Motor M 936 G
Citaro NGT

Motor M 936 G

Zahvaljujući inovativnoj tehnologiji motora, M 936 G postavlja mjerila u pogledu prihvatljivosti za okoliš. Usto je osjetno tiši i smanjuje emisije CO₂. Korištenjem bioplina bilans CO₂ postaje još bolji – ovaj motor je, zahvaljujući toj činjenici, za okoliš najprihvatljiviji model porodice Mercedes-Benzovih motora iz Mannheima.

Šestcilindarski redni motor postiže performanse dizelskog motora i istovremeno postavlja nova mjerila u pogledu emisija buke i ispušnih plinova.Bilo da je riječ o fosilnom zemnom plinu ili regenerativnom bioplinu – M 936 G ispunjava daleko više nego što odgovarajuće norme zahtijevaju te će ubuduće u autobusu Mercedes-Benz Citaro NGT osiguravati čistu vožnju.

Za prijenos snage na raspolaganju stoje dva automatska mjenjača: možete birati između mjenjača Voith DIWA.6 ili ZF Ecolife AP. Ekstremno dugi intervali održavanja i do 60.000 kilometara omogućavaju niske troškove pogona. Citaro NGT na taj način posebno dugo ostaje na cesti.

Plinski motor M 936 G zasniva se na turbodizelskom motoru OM 936 nove generacije BlueEFFICIENCY Power zapremine 7,7 l. Radi kao monovalentni (isključivo pogon na plin) motor na komprimirani zemni plin (CNG = compressed natural gas), snage 222 kW (302 KS) i postiže maksimalni okretni moment od 1200 Nm. Uz navedene podatke te snažan razvoj snage, ovaj jednostepeno napunjeni motor potpuno je ravnopravan svom pandanu s dizelskim pogonom.