Компанія Daimler Buses отримала замовлення від Regionalbus Leipzig GmbH (штаб-квартира — Дойбен, округ Лейпциг) на будівництво нового електробусного депо, включно з повною зарядною інфраструктурою на десять зарядних точок CCS2 на автобусній станції Цвенкау на південь від Лейпцига. Крім того, Daimler Buses здійснить постачання дев’яти односекційних електробусів Mercedes-Benz eCitaro з акумуляторним електроприводом до початку 2027 року. Для них буде укладено контракт на технічне обслуговування OMNIplus. Додатково Regionalbus Leipzig GmbH підписує з Daimler Buses п’ятирічний сервісний і технічний контракт на обслуговування всієї зарядної інфраструктури.
Новини 2025
23 вересня 2025 р.
Daimler Buses отримує комплексне замовлення: електробуси та eBus-депо для Regionalbus Leipzig GmbH
Як генеральний підрядник, Daimler Buses постачає весь комплекс послуг «під ключ» з одного джерела у тісній співпраці з експертами Daimler Buses Solutions GmbH та партнерами — інженерними компаніями Schlender, Consass, ABB і Sinos.
Штеффен Герм (Steffen Germ), CEO Daimler Buses Solutions GmbH, наголошує: «Ми уважно слухаємо клієнта та разом із ним розробляємо й реалізуємо індивідуальні рішення для зарядної інфраструктури. Саме тому ми пишаємося тим, що змогли переконати Regionalbus Leipzig GmbH у перевагах комплексного локального рішення та спільно зробити ще один крок до безвуглецевого майбутнього автобусних перевезень».
Фінансування депо, електробусів і сервісних послуг забезпечують Федеративна Республіка Німеччина та Вільна держава Саксонія — загальна сума підтримки становить близько 3,6 млн євро. Regionalbus Leipzig GmbH також має опцію на встановлення ще 17 зарядних точок і постачання додаткових 18 електробусів eCitaro, які можуть бути введені в експлуатацію до середини 2028 року. Для реалізації цього розширення вже подано заявку на додаткове фінансування
Лейнфельден-Ехтердінген / Деубен - вересень 2025 р.
- Regionalbus Leipzig GmbH обирає Daimler Buses генеральним підрядником
- Автобусне депо в Цвенкау розширюється завдяки створенню нового електродепо для заряджання електробусів (карпорт) з інфраструктурою CCS2, що на першому етапі включає десять зарядних точок
- «Під ключ» та з одного джерела: Daimler Buses бере на себе повний комплекс робіт зі зведення автобусного навісу, включно із зарядною інфраструктурою, фотоелектричною системою та системою накопичення енергії
- Regionalbus Leipzig GmbH також замовляє постачання дев’яти односекційних електробусів Mercedes-Benz eCitaro
- Контракти на сервісне та технічне обслуговування зарядної інфраструктури та автобусів eCitaro
- Опція на 17 додаткових зарядних точок та 18 електробусів eCitaro
- Фінансування з боку Федеративної Республіки Німеччина та Вільної держави Саксонія становить близько 3,6 млн євро
Будівництво, керування зарядною інфраструктурою та сервісне обслуговування — з одного джерела.
У Цвенкау Daimler Buses розширює автобусне депо Regionalbus Leipzig GmbH, створюючи незалежну інфраструктуру для електробусів. Поруч із чинним депо дизельних автобусів буде зведено новий, повністю автономний електробусний комплекс, підготовлений до майбутньої експлуатації електробусів на маршрутах. На території, що межує з існуючим депо, на «зеленому лузі» постане новий критий ангар, відкритий з усіх боків, із 20 паркомісцями та зарядними постами для електробусів. Посередині розташують протипожежну стіну. Нове депо буде оснащене власною трансформаторною підстанцією, системою накопичення енергії, фотоелектричною установкою, системою зберігання електроенергії та повною зарядною інфраструктурою від Daimler Buses.
До обсягу послуг Daimler Buses входить повний комплекс робіт — від планування до введення в експлуатацію. Компанія бере на себе цивільне та інженерне проєктування, будівельні роботи, асфальтування, сталеві конструкції, електромонтаж, підключення до електромережі через трансформатор до мережі середньої напруги 20 кВ, а також встановлення систем керування навантаженням і заряджанням, фотоелектричної системи та системи накопичення енергії з великим акумуляторним блоком для заряджання електробусів. Система керування заряджанням Sinos забезпечує максимальну гнучкість під час виїзду транспортних засобів на маршрути. Інтелектуальне керування навантаженням гарантує найвищу ефективність процесу заряджання: споживання електроенергії регулюється таким чином, щоб доступна потужність електромережі не перевищувалася, та можна було уникнути пікових навантажень, що забезпечує стабільність роботи мережі
Сервісний та технічний контракт із Deubener Busgesellschaft. Угода про сервісне та технічне обслуговування, яку Daimler Buses укладає з автобусною компанією Deubener Busgesellschaft, передбачає комплексну підтримку, зокрема: цілодобову сервісну гарячу лінію 24/7, виїзне обслуговування на місці, постачання всіх необхідних запасних частин, щорічне технічне обслуговування, перевірку електробезпеки всіх зарядних систем і зарядних пристроїв. Усі роботи виконуються відповідно до чинного законодавства та нормативних вимог Німецького страхування від нещасних випадків (DGUV).
