● Serijska oprema ○ Dodatna oprema * Dodatna oprema
eCitaro fuel cell.
Pregled vseh tehničnih podatkov in opreme.
Pregled vseh tehničnih podatkov in opreme.
| eCitaro fuel cell 2 vrata | eCitaro fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|
| Mere | ||||
| Dolžina [mm] | 12.135 | 12.135 | 18.125 | 18.125 |
| Dolžina vklj. z ogledali [mm] | 2.950 | 2.950 | 2.950 | 2.950 |
| Širina [mm] | 2.550 | 2.550 | 2.550 | 2.550 |
| Višina [mm] | 3.450 | 3.450 | 3.450 | 3.450 |
| Višina notranjosti, nizkopodno območje [mm] | 2.313 | 2.313 | 2.313 | 2.313 |
| Višina ograje (nad tlemi) [mm] | 952 | 952 | 952 | 952 |
| Medosna razdalja, sprednja prema – pogonska prema [mm] | 5.900 | 5.900 | - | - |
| Medosna razdalja, sprednja prema – sredinska prema [mm] | - | - | 5.900 | 5.900 |
| Medosna razdalja, sredinska prema – pogonska prema [mm] | - | - | 5.990 | 5.990 |
| Velikost pnevmatik | 275/70 R 22,5 | 275/70 E 22,5 | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 |
| Velikost pnevmatik 2* | 315/60 R 22,5 | 315/60 R 22,5 | 315/60 R 22,5 | 315/60 R 22,5 |
| Previs spredaj [mm] | 2.805 | 2.805 | 2.805 | 2.805 |
| Previs zadaj [mm] | 3.430 | 3.430 | 3.430 | 3.430 |
| Obračalni krog [mm] | 21.214 | 21.214 | 22.970 | 22.970 |
| Obračalni krog, BOKraft [mm] | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 |
| Širina obračalnega kroga, BOKraft [mm] | 5.851 | 5.851 | 6.791 | 6.791 |
| Največja dovoljena širina obračalnega kroga po BOKraft [mm] | 7.200 | 7.200 | 7.200 | 7.200 |
| Krog zasuka koles [mm] | 17.058 | 17.058 | 19.160 | 19.160 |
| Maks. zasuk koles na sprednji premi [°] | 53 | 53 | 53 | 53 |
| Razpon obračanja [mm] | 779 | 779 | 779 | 779 |
| Višina voznikovega sedeža [mm] | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Višina tal nad voziščem [mm] | 370 | 370 | 370 | 370 |
| Višina podesta [mm] | 280 | 280 | 280 | 280 |
| Višina vstopnega predela, vrata 1 [mm] | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Višina vstopnega predela, vrata 2 [mm] | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Višina vstopnega predela, vrata 3 [mm] | - | 320 | 320 | 320 |
| Višina vstopnega predela, vrata 4 [mm] | - | - | - | 320 |
| Svetla širina vrat 1 [mm] | 1.250 | 1.250 | 1.250 | 1.250 |
| Svetla širina vrat 2 [mm] | 1.250 | 1.250 | 1.250 | 1.250 |
| Svetla širina vrat 3 [mm] | - | 1.250 | 1.250 | 1.250 |
| Svetla širina vrat 4 [mm] | - | - | - | 1.250 |
| Pristopni kot spredaj [°] | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Pristopni kot zadaj [°] | 7 | 7 | 7 | 7 |
| eCitaro fuel cell 2 vrata | eCitaro fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|
| Pogon | ||||
| Električni pogon | ZF AxTrax 2 LF | ZF AxTrax 2 LF | ZF AxTrax 2 LF | ZF AxTrax 2 LF |
| Moč (najvišja vrednost/trajanje) [kW] | 360 / 260 | 360 / 260 | 360 / 260 | 360 / 260 |
| Maks. navor [Nm] | 2 x 525 | 2 x 525 | 2 x 525 | 2 x 525 |
| Prevod | 1:22,66 | 1:22,66 | 1:22,66 | 1:22,66 |
| po končnem prevodu | 2x 11.896 | 2 x 11.896 | 2 x 11.896 | 2 x 11.896 |
| Nazivna napetost [V] | 650 / 750 | 650 / 750 | 650 / 750 | 650 / 750 |
| eCitaro fuel cell 2 vrata | eCitaro fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|
| Podvozje | ||||
| Krmilo | Elektrohidravlični krmiljenje (intelligent eco steering) | Elektrohidravlični krmiljenje (intelligent eco steering) | Elektrohidravlični krmiljenje (intelligent eco steering) | Elektrohidravlični krmiljenje (intelligent eco steering) |
| Sprednja prema, tip | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
