● Стандартне обладнання ○ Додаткове обладнання * Додаткове обладнання
Conecto.
Огляд технічних характеристик та оснащення.
Огляд технічних характеристик та оснащення.
| Conecto | Conecto G | |
|---|---|---|
| Розміри | ||
| Довжина [мм] | 12 134 | 18 124 |
| Ширина [мм] | 2 550 | 2 550 |
| Висота з кондиціонером / електричним модульним кондиціонером [мм] | 3 120 | 3 120 |
| Висота, включаючи опції, наприклад гібридний модуль або спрямовану вгору випускну трубу [мм] | 3 300 | 3 350 |
| Висота з заднім стельовим вентилятором [мм] | 3 095 | 3 095 |
| Внутрішня висота кузова [мм] | 2 313 | 2 313 |
| Висота підвіконного поясу (над підлогою) [мм] | 952 | 952 |
| Відстань між переднім і провідним мостами [мм] | 5 900 | - |
| Відстань між переднім і середнім мостами [мм] | - | 5 900 |
| Відстань між середнім і провідним мостами [мм] | - | 5 990 |
| Розмір шин | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 |
| Звисання попереду [мм] | 2 818 | 2 818 |
| Звисання ззаду [мм] | 3 416 | 3 416 |
| Діаметр повороту [мм] | 21 542 | 22 878 |
| Діаметр повороту согл. BOKraft [мм] | 25 000 | 25 000 |
| Ширина кільця мін. діаметра повороту [мм] | 6 594 | 7 462 |
| Ширина кільця согл. BOKraft [мм] | 5 830 | 6 700 |
| Макс. допустима ширина кільця согл. BOKraft [мм] | 7 200 | 7 200 |
| Діаметр повороту по осі сліду переднього зовнішнього колеса [мм] | 17 484 | 19 164 |
| Поворот коліс переднього моста, макс. [°] | 53 | 53 |
| Відхилення при повороті [мм] | 720 | 774 |
| Корисний об'єм / ємність бака для реагенту AdBlue [л] | 20 / 25 | 22 / 27 |
| Ємність паливного бака лівого / правого [л] | 250 | 300 |
| Висота підлоги над дорогою [мм] | 370 | 370 |
| Висота подіумів [мм] | 280 | 280 |
| Висота порога дверей 1 [мм] | 320 | 320 |
| Висота порога дверей 2 [мм] | 320 | 320 |
| Висота порога дверей 3 [мм] | 320 | 320 |
| Висота порога дверей 4 [мм] | - | 320 |
| Ширина дверного отвору 1 [мм] | 1 250 | 1 250 |
| Ширина дверного отвору 2 [мм] | 1 250 | 1 250 |
| Ширина дверного отвору 3 [мм] | 1 250 | 1 250 |
| Ширина дверного отвору 4 [мм] | - | 1 250 |
| Кут звису спереду [°] | 7 | 7 |
| Кут звису ззаду [°] | 7 | 7 |
| Conecto | Conecto G | |
|---|---|---|
| привод | ||
| Двигун | Mercedes-Benz OM 936 | Mercedes-Benz OM 470 |
| Тип двигуна | 6-циліндровий рядний двигун | 6-циліндровий рядний двигун |
| Номінальна потужність [кВт] | 220 | 265 |
| Макс. крутний момент [Нм] | 1 200 | 1 700 |
| при частоті обертання [1/хв] | 1.200 - 1.600 | 1 100 |
| Робочий об'єм [л] | 7,7 | 10,7 |
| Екологічний клас | Euro 6 E | Euro 6 E |
| Гібридна система | ○ | - |
| Рекупераційний модуль | ○ | ○ |
| Коробка передач | Voith DIWA.NXT | Voith Diwa.NXT |
| Коробка передач 2* | ZF EcoLife 2 | ZF EcoLife 2 |
| Conecto | Conecto G | |
|---|---|---|
| Ходова частина | ||
| Кермове керування | Підсилювач рульового управління | Підсилювач рульового управління |
| Передній міст, тип | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
| Передній міст: незалежна підвіска коліс, стабілізатор | ● | ● |
| Середній міст, тип | - | ZF AVN 133 |
| Ведучий міст, тип | ZF AV 133 | ZF AV 133 |
| Ведучий міст: зі стабілізатором | ○ | ○ |
| Система підйому і опускання | ○ | ○ |
| Kneeling | ○ | ○ |
| Захист від складання ATC (Articulation Turntable Controller) | - | ● |
| Пневмопідвіска через регулювання дорожнього просвіту (ENR) | ● | ● |
| Ходова частина для поганих доріг | ○ | ○ |
| Conecto | Conecto G | |
|---|---|---|
| Гальма | ||
| Пневматичні дискові гальма у всіх осях | ● | ● |
