Tehnologija baterije i punjenja
Novi eCitaro

Tehnologija baterije i punjenja

Ispred svog vremena: Tehnologija baterije modela eCitaro usmjerena je da osigura njegov najbolji mogući domet koji je važan za sistem tokom dugog perioda korištenja. Osim utičnice Combo 2, eCitaro raspolaže sučeljem koje je međunarodno priznato. Ostale tehnike punjenja su u pripremi. 

Zbog njegove konstrukcije i primjene potrebno je vrlo mnogo energije za kontroliranje temperature gradskog autobusa. Kod potpuno električnog autobusa to utječe na domet. Tu na red dolazi upravljanje toplinom u modelu eCitaro: Smanjuje potrošnju energije tokom grijanja i hlađenja i osigurava maksimalni domet.

Već prilikom punjenja u spremištu, temperatura unutrašnjosti vozila može se podesiti po želji. Njome se može upravljati ovisno o vanjskoj temperaturi. Ova inovativna tehnologija povećava efikasnost do 40%. 

eCitaro je potpuno razvijen autobus za javni gradski prijevoz. Da bi se to osiguralo, električni autobus je bio podvrgnut teškim testovima. Na temperaturama ispod minus 15 stepeni Celzijusa na arktičkom krugu i na više od 30 stepeni Celzijusa na ljetnim vrućinama Španije dokazao je svoju spremnost za serijsku proizvodnju. U zimske testove se, pored ostalog, ubrajaju testovi vožnje na kolnicima s niskim koeficijentom trenja za provjeru sistema regulacije dinamike vožnje i rekuperacije. eCitaro je položio ljetne testove u užurbanom gradskom saobraćaju i na strmim usponima i padinama u Sierra Nevadi.

Za posebno efikasno korištenje modela eCitaro, tokom planiranja se preporučuje provjeriti parametre kao što su dužina linije, broj putnika i prosječna brzina. Vanjsku temperaturu također treba uzeti u obzir. Stručnjaci iz savjetovanja eMobility Consulting pružaju podršku u ovim segmentima: Posebno razvijen simulacijski program koji oponaša ponašanje sistema modela eCitaro u stvarnim radnim uvjetima izračunava količinu potrebne energije i simulira različite scenarije punjenja s ciljem prikazivanja optimalne rute bez ponovnog punjenja.