| Sprednja prema: posamične obese koles, stabilizator | ● | ● | ● | ● |
| Sredinska prema, tip | - | - | ZF AV 133 | ZF AV 133 |
| Pogonska prema, tip | ZF AxTrax 2 LF | ZF AxTrax 2 LF | ZF AxTrax 2 LF | ZF AxTrax 2 LF |
| Druga pogonska prema | - | - | - | - |
| Pogonska prema: s stabilizatorjem | ● | ● | ● | ● |
| Spuščanje nivoja vozila na postajališču | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Articulation Turntable Controller (ATC) | - | - | ● | ● |
| Zračno vzmetenje prek elektronske regulacije nivoja podvozja (ENR) | ● | ● | ● | ● |
| Podvozje za slabše terene | ○ | ○ | ○ | ○ |
| eCitaro fuel cell 2 vrata | eCitaro fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|
| Zavore | ||||
| Pnevmatske kolutne zavore na vseh premah | ● | ● | ● | ● |
| Elektronski stabilizacijski program (ESP®) | ● | ● | - | - |
| Elektronski zavorni sistem (EBS) | ● | ● | ● | ● |
| Sistem proti blokiranju (ABS) | ● | ● | ● | ● |
| Zavorni asistent (BAS) | ● | ● | ● | ● |
| Uravnavanje pogonskega zdrsovanja (ASR) | ● | ● | ● | ● |
| Samodejna zavora za postajališče z blokado speljevanja | ● | ● | ● | ● |
| Parkirna zavora | ● | ● | ● | ● |
| eCitaro fuel cell 2 vrata | eCitaro fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|
| Varnost in sistemi za pomoč vozniku | ||||
| Preizkus z udarcem z nihalom v skladu s standardom ECE-R29 | ● | ● | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● | ● | ● |
| Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● | ● | ● |
| Elektronski stabilizacijski program (ESP®) | ● | ● | - | - |
| Kamera za vzvratno vožnjo | ● | ● | ● | ● |
| Opozorilni zvočni signal za vzvratno vožnjo | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Senzor za dež in osvetljenost | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Brisalniki s ploskimi metlicami z dovajanjem vode prek metlice brisalnika (Aqua Blade®) | ● | ● | ● | ● |
| Konstrukcijska trdnost nadgradenj v skladu s standardom ECE-R 66/66.02 | ● | ● | ● | ● |
| 360-stopinjska kamera | ○ | ○ | - | - |
| 270-stopinjska kamera | - | - | ○ | ○ |
| Traffic Sign Assist | ● | ● | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● | ● | ● |
| Attention Assist 2 (AtAs) | ● | ● | ● | ● |
| MirrorCam | ○ | ○ | ○ | ○ |
| eCitaro fuel cell 2 vrata | eCitaro fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|
| Gospodarnost | ||||
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● | ● | ● |
| Doseg | Do 600 km** | Do 600 km** | Do 500 km** | Do 500 km** |
| eCitaro fuel cell 2 vrata | eCitaro fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|
| Transportna zmogljivost | ||||
| Število sedežev – serijski sedeži | 1/29 | 1/29 | 1/41 | 1/41 |
| Maksimalna kapaciteta potniškega prostora | 88 | 88 | 128 | 128 |
| Tip sedeža Travel Star Eco (TSE) | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Tip sedeža City Star Function (CSF) | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Tip sedeža City Star Eco (CSE) | ● | ● | ● | ● |
| Voznikov sedež GRAMMER Linea MSG 90.6, z zračnim vzmetenjem | ● | ● | ● | ● |
| Voznikov sedež ISRI 6860, vgrajen pnevmatski sistem, tritočkovni varnostni pas | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Mesto za invalidski voziček | ○ | ○ | ○ | ○ |
| eCitaro fuel cell 2 vrata | eCitaro fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|
| Mase in posoda za gorivo | ||||
| Dovoljena skupna masa [kg] | 20.000 | 20.000 | 29.000 | 29.000 |
| Dovoljena teža sprednje preme [kg] | 8.000 | 8.000 | 8.000 | 8.000 |
