Ekonomičnost
Citaro NGT

Ekonomičnost

Visok stepen učinkovitosti i manje emisija CO₂. To garantira Citaro NGT. Zahvaljujući vrhunskim preko desetaka hiljada puta iskušanim komponentama iz Citarovog konstrukcijskog bloka, tehnologiji posebno jednostavnog održavanja i održivoj koncepciji vozila, tokom cijelog vijeka trajanja autobusa možete računati na uzornu ukupnu ekonomičnost. Ona je kod modela NGT, u odnosu na njegovog prethodnika, dodatno poboljšana. Tako smo, naprimjer, uspjeli smanjiti potrošnju usprkos većim zahtjevima koji se postavljaju pred autobuse. Uz opremu poput funkcije Eco Driver Feedback (EDF) s individualnim savjetima o načinu vožnje vaš vozač može dodatno smanjiti potrošnju energije.

Svoj izuzetni kvalitet i ekstremnu dugotrajnost Citaro NGT duguje proizvodnji u supermodernim pogonima. Katodna zaštita uranjanjem cijele grube karoserije štiti vozilo sa svih strana – a time i vrijednost vaše investicije. Posebnu ekonomičnost u radu ovom autobusu pruža rekuperacijski modul s 24 V dostupan u sklopu dodatne opreme. On sprema struju proizvedenu u fazi potiska i čuva je za dodatna trošila. Kao spremnici energije služe dvostruki kondenzatori – takozvani supercaps – snage 6 kilovata te s kapacitetom od jednog ampersata. Samo ovaj postupak smanjuje potrošnju do 3 posto. Smanjeni troškovi održavanja, visoka vrijednost prilikom daljnje prodaje i visoki stepen pouzdanosti također čine Citaro NGT dobrom investicijom. Prihvatljivost za okoliš na ovakav je način isplativa.

Citaro NGT od samog početka ispunjava visoke zahtjeve – i prema pouzdanosti. Razvojni inženjeri u tu su ga svrhu tri godine intenzivno testirali u najtežim uvjetima. Tu se ubrajaju zimski testovi u Skandinaviji na oštroj hladnoći kao i ljetni testovi u Milanu te u Söldenu u Tirolu. Citaro NGT tamo je u isto vrijeme testiran u visinskom ispitivanju do 1600 m nadmorske visine. Uz to se odvijao test izdržljivosti. Iza ovih testiranja stoji i logistički uspjeh s obzirom na to da opskrba zemnim plinom nije osigurana u svakom od klasičnih mjesta ispitivanja. Tri ispitana vozila uspješno su iza sebe ostavila ukupno oko 130.000 km.

Naglašeno štedljiv

Naglašeno štedljiv

Zahvaljujući niskoj potrošnji, Citaro NGT ekonomski i ekološki održivo pomaže prijevozničkim preduzećima u smanjivanju troškova, a primjetno smanjenim emisijama štetnih plinova pomaže očuvanju okoliša.

Saznaj više
Motor M 936 G

Motor M 936 G

Srce Citara NGT je inovativni Euro VI plinski motor M 936 G. Postiže performanse dizelskog motora i istovremeno postavlja nova mjerila u pogledu emisija buke i ispušnih plinova.

Saznaj više
Plinske boce

Plinske boce

Lako dostupni spremnici zemnog plina smanjene težine od stabilnog kompozitnog materijala zaštićeni su markantnim pokrovom. Punjenje plinskih boca u sklopu serijske opreme vrši se u prostoru motora Citara NGT.

Saznaj više