Active Brake Assist 6, Sideguard Assist 2, Frontguard Assist і Traffic Sign Assist — новітні системи безпеки та підтримки водія від Daimler Buses — стали центральною темою заходу «Driving Experience 2024» у Мадриді. На трасі Circuito del Jarama учасники мали змогу особисто сісти за кермо новітніх автобусів Mercedes-Benz і на власному досвіді оцінити ефективність допоміжних та камерних систем у реальних умовах.
Журнал
Безпека — понад усе.
Системи безпеки та допомоги водієві забезпечують найвищий рівень захисту.
Потужні сучасні приводи.
Окрім цього, відвідувачі мали змогу оцінити можливості новітніх приводних систем автобусів Mercedes-Benz — Citaro, Intouro K hybrid та інших моделей. Програму багатоденного заходу доповнили презентації в режимі реального часу, а також демонстрація онлайн-оцінювання й аналізу даних транспортних засобів за допомогою системи управління автопарком OMNIplus ON.
Автобуси та туристичні лайнери Mercedes-Benz є не лише піонерами в галузі економічності та технологій — безпека завжди була одним із ключових пріоритетів компанії. Протягом десятиліть Daimler Buses формує стандарти у сфері технологій безпеки та впроваджує найкращі доступні рішення задовго до набуття чинності відповідних нормативних вимог. Нещодавно на виставці Busworld Europe 2023 у Брюсселі було представлено широкий спектр новітніх систем допомоги водієві — від Active Brake Assist 6 до Traffic Sign Assist, Sideguard Assist 2 та Frontguard Assist, а також систему MirrorCam і камерну систему з оглядом 360°.
Піонери у сфері безпеки: Intouro K hybrid, eCitaro та Tourismo на автодромі Circuito del Jarama поблизу Мадрида.
«Наші нові системи безпеки встановлюють новий стандарт у всіх модельних варіантах і забезпечують найвищий рівень захисту для міських, міжміських і туристичних автобусів Mercedes-Benz».
Тіль Обервердер, керівник Daimler Buses.
Захист вразливих учасників дорожнього руху.
Щоб і надалі підвищувати рівень безпеки дорожнього руху — особливо для вразливих його учасників, зокрема велосипедистів і пішоходів, — оновлений Загальний регламент безпеки ЄС (GSR), що набирає чинності з липня 2024 року, передбачає обов’язкове впровадження низки систем допомоги водієві для нових автобусів. Серед них — система контролю «сліпих зон» з боку передніх дверей, система виявлення перешкод поблизу транспортного засобу, розпізнавання дорожніх знаків для контролю швидкості, система контролю уваги водія, моніторинг тиску в шинах, контроль руху під час руху заднім ходом, світловий сигнал у разі екстреного гальмування, а також інтерфейс для підключення додаткового алкотестера (Alcohol Interlock).
Також у Мадриді: eCitaro fuel cell — електробус із паливним елементом як подовжувачем запасу ходу.
Інтелектуальні електронні асистенти для водія: MirrorCam і система камер з оглядом 360° у кабіні Tourismo
Безпека, що перевищує законодавчі вимоги.
Ці інтелектуальні електронні асистенти допомагають мінімізувати ризики серйозних наслідків, що можуть виникнути через миттєву неуважність. Від цього виграють водії та пасажири автобусів, а також усі інші учасники дорожнього руху — незалежно від того, пересуваються вони автомобілем, велосипедом чи пішки. Завдяки своїм системам допомоги водієві Daimler Buses не лише повністю відповідає вимогам ЄС, а й у багатьох випадках суттєво перевершує їх, розширюючи функціональність безпеки далеко за межі обов’язкового рівня, передбаченого GSR з 2024 року.
З липня 2024 року GSR передбачає обов’язкове впровадження низки систем допомоги водієві для нових автобусів.
Рене Брюнт’єс (René Bruintjes), керівник проєкту GSR, Daimler Buses
Нова система MirrorCam для автобуса.
Однією з ключових подій у Мадриді стала презентація системи MirrorCam. Учасники за кермом автобусів на трасі керованості та на визначених маршрутах — як на автодромі Circuito del Jarama, так і на дорогах загального користування — мали змогу особисто оцінити її переваги. Вони на власному досвіді переконалися, які додаткові можливості з погляду безпеки забезпечують опціональна система камер з оглядом 360° та нова, також доступна як опція, система MirrorCam.
MirrorCam і система камер з оглядом 360° підтримують водія під час виконання поворотів і маневрування в обмеженому просторі, а також під час руху заднім ходом.