Світова прем’єра на виставці Busworld Europe 2025. З 4 по 9 жовтня 2025 року компанія Daimler Buses представила на Busworld Europe перший електричний міжміський автобус із трипроменевою зіркою. Модель доступна у двох варіантах довжини із запасом ходу до 500 км, що робить eIntouro оптимальним рішенням для шатлів і шкільних автобусів, а також для коротких міжміських маршрутів. На виставковому стенді відвідувачі могли не лише ознайомитися з новинкою, а й побачити її в дії під час тестових заїздів.
Журнал
Світова прем’єра електричного міжміського автобуса.
Повністю електричний рух на міжміських маршрутах: новий Mercedes-Benz eIntouro
Зробити електромобільність простою.
eIntouro значною мірою базується на добре знайомій дизельній моделі Intouro. Кузов, мости, шасі, кабіна водія та елементи інтер’єру — Daimler Buses свідомо використовує перевірені часом компоненти. Це спрощує перехід на електротягу для водіїв і водночас забезпечує високу доступність запасних частин завдяки значній частці уніфікованих елементів. У результаті оператори отримують економічно ефективне рішення з високою експлуатаційною надійністю навіть у разі пошкоджень.
Перевірені компоненти: кузов, мости та ходова частина вже використовуються в Intouro.
Перевірені компоненти забезпечують високу доступність і економічну ефективність під час переходу на електромобільність.
Маркус Каун, менеджер з продукту міжміського сегмента, Daimler Buses
0/
0
Перевірені компоненти: кузов, мости та ходова частина вже використовуються в Intouro.
Перевірені компоненти: кузов, мости та ходова частина вже використовуються в Intouro.
Перевірені компоненти: кузов, мости та ходова частина вже використовуються в Intouro.
- 1
- 2
- 3
Акумуляторні батареї LFP в eIntouro — ключ до тривалого строку служби та 95% корисної ємності.
Перевірена високовольтна технологія.
Літій-залізо-фосфатні акумуляторні батареї (LFP) LFP-батареї вирізняються тривалим строком служби та вже довели свою ефективність у електричних вантажівках Mercedes-Benz eActros 600 для далеких перевезень. Новий eIntouro доступний з одним або двома акумуляторними блоками, кожен ємністю 207 кВт·год. Повністю оснащений електричний міжміський автобус із трипроменевою зіркою може забезпечити запас ходу до 500 км — залежно від профілю маршруту, рельєфу та стилю керування. Перший акумуляторний блок розташований у передній частині для оптимального розподілу ваги, тоді як опціональний другий — у задній частині автобуса. eIntouro підтримує зарядну потужність до 400 кВт (за наявності двох батарейних блоків). Це дає змогу повністю зарядити автобус менш ніж за 90 хвилин і забезпечує його готовність до виконання будь-яких завдань.
Акумулятори можна зарядити з 20% до 80% рівня заряду (SOC) менш ніж за одну годину. Це забезпечує коротші зупинки для підзарядки та більшу гнучкість у щоденній експлуатації.
Маркус Каун, менеджер з продукту міжміського сегмента, Daimler Buses
Потужний та ефективний.
Потужний і високоефективний центральний привід ZF CeTrax 2 із двома електродвигунами забезпечує одночасно динамічний розгін і великий запас ходу без підзаряджання. За безперервної потужності 320 кВт і пікової — 400 кВт, у поєднанні з інтегрованою триступеневою коробкою передач, система відповідає найрізноманітнішим вимогам — від рушання на підйомах до енергоефективного руху заміськими дорогами та автомагістралями.
Надійний центральний привід ZF CeTrax 2 із двома електродвигунами забезпечує пікову потужність 400 кВт та оснащений інтегрованою триступеневою коробкою передач.
Конфігурації з 50 до 63 місць для сидіння, зачинений багажний відсік і бортовий туалет роблять eIntouro універсальним рішенням для різних форматів перевезень.
Електрична подвійна вигода.
Доступний у довжині 12,18 м або 13,09 м із запасом ходу до 500 км, eIntouro охоплює широкий спектр застосувань традиційного міжміського автобуса — від шкільних перевезень і шатлів до коротких міжміських маршрутів. Залежно від сфери використання доступні різні варіанти компонування салону, а також одностулкові або двостулкові центральні двері. Для довшої версії (13,09 м) опціонально пропонується підйомник для пасажирів з обмеженою мобільністю, розташований перед середніми дверима. Високий рівень безпеки забезпечують новітні системи допомоги водієві: опціональна система екстреного гальмування Active Brake Assist 6 (ABA 6), серійні Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, Traffic Sign Assist і Attention Assist (AtAs), камера заднього виду та опціональна система камер з оглядом 360°. Замість традиційних зовнішніх дзеркал eIntouro також може оснащуватися системою MirrorCam.
0/
0
Конфігурації з 50 до 63 місць для сидіння, зачинений багажний відсік і бортовий туалет роблять eIntouro універсальним рішенням для різних форматів перевезень.
Конфігурації з 50 до 63 місць для сидіння, зачинений багажний відсік і бортовий туалет роблять eIntouro універсальним рішенням для різних форматів перевезень.
Конфігурації з 50 до 63 місць для сидіння, зачинений багажний відсік і бортовий туалет роблять eIntouro універсальним рішенням для різних форматів перевезень.
Знайома сучасна кабіна водія з системою MirrorCam і камерою кругового огляду 360° полегшує перехід на електромобільність.
Знайома сучасна кабіна водія з системою MirrorCam і камерою кругового огляду 360° полегшує перехід на електромобільність.
Знайома сучасна кабіна водія з системою MirrorCam і камерою кругового огляду 360° полегшує перехід на електромобільність.
Знайома сучасна кабіна водія з системою MirrorCam і камерою кругового огляду 360° полегшує перехід на електромобільність.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
Прем'єра: оновлення по повітрю
На виставці Busworld 2025 компанія Daimler Buses стала першим виробником автобусів у Європі, який представив функцію, що давно є стандартом для смартфонів: оновлення програмного забезпечення «по повітрю». Системні оновлення можуть передаватися та встановлюватися через мобільну мережу у визначений час, що робить їх доступними одразу — без необхідності відвідувати сервісний центр. Це стало можливим завдяки новій послузі OMNIplus ON «Over-the-Air Updates». У майбутньому функція буде доступна для автобусів Mercedes-Benz і Setra з новою електронною архітектурою B2E — починаючи з eIntouro. Окрім оновлень безпеки, таким чином можна встановлювати й загальні оновлення програмного забезпечення, а також змінювати налаштування. Керування процесом здійснюється через портал OMNIplus ON.
