Tradicija i budućnost: pogon Mannheim koncerna Daimler AG utjelovljuje ih u savršenstvo. Otvoren 1908, u oktobru 2019. navršava 111 godina. Tu s jedne strane nastaju supermoderni motori za teretna vozila i autobuse, a s druge strane grube konstrukcije za sve autobuse društva Mercedes-Benz i Setra iz Mannheima i Neu-Ulma. Međutim, Mannheim je prije svega domovina velike porodice gradskih autobusa Mercedes-Benz Citaro. Od jeseni 2018. godine krunu te porodice predstavlja potpuno električni eCitaro. Besprijekorno se uklapa u proizvodnju i nastaje na istim linijama kao i mnogo puta dokazani Citaro s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem s malom količinom ispušnih plinova. Oko 3500 zaposlenika zaposleno je u Mannheimu u postupku proizvodnje autobusa – uz podršku velikog broja strojeva i nekolicine robota proizvedu do 30.000 dijelova gradskog autobusa.

Proizvodnja modela eCitaro, Daimler AG / EvoBus pogon Mannheim, Njemačka, montaža, ugradnja prednje maske modela eCitaro.

 

Stuttgart, 19. marta 2019. – Održivi razvoj je najvažnija tema za Mercedes-Benz i Setru: autobusi ovih dvaju vodećih brendova ispunjavaju najstrože zahtjeve u pogledu graničnih vrijednosti emisija – u praksi dijelom imaju čak osjetno bolje bilanse.Osim okoliša i društva, od niske potrošnje koja ujedno štedi resurse profitiraju i autobusni prijevoznici.Nezavisni žiri „međunarodne nagrade časopisa busplaner za održivi razvojˮ nagradio je te napore:Mercedes Benz eCitaro i Citaro hibrid te autobus na sprat Setra TopClass S 531 DT nominirani su za nagradu.Sva tri autobusa pobijedila su u svojoj kategoriji – tri nominacije nagrađene su trima pobjedama.

 

28. februara 2019. – Prelazak na električni pogon za gradske je autobuse kompleksan i zahtijeva opširne pripreme. Brza i finansijski relativno povoljna alternativa u obliku prijelazne tehnologije posebno blage prema okolišu zove se Mercedes‑Benz Citaro NGT hibrid s pogonom na plin. Hibridnim modulom, dostupnim u sklopu dodatne opreme, Mercedes‑Benz je razvio tehnološku poslasticu: Citaro NGT hibrid vozi još 8,5 posto efikasnije. Plinski motori praktički ne proizvode čestice, emisije NOx vrlo su male.

Stuttgart / Mannheim, 25. februara 2019. – Prvi primjerci modela Mercedes-Benz eCitaro, serijskog autobusa pokretanog električnim baterijama, već nekoliko sedmica redovno saobraćaju u sklopu javnog prijevoza u Hamburgu i Heidelbergu. Još električnih autobusa sljedećih će sedmica izići na njemačke ulice. Prve narudžbe stigle su i iz susjednih evropskih zemalja. Daimler Buses je počeo serijsku proizvodnju modela eCitaro, a tvornica autobusa u Mannheimu spremna je za isporuke. Općenito gledano, prijevoznici još uvijek ne opremaju cijeli vozni park električnim autobusima. Razlog tome možda je činjenica da su prebacivanje konvencionalnog autobusnog voznog parka na e-pogon i izgradnja potrebne infrastrukture znatno složeniji nego što se mislilo.

* Nagrada za održivi razvoj 2019: Mercedes-Benz eCitaro i Citaro hibrid odnose pobjedu u kategoriji gradskih autobusa