Citaro hybrid
Citaro

Citaro hybrid

Разработен специално, за да отговори на изискванията на редовния транспорт в градските райони, хибридът Citaro означава съвременна мобилност с намален разход на енергия и перфектната комбинация от икономичност и устойчивост. Компактната хибридна система прави вашия градски автобус икономично и екологично превозно средство в централната част на града.

Много фактори при експлоатацията на даден автобус водят до разходи. И Вие също можете с нещо да допринесете за още по-икономичното движение: около една трета от възникващите разходи могат да бъдат активно повлияни. Ще Ви покажем в какво се състоят общите икономически предимства на нашите автобуси и услуги по отношение на инвестицията, разходите, техническото обслужване и остатъчната стойност.

С всеки Citaro hybrid имате на дневен ред цялостно икономично решение. Неговото задвижване оптимизира по уникален начин двигателите с вътрешно горене по Евро VI стандарт, като те така постигат максимална ефективност. Резултат: Citaro hybrid с ниската си обща цена на притежание (TCO) се самоизплаща.

Citaro hybrid е специално разработен за нуждите на натоварените градски автобусни матшрути и е символ за съвременната мобилност с намалени разходи. Икономичният дизелов двигател се подпомага от допълнителната задвижваща сила на високоефективен, компактен хибриден модул.

Електродвигателят с мощност 14 kW рекуперира енергия при движението по инерция и при спирането. Така при потеглянето той подпомага работата на дизеловия двигател. По този начин в зависимост от режима на експлоатация, разходът на гориво се намалява с до 8,5 процента.

Множество асистиращи системи подпомагат водача. Хибридът Citaro има стандартно асистент за завиване Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, асистента за следене на пътни знаци Traffic Sign Assist и системата за следене на налягането в гумите Tire Pressure Monitoring. Опционалният превантивен спирачен асистент 2 предупреждава за препятствия и хора пред автомобила и инициира частично спиране в случай на опасност. В Citaro G hybrid контролерът за шарнира на съчленението (ATC) осигурява оптимално поведение на кормилното управление, чрез неговото бързо, базирано на нуждите хидравлично амортизиране. Опционалната MirrorCam осигурява по-добра видимост отзад и отстрани и по този начин осигурява повече безопасност.

Системата против буксуване (ASR) възпрепятства превъртането на задвижващите колела. Чрез електропневматичната спирачна система (EBS) спирачният път се скъсява значително, тъй като спирачките сработват по-бързо и по-прецизно. За предвидливото спиране и маневриране се грижи Preventive Brake Assist 2, както и Sideguard Assist 2.

Хибридният акумулаторен модул, който почти не изисква техническо обслужване, е разположен извън зоната на сблъсък – отзад върху покрива. Използването на иновативната нисковолтова технология 48V в Citaro hybrid означава по-нисък риск за безопасността и освен това нисковолтовата технология не изисква преоборудване при сервизното и техническото обслужване – това спестява допълнителни разходи.

С всеки Citaro hybrid имате на дневен ред икономично цялостно решение. Неговото задвижване по уникален начин оптимизира двигателите с вътрешно горене по Евро VI стандарт, като те така постигат максимална гоиривна ефективност.

Взаимодействието на двигателя с вътрешно горене за основното натоварване и електрическия мотор при пикови натоварвания осигурява високо ниво на енергийна ефективност на задвижването. Компонентите, които са проектирани да издържат на бързо променящите се натоварвания, са конструирани много здраво. Техният дълъг експлоатационен живот е сравним с този на конвенционалните двигатели с вътрешно горене.

Чрез високата си мощностна плътност иновативните висококапацитивни кондензатори акумулират електрическата енергия от и за електродвигателя по много компактен и безопасен начин. Те са проектирани за непрекъснатата бърза смяна между зареждане и разреждане в типичния цикъл на градския автобус и са с дълъг експлоатационен живот.

Неговата електроника преобразува акумулираната като постоянен ток електрическа енергия в променлив ток за задвижване на електродвигателя. За високата експлоатационна безопасност се грижи неговото отделно водно охлаждане.

За повишената икономичност на Citaro hybrid допринася и двигателния мост с ниско съпротивление при въртене с оптимизиран коефициент на полезно действие: от една страна поради икономиите на гориво вследствие на по-ниското съпротивление при въртене, от друга страна поради по-ниските разходи за поддръжка и удължения интервал за техническо обслужване – от 180 000 на 240 000 км.

За високата енергийна ефективност в Citaro hybrid допринася и серийната електрохидравлична кормилна уредба „intelligent eco steering“. Тя работи оптимизирано според нуждите и също допринася за намаления разход на гориво при градските автобуси.

Citaro hybrid предлага на своите пътници в пълна степен онзи комфорт, който предлагат доказалите се модели Citaro. Нито един детайл от интериорното оборудване не се влияе от хибридната технология, която е невидима за пътниците и водача. Веднага щом влезете, чувствате, че сте в добри ръце.

За това се грижат между другото просторната пространствена концепция, удобните седалки, ергономично оптимизираните тръбни арматури за правостоящи пътници и комфортната височина за стоене. Различните варианти на оборудване могат да бъдат подбрани индивидуално за всяка планирана употреба. Това означава, че всеки може да открие идеалното превозно средство за своите цели. В зависимост от варианта на оборудване мощната климатична система*, интегрираното отопление на покрива и отоплението на страничните стени могат да направят приятен престоя по време на пътуването.

Единствената разлика между Citaro hybrid и автобусите от неговия конструктивен тип със задвижване само с двигател с вътрешно горене: при теоретичната максимална заетост отпадат до три правостоящи места поради наличието на хибридните компоненти, които са с относително малко тегло - общо 156 кг. При експлоатация обаче това рядко ще бъде от значение.

* Климатичната система, както и хладилникът на Вашия автомобил са заредени с фреон R-134a и съдържат флуориран парников газ. Указателните табели с подробните данни за използвания тип хладилен агент се намират на съответните компоненти. За целта вземете под внимание ръководството за експлоатация на Вашия автомобил. По-точни данни вижте от приложената техническа информационна брошура.