Използване на бисквитки

Daimler използва бисквитки, за да може да оформи оптимално и редовно да подобрява уеб сайта си. Ако продължите да използвате уеб сайта, Вие се съгласявате с използването на бисквитки.

Допълнителна информация ще получите в Указанията за бисквитките.
Двигателят M 936 G
Citaro NGT

Двигателят M 936 G

Благодарение на иновативната технология на двигателите, M 936 G задава мащаби на тема екологичност. Освен това той е значително по-тих и намалява емисиите на CO₂. При използването на биогаз, CO₂-балансът става още по-атрактивен - чрез това двигателят е най-екологичният модел на семейството двигатели Mercedes-Benz от Манхайм.

Редовият шестцилиндров двигател постига характеристиките на дизелов двигател и едновременно с това задава нови мащаби по отношение на шумовите емисии и емисиите на отработените газове.Дали с фосилен метан, или с регенеративен биогаз – M 936 G изпълнява значително повече от изискваните стандарти и осигурява в бъдеще в Mercedes-Benz Citaro NGT едно чисто пътуване.

Две автоматични предавателни кутии са на разположение за силовото предаване: Можете да избирате между Voith DIWA.6 и ZF Ecolife AP. Екстремно дълги интервали за техническо обслужване от до 60.000 километра осигуряват ниски експлоатационни разходи. Така Citaro NGT особено дълго на пътя.

Двигателят на метан M 936 G се базира на турбодизеловият двигател OM 936 от новото поколение BlueEFFICIENCY Power с 7,7 л работен обем. Той се експлоатира като моновалентен (само на метан) двигател със сгъстен метан (CNG = Compressed Natural Gas), дава 222 kW (302 PS) и постига максимален въртящ момент от 1200 Nm. С тези данни, както и с пълното разгръщане на голямата си мощност, двигателят с едностепенно пълнене е напълно равностоен на дизеловия двигател.