| Електронна система курсової стійкості (ESP®) | ○ | - |
| Гальмівна система з електронним регулятором (EBS) | ● | ● |
| Антиблокувальна система (ABS) | ● | ● |
| Антипробуксовочна система (ASR) | ○ | ○ |
| Автоматичне стоянкове гальмо з блокуванням рушання з місця | ● | ● |
| Стоянкове гальмо | ● | ● |
| Conecto | Conecto G | |
|---|---|---|
| Системи безпеки та допомоги водієві | ||
| Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ |
| Front Collision Guard (FCG) | - | - |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● |
| Електронна система курсової стійкості (ESP®) | ○ | - |
| Камера заднього виду | ● | ● |
| Звуковий попереджувальний сигнал заднього ходу | ○ | ○ |
| Система пожежогасіння | ● | ● |
| Traffic Sign Assist | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● |
| Attention Assist 2 (AtAs) | ● | ● |
| MirrorCam | ○ | ○ |
| Conecto | Conecto G | |
|---|---|---|
| Економіка | ||
| Predictive Powertrain Control (PPC) | - | - |
| Driver Score | - | - |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Опір повітря (коефіцієнт аеродинамічного опору) | - | - |
| Рух по інерції | - | - |
| Запас ходу | - | - |
| Conecto | Conecto G | |
|---|---|---|
| Пасажиромісткість | ||
| Число посадочних місць - серійна комплектація | 26 | 40 |
| Пасажиромісткість макс. | 101 | 150 |
| Тип сидіння City Star Basic (CSB) | ● | ● |
| Тип сидіння City Star Eco (CSE) | ○ | ○ |
| Сидіння водія GRAMMER Linea MSG 90.6, з пневматичною підвіскою | ● | ● |
| Місце для крісла на колесах | ○ | ○ |
| Conecto | Conecto G | |
|---|---|---|
| Ваги та паливні баки | ||
| Ємність паливного бака [л] | 250 | 250 |
| Ємність бака для реагенту AdBlue [л] | 32 | 32 |
| Повна маса, допустима [кг] | 19 500 | 28 000 |
| Допустиме навантаження на передню вісь [кг] | 7 500 | 7 500 |
| Допустиме навантаження на середню вісь [кг] | - | 10 000 |
| Допустиме навантаження на провідну вісь [кг] | 13 000 | 13 000 |
| Conecto | Conecto G | |
|---|---|---|
| Опалення, вентиляція та кондиціонування | ||
| Кондиціонування повітря на робочому місці водія | ○ | ○ |
| EvoCool Basic | ○ | ○ |
| Стельовий турбовентилятор | ● | ● |
| Дахова система кондиціонування з тепловим насосом | ○ | ○ |
| Електричний стельовий кондиціонер (модульний) | ○ | ○ |
| Електричний стельовий кондиціонер (модульний) для робочого місця водія | ○ | ○ |
| Зарядка холодоагентом [фунти/кг] | 9,5 - 11,5** | 11,0 - 16,5* |
| CO₂-еквівалент [т] | 13,585 - 16,445** | 15,73 - 23,585 |
| Conecto | Conecto G | |
|---|---|---|
| Двері та скління | ||
| Кількість дверей | 3 | 4 |
| Двері з поворотом всередину (IST) | ● | ● |
| Рампа з ручним приводом | ○ | ○ |
| Одинарне скління | ● | ● |
| Подвійне скління | ○ | ○ |
| Вітрове скло з обігрівом | ○ | ○ |
| Conecto | Conecto G | |
|---|---|---|
| Освітлення | ||
| Ближнє світло | ● | ● |
| Дальнє світло | ● | ● |
| Світлодіодні денні ходові вогні | ○ | ○ |
| Галогенні денні ходові вогні | ● | ● |
| Протитуманні фари | ○ | ○ |
● Стандартне обладнання ○ Додаткове обладнання * Додаткове обладнання
** Залежно від встановленого варіанту кондиціонера: EvoCool Basic, EvoCool Comfort Plus або модульний електричний кондиціонер і встановлення кондиціонера робочого місця водія
Допоміжна система Sideguard Assist 2 Підтримує водія під час поворотів праворуч і ліворуч, особливо в умовах обмеженої видимості. Система розпізнає рухомі об’єкти в межах своєї зони контролю та допомагає запобігати зіткненням під час поворотів або зміни смуги руху, а також мінімізувати наслідки можливих інцидентів.
