Ekonomičnost.
Novi minibusevi Sprinter

Ekonomičnost.

Brojni su razlozi zbog kojih vam se Sprinter City 75 dugoročno isplati. Jedan od njih je dodatno optimizirani vijek trajanja svih pokretnih dijelova vozila, kao što su motor, mjenjač, pogonska vratila ili putnička vrata. Drugi je serijski retarder bez trošenja s ručnim i nožnim mijenjanjem brzina čime se omogućava vožnja s malo kočenja.

Sprinter City odavno se ubraja u najekonomičnije minibuseve u svojoj klasi. To će tako i ostati. Iskušani motor BlueTEC® OM651 ekonomičan je i ekološki. Zahvaljujući najmodernijoj tehnologiji SCR (Selective Catalytic Reduction), već godinama ispunjava normu Euro VI uz iznimno štedljivu potrošnju. Uštedi goriva, osim toga, doprinosi i elektromehaničko servoupravljanje ovisno o brzini vožnje.

Iskušani automatski mjenjač 7G-TRONIC Plus s funkcijom Drive Select i ručicama za prebacivanje stepena prijenosa i dalje je u serijskoj opremi. Novost je funkcija HOLD u serijskoj opremi. Ona vozilu koje stoji na uzbrdici ili nizbrdici omogućava automatsko ostajanje na mjestu. Pogonski sklop posebno prilagođen za Sprinter City 75 jamči udobnu i istovremeno ekonomičnu vožnju.

Unatoč svojoj pozamašnoj dužini od 8,5 metara i ukupnoj dopuštenoj masi od 6,8 tona, Sprinter City 75 konstruiran je kao vozilo s dvije osovine. Od lakog ekonomskog vozila Sprinter razlikuje se po vidljivo samostalnoj nadgradnji iza B stupa te konstrukciji i nosivosti strukture vozila i stražnje osovine. Ova pogonska osovina s dvostrukim kotačima ima nosivost od 5 tona, a njen zračni ovjes iz serijske opreme omogućava konstantan nivo vozila i ujednačen komfor u vožnji.