Sigurnost prilikom nesreće
Citaro hibrid

Sigurnost prilikom nesreće

Prije nesreće vozač mora brzo reagirati kako bi izbjegao opasnost. Povećanu sigurnost donosi šasija koja olakšava zadržavanje vozne trake i mirno upravljanje modelom Citaro hibrid. Za to je odgovoran zasebni ovjes na točkovima prednje osovine.

Ispitivanje udarom klatna u skladu s pravilnikom Ekonomske komisije Ujedinjenih naroda za Evropu UNECE-R 29, za najvažnijeg čovjeka u vozilu. U novom Citaro hibridu posebna važnost pridaje se sigurnosti vozača. Smjernica za teretna vozila UNECE-R 29, koja od 1975. definira prostor preživljavanja vozača pri frontalnom sudaru u teretnom vozilu, dobrovoljno je primijenjena kao standard u novom Citaro hibridu. Pomoću ispitivanja udarom klatna provjereno je pridržavanje smjernice UNECE-R 29.

Zaštita od frontalnog sudara u skladu s normom UNECE-R 29, jedinstvena među gradskim linijskim autobusima, i još čvršća struktura kostura poboljšavaju pasivnu sigurnost.

Autobus se ubraja među najsigurnija vozila – i u gradskom saobraćaju. Saobraćajne nesreće ipak se ne mogu isključiti. Mercedes-Benz se pobrinuo da posljedice nesreće budu što manje. Naprimjer, ojačanje bočnih stijenki Citaro hibrida značajan je faktor njegove pasivne sigurnosti. Osim toga, u Citaro hibridu energiju nastalu prilikom udara ili prevrtanja apsorbiraju pregradne stijene, rukohvati i specijalna sjedala. To je važna zaštita za putnike. 

Čvrstoća karoserije autobusa bitan je faktor pasivne sigurnosti autobusa. Njezina otpornost može pomoći u izbjegavanju težih posljedica nesreće. Visoku čvrstoću korpusa autobusa Mercedes-Benz, među ostalim, jamče prstenasti okviri optimirane težine cijelom širinom autobusa. Čvrstoću definirana direktiva ECE-R 66/02. Njome se tačno definira „prostor preživljavanja“, koji mora jamčiti konstrukcija u slučaju nesreće.

Konstruiranje sigurnih vozila najvažniji je cilj Mercedes-Benzovog integralnog koncepta sigurnosti. Ono obuhvaća sve mjere koje mogu pomoći u maksimalnom ublažavanju posljedica nesreće. Važan dio našeg rada stoga je ciljano informiranje službi spašavanja. Naime, detaljno poznavanje naših vozila i njihovih sigurnosnih sistema pomaže službama spašavanja da brže dođu do ozlijeđenih. I na taj način spase živote.

U slučaju moguće opasnosti ispravna reakcija vozača jednako je važna kao i tehnička opremljenost vozila. Idealan temelj za to čine sigurnosni treninzi OMNIplus. Na njima se, među ostalim, obrađuje praktično upoznavanje ponašanja vozila u graničnim situacijama.

Neugodni putnici također mogu predstavljati opasnost. Zato OMNIplus nudi specijalni komunikacijski trening koji obrađuje različite nijanse međuljudske komunikacije i posvećuje individualnu pažnju posebnostima profesionalne prakse.