Nagrade
Svijet Mercedes-Benz

Nagrade

Odličan.

Mercedes-Benz je novim modelom Sprinter City 75 na ovogodišnjem testiranju Minibus Euro Test u Madridu oduševio međunarodni stručni ocjenjivački sud. Na osnovi nove generacije Sprintera stvoreno je vozilo koje izvanrednom ponudom prostora i mnogobrojnim tehnološkim dostignućima pokazuje kako  funkcionira moderni javni putnički gradski prijevoz koji uključuje minibuseve.

Novinari su istaknuli da je proizvođač uspio stvoriti mjesta za do 38 putnika koristeći raspoloživi prostor na najučinkovitiji mogući način. Korištenjem nove stražnje osovine za visoka opterećenja usto je ponovno osjetno povećana ekonomičnost vozila.

„Jako smo sretni što je Sprinter City 75 proglašen Minibusom godine 2019. Za nas je to potvrda da autobusnim prijevoznicima i u segmentu minibuseva možemo omogućiti maksimalnu fleksibilnost uz najveći stepen ekonomičnosti”, naglašava Till Oberwörder, voditelj odjela Daimler Buses i predsjednik Uprave Društva EvoBus GmbH.

Priznanje je dobio specifični dizajn vozila, koji duž cijele linije ispunjava velika očekivanja u lokalnom prijevozu. Tu se osobito ubraja panoramsko prednje staklo koje je dodatno povećano u gornjem dijelu i putnicima ne samo da omogućava nesmetan pogled prema naprijed nego istodobno nudi neupadljivo mjesto za prikaz odredišta. U ovoj kategoriji vozila jedinstvena su velika bočna stakla koja vozilo čine otvorenim i modernim.

Novi Sprinter City 75 je i u tehničkom pogledu oduševio stručni ocjenjivački sud, s jedne strane serijskom dodatnom kočnicom snage 350 Nm, a s druge mnogobrojnim sistemima pomoći koji minibus čine jednim od najsigurnijih modela u svojoj kategoriji. Tu se ubrajaju i serijski elektronički program stabilnosti ESP, sistem pomoći pri bočnom vjetru i aktivni sistem pomoći pri kočenju. 

Stuttgart/Madrid/Dortmund, 11. aprila 2019

  • Mercedes-Benz Sprinter City 75 u međunarodnoj usporedbi osvaja jedinstvenom tehnologijom i odlično osmišljenom opremom
  • Ekonomičnost duž cijele linije

Mercedes-Benz Sprinter City 75 proglašen je „Minibusom godine 2019“. Slijeva nadesno: Bernd Hülsmann, voditelj odjela marketinga i komunikacije Društva Minibus GmbH, i Tom Terjesen, predsjednik međunarodnog ocjenjivačkog suda za  autobuse (Bus and Coach Jury).

Mercedes-Benz Sprinter City 75, eksterijer, bijele boje, motor OM 651 snage 120 kW (163 KS), obujam motora 2,14 l, automatski mjenjač 7G-TRONIC PLUS, dužina/širina/visina: 8.486/2.020/2.860 mm, sjedala: 16+1.

 

Održivi razvoj je najvažnija tema za Mercedes-Benz i Setru: autobusi ovih dvaju vodećih brendova ispunjavaju najstrože zahtjeve u pogledu graničnih vrijednosti emisija – u praksi dijelom imaju čak osjetno bolje bilanse. Osim okoliša i društva, od niske potrošnje koja ujedno štedi resurse profitiraju i autobusni prijevoznici. Nezavisni žiri „međunarodne nagrade časopisa busplaner za održivi razvojˮ nagradio je te napore:Mercedes-Benz eCitaro i Citaro hibrid te autobus na sprat Setra TopClass S 531 DT nominirani su za nagradu. Sva tri autobusa pobijedila su u svojoj kategoriji – tri nominacije nagrađene su trima pobjedama. 

Tri nominacije za autobuse, tri pobjede:Axel Stokinger, direktor prodajne organizacije divizije Daimler Buses za Njemačku, veseli se „međunarodnoj nagradi busplanera za održivi razvoj  2019.ˮ za Mercedes-Benz eCitaro, Citaro hibrid i autobus na sprat Setra TopClass S 531 DT, slijeva nadesno:Claus Bünnagel, glavni urednik uredništva časopisa Busplaner, Axel Stokinger, direktor prodajne organizacije divizije Daimler Buses za Njemačku, Bert Brandenburg, direktor izdavačke kuće Huss Verlag. 

Stuttgart, 19. marta 2019.