| Dovoljena teža sredinske preme [kg] | - | - | 10.000 | 10.000 |
| Dovoljena teža pogonske preme [kg] | 13.000 | 13.000 | 13.000 | 13.000 |
| eCitaro fuel cell 2 vrata | eCitaro fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|
| Gretje, zračenje in klimatizacija | ||||
| Klimatska naprava voznikovega območja | ● | ● | ● | ● |
| EvoThermatik Basic | ● | ● | ● | ● |
| EvoThermatik High | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Pametno toplotno upravljanje | ● | ● | ● | ● |
| eCitaro fuel cell 2 vrata | eCitaro fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|
| Vrata in zasteklitev | ||||
| Število vrat | 2 | 3 | 3 | 4 |
| Nihajna vrata, ki se odpirajo navznoter (IST) | ● | ● | ● | ● |
| Nihajna drsna vrata (SST) | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Ročna rampa | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Električna rampa | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Enojna zasteklitev | ● | ● | ● | ● |
| Dvojna zasteklitev | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Ogrevano vetrobransko steklo | ○ | ○ | ○ | ○ |
| eCitaro fuel cell 2 vrata | eCitaro fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|
| Osvetlitev | ||||
| Zasenčene luči | ● | ● | ● | ● |
| Dolge luči | ● | ● | ● | ● |
| Dnevne luči LED | ● | ● | ● | ● |
| Glavni žarometi s tehnologijo LED | ● | ● | ● | ● |
| Sprednje meglenke | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Luč za osvetlitev notranje strani ovinka | ○ | ○ | ○ | ○ |
| eCitaro fuel cell 2 vrata | eCitaro fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 3 vrata | eCitaro G fuel cell 4 vrata | |
|---|---|---|---|---|
| Tehnologija akumulatorja | ||||
| Število visokovoltnih akumulatorskih modulov, akumulator NMC | 3 | 3 | 3-4 | 3-4 |
| Kapaciteta na akumulatorski modul, akumulator NMC [kWh] | 98,3 | 98,3 | 98,3 | 98,3 |
| Tehnologija polnjenja | Polnilni vtič Combo 2 | Polnilni vtič Combo 2 | Polnilni vtič Combo 2 | Polnilni vtič Combo 2 |
● Serijska oprema ○ Dodatna oprema * Dodatna oprema
** Doseg je bil interno določen pod posebnimi pogoji, med drugim z opremo z največjo kapaciteto baterije in kapaciteto H2, baterijo v stanju ob dobavi, pri tipični uporabi mestnega avtobusa in zmernem vremenskem scenariju ter lahko npr. odstopa od vrednosti, določenih v skladu z Uredbo (EU) 2017/2400. Dejanski doseg je odvisen od individualne uporabe vozila, konfiguracije vozila in drugih zunanjih dejavnikov. Zato je lahko dejanski doseg nižji ali višji od navedene vrednosti.
Asistent za zavijanje Sideguard Assist 2 je varnostni sistem za pomoč, ki vozniku na obeh straneh pomaga v kritičnih situacijah zavijanja z morebitno omejeno vidljivostjo. Pri zavijanju ali menjavi voznega pasu sistem v okviru sistemskih meja pomaga vozniku zaznavati premikajoče se ovire in z opozarjanjem voznika pripomore k preprečevanju kritičnih situacij ali zmanjševanju posledic nezgod.
Brezžični sistem za kontrolo tlaka v pnevmatikah s prikazom na večnamenskem prikazovalniku je elektronski varnostni sistem, ki stalno nadzoruje polnilni tlak v vseh pnevmatikah. Izgube tlaka v pnevmatikah se prikažejo v okviru sistemskih meja.
Pravilni tlak v pnevmatikah pripomore k večji varnosti vožnje in k občutno manjši porabi goriva. Če je tlak v pnevmatikah že samo za 0,5 bara prenizek, lahko to poveča porabo goriva za do 5 %. Kolesna elektronika je nameščena na ventilu na notranji strani platišča. Senzorji zajemajo podatke, relevantne za tlak v pnevmatikah, in jih posredujejo prikazovalnemu inštrumentu.
