Manevarske sposobnosti
CapaCity i CapaCity L

Manevarske sposobnosti

Usprkos njihovoj velikoj dužini, autobusima CapaCity i CapaCity L u usporedbi s konkurencijom dovoljan je samo jedan zglob. Zbog toga se njima može jako jednostavno manevrirati. To, osim toga, rezultira manjom potrebom za održavanjem i uzornom pouzdanosti. Oboje doprinosi ukupnoj ekonomičnosti ovih autobusa s velikim prostorom.

Zahvaljujući krugu okretanja od 22,93 metra, CapaCity je skoro jednako praktičan kao zglobni autobus. Ali i duži CapaCity L osvaja krugom okretanja od samo 24,47 metra. Ove iznenađujuće manevarske sposobnosti proizlaze iz četvrte osovine kojom se upravlja elektrohidraulički. Zahvaljujući zasebnom ovjesu na točkovima, ona radi nenadmašeno komforno i sigurno u vožnji. 

Među velike prednosti autobusa CapaCity u usporedbi s drugim konceptima za velike autobuse ubraja se njegova neograničena sposobnost manevriranja u vožnji unazad.

Analogno vožnji naprijed u nižim brzinama četvrtom se osovinom u ovom slučaju također upravlja aktivno. Pametno upravljanje četvrtom osovinom također smanjuje zanošenje zadnjeg dijela vozila prilikom izlaska s autobusne stanice: Upravljanje četvrtom osovinom u tom slučaju reagira definiranim usporavanjem na ugao upravljača prednje osovine. To može spriječiti kontakt točkova s rubnikom te zanošenje zadnjeg dijela vozila preko trotoara.