Електронна система курсової стабілізації значно знижує небезпеку заносу, наприклад, шляхом цілеспрямованого гальмування окремих коліс в рамках фізичних можливостей, протидіючи цим самим заносу автобуса.
ASR запобігає прокручуванню приводних коліс двома способами. По-перше, ASR мінімізує прокручування колеса дозованим задіянням гальмівної системи. По-друге, регулюється крутний момент двигуна через «електронну педаль акселератора».
Запобігає блокуванню коліс і зберігає курсову стійкість — з максимальною точністю навіть у критичних ситуаціях. Автобуси з антиблокувальною гальмовою системою (ABS) гарантують безпеку руху.
Daimler Buses представляє друге покоління системи Active Brake Assist — Preventive Brake Assist 2. Ця система попереджає про можливе зіткнення з пішоходами та велосипедистами, які рухаються, а також із рухомими та нерухомими об’єктами. У разі серйозної загрози зіткнення система попереджає водія візуально й акустично. Водночас активується часткове гальмування.
Сучасна система MirrorCam забезпечує чіткий і всебічний огляд дорожньої ситуації. Оснащені камерами з високою роздільною здатністю, вони мінімізують безпеку руху та ризик аварій. Розширене поле зору дозволяє водієві розпізнавати пішоходів, велосипедистів та інших учасників дорожнього руху навколо автомобіля. Таким чином, під час повороту праворуч мертві зони зникають.
Інноваційна система розпізнавання дорожніх знаків (Traffic Sign Assist) Забезпечує максимальний рівень безпеки та комфорту під час руху. Завдяки підтримці GPS і камери система постійно порівнює поточну швидкість автобуса з чинними обмеженнями швидкості та своєчасно інформує водія.
Передова система Frontguard Assist була спеціально розроблена для попередження водіїв про пішоходів, які знаходяться безпосередньо перед автобусом, і для застереження про небезпеку аварії. Коли ви рушаєте з місця чи їдете повільно (до 14,9 км/год [9,3 миль/год]), інтелектуальна система підтримки виявляє можливість зіткнення з незахищеними учасниками дорожнього руху.
Attention Assist (AtAs) — це система допомоги водієві, яка допомагає запобігти мікросну. Система сприяє підвищенню безпеки дорожнього руху, особливо вночі та під час довгих поїздок. Якщо розпізнаються типові ознаки перевтоми та неуважності, система видає візуальні та звукові попередження і пропонує водієві зупинитись для відпочинку. Попередження працюють незалежно від електронного реєстратора (ELD).
Деяка інформація про продукт і послуги, ілюстрації і зображення, що містяться в цій Цифровий пропозиції, могли бути підготовлені для загального використання в Цифрових пропозиціях Daimler Buses, підтримуваних в різних країнах по всьому світу. Отже, деякі послуги та / або аксесуари можуть бути недоступні в деяких країнах. Або можуть бути доступні тільки в інших специфікаціях або конфігураціях з метою задоволення попиту місцевого ринку або нормативного контролю в таких країнах. Якщо вас цікавить якась модель транспортного засобу, варіант забарвлення, опції або аксесуари, представлені на веб-сайті, і ви не впевнені в їх наявності або технічних характеристиках в вашому регіоні, вам слід зв'язатися з Daimler Buses і / або місцевим представником офіційної дилерської мережі.
Вказані ціни є необов'язковими рекомендованими цінами. Тому остаточні дані запитуйте у салонах офіційної дилерської мережі.
Постачальник: Daimler Buses GmbH, Fasanenweg 10, 70771 Leinfelden-Echterdingen, Німеччина
і Mercedes-Benz є торговими марками Mercedes-Benz Group AG.
03/2026