360-stopinjski sistem kamer je sestavljen iz štirih kamer, ki spremljajo neposredno okolico vozila in zagotavljajo posredno preglednost v vse smeri. Pripadajoči 10-palčni zaslon je glede na vozilo nameščen na različnih območjih kokpita. S tem sistemom lahko voznik opazi mimoidoče, kolesarje in ovire tudi na območjih, ki jih sicer ne more videti. Tako sistem poveča prometno varnost, ker je mogoče prepoznati nevarnosti trka in jih v najboljšem primeru tudi preprečiti.
270-stopinjski sistem kamer je sestavljen iz treh kamer, ki spremljajo zadnji del vozila in zagotavljajo posredno preglednost. Dogajanje je prikazano na 10-palčnem zaslonu, ki je odvisno od vozila lahko nameščen na različnih mestih v kokpitu. Sistem vozniku omogoča, da opazi pešce, kolesarje in ovire tudi na območjih, kjer bi jih sicer le težko videl. Tako sistem poveča prometno varnost, ker je mogoče prepoznati nevarnosti trka in jih v najboljšem primeru tudi preprečiti.
Podjetje Daimler Buses z zavornim asistentom Preventive Brake Assist 2 ponuja drugo generacijo aktivnega zavornega asistenta. Sistem opozarja pred trki s premikajočimi se pešci in kolesarji ter z mirujočimi in vozečimi predmeti. V primeru resne nevarnosti trka je voznik opozorjen z optičnim in zvočnim opozorilom in samodejno se sproži delno zaviranje.
Senzor za dež in samodejno vklapljanje luči za vožnjo sta asistenčna sistema, ki prek senzorjev aktivirata avtomatizirane funkcije in voznika razbremenita rutinskih opravil.
Senzor za dež pripomore k večji prometni varnosti z individualno nastavljivo, avtomatizirano funkcijo brisanja, kar je zlasti v pomoč pri vožnji v koloni.
Sodoben sistem MirrorCam omogoča jasen in popoln pregled nad cestnim prometom. S kamerami visoke ločljivosti izboljša varnost vožnje in zmanjša nevarnost nezgod. Razširjeno vidno polje vozniku omogoča, da vidi pešce, kolesarje in druge udeležence v prometu v okolici. S tem se odpravi mrtvi kot pri zavijanju v desno.
Inovativen asistent za prepoznavanje prometnih znakov Traffic Sign Assist zagotavlja največjo varnost in udobje na cesti. Zahvaljujoč signalu GPS in podpori kamere se hitrost vozila nenehno primerja s trenutnimi prometnimi predpisi.
Frontguard Assist je napreden sistem, ki je bil razvit posebej za opozarjanje voznikov na pešce neposredno pred vozilom in tudi za opozarjanje na bližajočo se nezgodo. Inteligentni asistenčni sistem lahko zazna morebitne trke z nezaščitenimi udeleženci v prometu, ne glede na to, ali speljujete ali vozite počasi (do 15 km/h).
Po zaključku redakcije posameznih strani se lahko zgodijo spremembe pri izdelkih in storitvah. Proizvajalec si v času dobave pridržuje pravico do sprememb v konstrukciji ali obliki, odstopanja barvnega odtenka ter obsega dobave ali storitev, če so spremembe ali odstopanja sprejemljive za kupca in v našem interesu. Na slikah so lahko prikazani dodatki, dodatna oprema ali druga oprema, ki ne sodijo k serijskemu obsegu dobave ali storitev. Barvna odstopanja so posledica tehničnih pogojev. Posamezne strani lahko prikazujejo tudi tipe in storitve, ki jih ne ponujamo v vseh državah. Izjave o zakonskih, pravnih in davčnih predpisih ter posledicah veljajo samo za Zvezno republiko Nemčijo.
Če v prodajnih ali dobavnih pogojih ni določeno drugače, veljajo cene, ki so veljavne na dan dobave. Za naše pogodbene partnerje se razumejo cene kot neobvezne priporočene cene. Zato se o zadnjem stanju pozanimajte na predstavništvu ali pri pogodbenem partnerju.
Ponudnik: Daimler Buses GmbH, Fasanenweg 10, 70771 Leinfelden-Echterdingen, Nemčija
in Mercedes-Benz sta znamki družbe Mercedes‑Benz Group AG.
04/2026