Plinske boce
Citaro NGT

Plinske boce

Ispod pokrova nalaze se novorazvijene plinske boce Citara NGT. Sastoje se od kompozitnog materijala s plastičnom jezgrom, obloge iz karbonskih vlakana te dodatno – kao novost – staklenih vlakana. Ova kombinacija materijala s jedne je strane vrlo lagana, a s druge izuzetno stabilna. Punjenje plinskih boca u sklopu serijske opreme vrši se u prostoru motora autobusa.Nastavak za punjenje po želji se može prebaciti iznad blatobrana naprijed desno, što odgovara položaju za punjenje u Citaru na dizelski pogon.

Zapremina spremnika za gorivo nove generacije istovremeno je primjetno povećan sa 190 l na 227 l. Prednost: broj spremnika se može smanjiti uz jednaku ukupnu zapreminu. U usporedbi s prethodnim modelom, Citaro NGT se uz jednaki domet snalazi s po jednom plinskom bocom manje. To rezultira primjetnim smanjenjem mase od 15 do 45 kg, ovisno o broju plinskih boca. S druge strane, taj se broj može definirati specifično za pojedino korištenje. Na raspolaganju stoje dvije varijante pokrova koje, ovisno o potrebi, primaju četiri do šest plinskih boca, odnosno sedam ili osam plinskih boca. Citaro NGT u praksi ima isti domet kao Citaro s dizelskim motorom.

Višak mase Citara NGT, nastao prije svega zbog plinskih boca, osjetno se smanjuje u odnosu s prethodnim modelom. U solo autobusu će iznositi samo oko 485 kg. Uz novi položaj boca za to je odgovoran i osjetno kompaktniji motor. 

Pogon na zemni plin ni na koji način ne utječe negativno na prostor za putnike Citara. Upravo suprotno: kapacitet putnika Citara NGT se u usporedbi s prethodnim modelom primjetno povećava zbog uštede mase. Solo bus Citaro NGT u izvedbi sa serijskom opremom sada prevozi do 104 umjesto dosadašnjih 93 putnika. Zglobni autobus Citaro G NGT može primiti čak maksimalno 166 umjesto dosadašnjih 149 putnika.