Зарядна інфраструктура CCS2: масштабованість і готовність до майбутнього. Зарядна інфраструктура зі штекерним заряджанням стандарту CCS2 є розширюваною та орієнтованою на довгострокову експлуатацію. Вона забезпечує гнучкість для подальшого збільшення кількості зарядних точок і повністю відповідає вимогам майбутнього розвитку електробусного парку.
Зарядна інфраструктура, яку Daimler Buses будує у Цвенкау, із самого початку розрахована на 20 зарядних точок. На першому етапі реалізації проєкту встановлюється 10 зарядних точок, розподілених між трьома стаціонарними зарядними станціями ABB (дев’ять зарядних постів), а також одним мобільним зарядним пристроєм. Середня потужність заряджання становить 90 кВт і за потреби може бути збільшена до 150 кВт. Усі зарядні точки підготовлені для штекерного заряджання стандарту CCS2 з урахуванням подальшого розширення парку електробусів eCitaro. Енергопостачання забезпечується від міської електромережі, а також додатковою фотоелектричною системою, встановленою на даху навісу автобусного депо.
Одночасне заряджання на території депо - на паркувальних місцях біля окремих зарядних станцій можуть одночасно заряджатися чотири односекційні автобуси eCitaro довжиною до 15 метрів. Альтернативно кожна зарядна зона забезпечує можливість одночасного заряджання двох 12–15-метрових односекційних автобусів eCitaro та одного 18-метрового зчленованого автобуса.
Дев’ять електробусів eCitaro сприяють переходу на місцеві автобусні перевезення без викидів CO₂.
Низькопідлогові електробуси Mercedes-Benz eCitaro з акумуляторним приводом пофарбовані в білий колір і виконані у фірмовому дизайні Regionalbus Leipzig GmbH із логотипом у синьо-зелених та помаранчевих кольорах. Довжина автобусів становить 12 метрів, вони оснащені двома дверима та розраховані на перевезення до 76 пасажирів (31 сидяче місце та 45 місць для стояння) плюс водій.
Автобуси eCitaro оснащені сучасними системами допомоги водієві та безпеки, зокрема активною системою екстреного гальмування Preventive Brake Assist 2, а також мають високий рівень оснащення. Відкидна механічна рампа на задніх дверях і два багатофункціональні майданчики забезпечують зручність користування для людей з інвалідністю, літніх пасажирів і батьків із дитячими візками. Для комфорту під час поїздки автобуси оснащені міжміськими сидіннями Mercedes-Benz Inter Star Eco, потужною системою кондиціонування повітря, сучасною інформаційною системою для пасажирів, десятьма USB-роз’ємами та іншими елементами обладнання. Усе це гарантує комфортне пересування пасажирів на нових eCitaro в муніципалітетах регіону Лейпцига.
Нові електробуси оснащені двома зарядними роз’ємами: з правого боку над передньою віссю та зліва в задній частині. Вони комплектуються п’ятьма високовольтними акумуляторними батареями нового покоління NMC4. Сукупна ємність накопичувачів становить 555 кВт·год (брутто), що забезпечує значний запас ходу. Для оптимізації ресурсу батарей eCitaro оснащено бортовою системою керування заряджанням SmartCharge.
Контракт на технічне обслуговування OMNIplus і пакет цифрових послуг.
Сервіси зв’язку OMNIplus ON доступні завдяки модулю Bus Data Center, встановленому в усіх нових eCitaro. Для акумуляторної версії eCitaro цифрові послуги з пакета Digital Services можна безкоштовно використовувати протягом шести років. Regionalbus Leipzig GmbH також укладає контракт OMNIplus на технічне обслуговування дев’яти нових електробусів, що гарантує їхню максимальну готовність до експлуатації.
Про Regionalbus Leipzig GmbH.
Regionalbus Leipzig GmbH — комунальне транспортне підприємство округу Лейпциг та водночас найбільший оператор громадських перевезень у регіоні за межами міста Лейпциг. Із 2004 року компанія входить до складу транспортного об’єднання Mitteldeutscher Verkehrsverbund (MDV). Підприємство має чотири виробничі майданчики з депо в Дойбені (штаб-квартира), Цвенкау, Гріммі та Кольдіці. Парк компанії налічує понад 160 автобусів, які щороку перевозять близько шести мільйонів пасажирів на понад 80 маршрутах регіонального, приміського та міського сполучення. Крім регулярних маршрутів, Regionalbus Leipzig GmbH забезпечує виконання п’яти спеціальних рейсів і пропонує гнучкий сервіс Rufbus (транспорт на вимогу). Стратегічна мета компанії — повний перехід автобусного парку на акумуляторні електробуси без локальних викидів CO₂ до початку 2040-х років.