sredstva [lbs/kg] | 0 - 10,5 | 0 - 8,5 |
| Ekvivalent CO₂ [lbs/t] | 0 - 15,015 | 0 - 12,155 |
| Citaro | Citaro K | |
|---|---|---|
| Vrata in zasteklitev | ||
| Število vrat | 2 | 2 |
| Nihajna vrata, ki se odpirajo navznoter (IST) | ● | ● |
| Nihajna drsna vrata (SST) | ○ | ○ |
| Ročna rampa | ○ | ○ |
| Električna rampa | ○ | ○ |
| Enojna zasteklitev | ● | ● |
| Dvojna zasteklitev | ○ | ○ |
| Ogrevano vetrobransko steklo | ○ | ○ |
| Citaro | Citaro K | |
|---|---|---|
| Osvetlitev | ||
| Zasenčene luči | ● | ● |
| Dolge luči | ● | ● |
| Dnevne luči LED | ○ | ○ |
| Halogenske dnevne luči | ● | ● |
| Glavni žarometi s tehnologijo LED | ○ | ○ |
| Dvojni ksenonski glavni žarometi z napravo za čiščenje | ○ | ○ |
| Sprednje meglenke | ○ | ○ |
| Luč za osvetlitev notranje strani ovinka | ○ | ○ |
| Pozicijske luči | ● | ● |
● Serijska oprema ○ Dodatna oprema * Dodatna oprema
Asistent za zavijanje Sideguard Assist 2 je varnostni sistem za pomoč, ki vozniku na obeh straneh pomaga v kritičnih situacijah zavijanja z morebitno omejeno vidljivostjo. Pri zavijanju ali menjavi voznega pasu sistem v okviru sistemskih meja pomaga vozniku zaznavati premikajoče se ovire in z opozarjanjem voznika pripomore k preprečevanju kritičnih situacij ali zmanjševanju posledic nezgod.
Elektronski stabilizacijski program močno zmanjša nevarnost zanašanja, tako da na primer s ciljnim zaviranjem posameznih koles prepreči zanašanje vozila znotraj fizičnih omejitev.
Za vozilo so opcijsko na voljo glavni žarometi LED z dolgo življenjsko dobo in svetlobnim snopom, ki ga je mogoče zelo natančno nastaviti. Barva svetlobe je podobna dnevni svetlobi, zato se voznikove oči ne utrudijo tako hitro. Močnejša svetlost in večji doseg poskrbita za dodatno varnost. Luči LED so približno dvakrat do trikrat učinkovitejše kot običajne žarnice.
Senzor za dež in samodejno vklapljanje luči za vožnjo sta asistenčna sistema, ki prek senzorjev aktivirata avtomatizirane funkcije in voznika razbremenita rutinskih opravil.
Zavorni asistent na podlagi nenehnega primerjanja podatkov takoj zazna, če zavorni pedal nenadoma pritisnete hitreje kot običajno, in v tem primeru v delcu sekunde samodejno poveča zavorno moč, ki je sicer običajno na voljo za položaj zavornega pedala. Tako se pot zaustavljanja avtobusa močno zmanjša.
Brisalniki AquaBlade® vedno poskrbijo za optimalno vidljivost in zaradi svoje ergonomične oblike hkrati zagotavljajo tišje delovanje in manjšo porabo.
Sistem ASR na dva načina preprečuje vrtenje pogonskih koles. Po eni strani sistem ASR s premišljenim posegom v zaviranje zmanjšuje vrtenje koles. Po drugi strani se navor motorja uravnava z »elektronskim pedalom za plin«.
Sistem proti blokiranju (ABS) pomaga ohranjati stabilnost vožnje pri zaviranju v kritičnih situacijah in poskrbi za to, da vozilo ostane vodljivo. Zavorne sile, ki delujejo na posamezna kolesa, sistem ABS porazdeli tako, da tudi pri zaviranju s polno silo nobeno kolo ne ostane dlje blokirano in da se v čim večji meri ohrani vodljivost vozila.
Podjetje Daimler Buses z zavornim asistentom Preventive Brake Assist 2 ponuja drugo generacijo aktivnega zavornega asistenta. Sistem opozarja pred trki s premikajočimi se pešci in kolesarji ter z mirujočimi in vozečimi predmeti. V primeru resne nevarnosti trka je voznik opozorjen z optičnim in zvočnim opozorilom in samodejno se sproži delno zaviranje.
Stabilnost in okretnost. Prefinjena rešitev, ki so jo razvili pri podjetju Mercedes-Benz, je edinstvena zaščita proti zlomu zgiba ATC (Articulation Turntable Controller) za zgibne avtobuse. Vrtljivi zgib s svojim krmiljenjem je eden od osrednjih delov vozila.
Sodoben sistem MirrorCam omogoča jasen in popoln pregled nad cestnim prometom. S kamerami visoke ločljivosti izboljša varnost vožnje in zmanjša nevarnost nezgod. Razširjeno vidno polje vozniku omogoča, da vidi pešce, kolesarje in druge udeležence v prometu v okolici. S tem se odpravi mrtvi kot pri zavijanju v desno.
Inovativen asistent za prepoznavanje prometnih znakov Traffic Sign Assist zagotavlja največjo varnost in udobje na cesti. Zahvaljujoč signalu GPS in podpori kamere se hitrost vozila nenehno primerja s trenutnimi prometnimi predpisi.
Frontguard Assist je napreden sistem, ki je bil razvit posebej za opozarjanje voznikov na pešce neposredno pred vozilom in tudi za opozarjanje na bližajočo se nezgodo. Inteligentni asistenčni sistem lahko zazna morebitne trke z nezaščitenimi udeleženci v prometu, ne glede na to, ali speljujete ali vozite počasi (do 15 km/h).
Attention Assist (AtAs) 2 je varnostni asistenčni sistem, ki lahko pomaga preprečiti sekundni spanec. S tem pripomore k varnejši vožnji zlasti pri dolgih in nočnih vožnjah. Sistem optično in zvočno opozori voznika, ko zazna očitne znake preutrujenosti ali nepazljivosti, ter mu predlaga premor. Opozorilo se aktivira neodvisno od zakonsko predpisanih časov vožnje in počitka ali funkcij digitalnega tahografa.
Po zaključku redakcije posameznih strani se lahko zgodijo spremembe pri izdelkih in storitvah. Proizvajalec si v času dobave pridržuje pravico do sprememb v konstrukciji ali obliki, odstopanja barvnega odtenka ter obsega dobave ali storitev, če so spremembe ali odstopanja sprejemljive za kupca in v našem interesu. Na slikah so lahko prikazani dodatki, dodatna oprema ali druga oprema, ki ne sodijo k serijskemu obsegu dobave ali storitev. Barvna odstopanja so posledica tehničnih pogojev. Posamezne strani lahko prikazujejo tudi tipe in storitve, ki jih ne ponujamo v vseh državah. Izjave o zakonskih, pravnih in davčnih predpisih ter posledicah veljajo samo za Zvezno republiko Nemčijo.
Če v prodajnih ali dobavnih pogojih ni določeno drugače, veljajo cene, ki so veljavne na dan dobave. Za naše pogodbene partnerje se razumejo cene kot neobvezne priporočene cene. Zato se o zadnjem stanju pozanimajte na predstavništvu ali pri pogodbenem partnerju.
Ponudnik: Daimler Buses GmbH, Fasanenweg 10, 70771 Leinfelden-Echterdingen, Nemčija
in Mercedes-Benz sta znamki družbe Mercedes‑Benz Group AG.
04/2026