Използване на бисквитки

Daimler използва бисквитки, за да може да оформи оптимално и редовно да подобрява уеб сайта си. Ако продължите да използвате уеб сайта, Вие се съгласявате с използването на бисквитки.

Допълнителна информация ще получите в Указанията за бисквитките.
Новости 2019
Актуално

Новости 2019

28. Февруари 2019 г. – Преминаването към електрическо задвижване на градските автобус е скъпо и изисква обширна подготовка. Като бърза и сравнително изгодна алтернатива за особено щадяща околната среда преходна техника Mercedes‑Benz предлага Citaro NGT hybrid с газово задвижване. С опционалния хибриден модул Mercedes‑Benz разработи едно истинско технологично бижу: Citaro NGT hybrid пътува с до още 8,5 процента по-ефективно. Газовите двигатели на практика не емитират частици, емисиите на NOx са много ниски. Задвижван с биогаз, респ. с биометан, Citaro NGT hybrid се движи освен това почти неутрално по отношение на CO₂. На това залага например доставчикът на енергийни и транспортни услуги Stadtwerke Augsburg с неговите шест нови автобуса Citaro NGT hybrid. В Олденбург компанията VWG пуска в експлоатация първият в света съчеленен автобус Citaro G NGT hybrid, той се движи с биометан. Търсенето в цяла Европа е голямо: В град Бурж в централна Франция операторът STU Bourges, който е дъщерно дружество на RATP Dev, избра Citaro NGT hybrid, също както и испанските компании EMT Madrid и Aucorsa Cordoba. А през идващото лято в словенската столица Любляна ще бъде пуснат по линия първият от 17 поръчани Citaro NGT hybrid.