  • Tri nominacije, tri pobjede: izuzetan uspjeh za autobuse divizije Daimler Buses
  • Mercedes-Benz eCitaro i Citaro hibrid odnose pobjedu u kategoriji gradskih autobusa
  • Setra TopClass S 531 DT je broj jedan među izletničkim autobusima

„Ovaj uspjeh potvrđuje naš angažman u razvoju autobusa prihvatljivih za okolišˮ, objašnjava Axel Stokinger, direktor prodajne organizacije divizije Daimler Buses za Njemačku. Preuzeo je nagrade na dodjeli 18. marta u Berlinu. Stokinger nastavlja:„Usavršena aerodinamika Setrinog autobusa na sprat smanjuje potrošnju goriva. A Citaro jasno predstavlja našu strategiju dva stupa: pod iznimnim pritiskom razvili smo eCitaro na potpuno električni pogon, a time i bez lokalnih emisija, dok smo s modelom Citaro hibrid istodobno optimirali pogon za sagorijevanje. ˮ

Potpuno električno pogonjeni Mercedes-Benz eCitaro svojim gradskim autobusima podiže električnu mobilnost na novi nivo. Oduševljava dosad neviđenom energetskom učinkovitošću zahvaljujući inovativnom upravljanju toplinskom energijom i umrežavanju – uz korištenje inovativnih komponenti koje su prvi put raspoložive u modelu eCitaro. Daimler Buses je s eCitarom pokrenuo ofanzivu inovacija na području električne mobilnosti. 

Citaro hibrid pravi je primjer poboljšane učinkovitosti motora s unutrašnjim sagorijevanjem. Hibridna varijanta smanjuje povoljnu potrošnju goriva dizelskog motora, a time i njegove emisije CO2 za čak 8,5 posto. Citaro hibrid ne vodi se kao samostalan član porodice bestselera gradskih autobusa Citaro – hibridni pogon dio je dodatne opreme. Isporučiva je za većinu modela, čak i za Citaro NGT s pogonom na zemni plin, čime Citaro hibrid zauzima poseban položaj u svijetu. Kod hibridnog modula se svjesno izbjegavala kompleksna tehnologija. Stoga se smanjuju ne samo potrošnja goriva i emisije – ono što se isplati je sam hibridni pogon. Uz sistem aktivne pomoći pri kočenju Preventive Brake Assist te sistem pomoći pri skretanju Sideguard Assist, Citaro i eCitaro nude jedinstvene sisteme pomoći na svijetu koji prije svega djelotvorno štite slabije učesnike u saobraćaju. 

Nagrada za održivi razvoj 2019: Mercedes-Benz eCitaro i Citaro hibrid odnose pobjedu u kategoriji gradskih autobusa

Autobus na sprat Setra TopClass S 531 DT postavlja mnoga nova mjerila u svojoj klasi. Uz svoj očaravajući izgled, osvaja prije svega kao savršen primjer aerodinamike i uštede goriva, maksimalnom varijabilnošću, komforom i najvišim nivoom sigurnosti. Ovaj dojmljivi izletnički autobus pokriva sve vrste namjene u putničkom i linijskom prijevozu, a zahvaljujući najboljim vrijednostima u pogledu aerodinamike na najboljem je putu da u svom segmentu ostvari nove rekorde smanjene potrošnje. Njegova opsežna serijska sigurnosna oprema je izuzetna. Sistem pomoći Active Brake Assist 4 te sistem pomoći pri skretanju slavili su svoju svjetsku premijeru i u autobusu Setra TopClass S 531 DT. 

Nagrada za održivi razvoj 2019: Autobus na sprat Setra TopClass S 531 DT je broj jedan među izletničkim autobusima.

11. februara 2019. godine – sljedeći veliki uspjeh za Mercedes-Benz eCitaro: novi potpuno električno pogonjen gradski autobus u Španiji odabran je za gradski autobus 2019. godine. Ocjenjivački sud okupio je 46 stručnjaka koji predstavljaju autobusne prijevoznike i udruge, a organizator je izdavačka kuća Editec. Predstavljen je kao svjetska premijera na izložbi komercijalnih vozila IAA prošle jeseni, u međuvremenu je pokrenuta njegova serijska proizvodnja, a prvi autobusi već saobraćaju na redovnim linijama. Pobjeda u Španiji već je tradicionalna za Mercedes‑Benz: prošle je godine Tourismo osvojio naslov izletničkog autobusa godine. 

Mercedes-Benz eCitaro s potpuno električnim pogonom.

Juan Antonio Maldonado (lijevo), direktor društva EvoBus Ibérica, S.A.U. prima nagradu od Miguela Ruíza (desno), predsjednika udruge ATUC.