Sigurnost
Novi minibusevi Sprinter

Sigurnost

Mercedes-Benz godinama slijedi viziju vožnje bez nesreća. Integralni koncept sigurnosti obuhvaća sve faze automobilske sigurnosti – od sigurnosti u vožnji i opasnim situacijama, preko zaštite u slučaju nesreće, sve do smanjenja posljedice saobraćajne nesreće. Novi Sprinter i minibusevi Sprinter također slijede ovaj cilj zahvaljujući novoj strukturnoj i tehničkoj sigurnosnoj opremi.

Sprinter je već više od 20 godina predvodnik u svojoj klasi u pogledu sigurnosti: tako još od 2002. godine ima elektronički program stabilnosti (ESP) čija je proširena verzija ADAPTIVE ESP premijerno predstavljena u Sprinteru 2006. godine. U 2013. godini uslijedili su, između ostalog, sistem pomoći pri bočnom vjetru i adaptivni sistem za potporu kočenju te sistem pomoći za sprečavanje sudara i sistem pomoći pri zadržavanju vozne trake. Nova generacija Sprintera sadrži niz novih sigurnosnih sistema za ovu klasu koji aktivno podupiru sigurnost vožnje.

Novi Sprinter podržava vozača dodatnim elektroničkim sistemima pomoći, kao što su sistem aktivne pomoći za zadržavanje vozne trake, sistem aktivne pomoći za održavanje sigurnosnog razmaka DISTRONIC ili Attention Assist koji registrira znakove umora i predlaže vozaču da se odmori. Sistem aktivne pomoći pri kočenju upozorava vozača na sudar s preprekom i po potrebi samostalno koči vozilo do zaustavljanja. Osim vozila koja voze ispred i nepomičnih prepreka (npr. zastoj saobraćaja), sistem prepoznaje i pješake koji prelaze cestu te bicikliste. Paket za parkiranje s kamerom od 360° u dodatnoj opremi znatno rasterećuje vozača pri ulaženju na parkirno mjesto i izlaženju s njega.

Dobru vidljivost u svakom trenutku omogućava vrlo učinkoviti sistem za pranje vjetrobranskog stakla WET WIPER SYSTEM koji rasprskava tekućinu za pranje neposredno pred metlice brisača. Na taj je način vozaču omogućena najbolja moguća vidljivost već tokom postupka pranja stakla. Maksimalnu noćnu vidljivost u dodatnoj opremi pružaju LED prednja svjetla visokih performansi sa sistemom pomoći za duga svjetla te svjetlima za skretanje.

Minibusevi Sprinter oduvijek su postavljali standarde u pogledu sigurnosti. Tako i ostaje. S brojnim sistemima pomoći i novi minibusevi ispunjavaju visoke zahtjeve Mercedes-Benza u pogledu sigurnosti. U serijskoj opremi vozila je, između ostalog, i sistem pomoći pri bočnom vjetru. Još više sigurnosti omogućavaju sistem aktivne pomoći za održavanje sigurnosnog razmaka DISTRONIC, sistem aktivne pomoći pri kočenju i sistem aktivne pomoći za zadržavanje vozne trake.

Sistem aktivne pomoći za održavanje sigurnosnog razmaka DISTRONIC, u dodatnoj opremi, nadzire saobraćajno područje ispred vozila pomoću senzora ugrađenog u branik. Pritom sistem može pomoći vozaču u održavanju postavljenog razmaka do vozila ispred tako što automatski koči ili ubrzava: to je značajno rasterećenje za vozača u gradu i u saobraćaju s učestalim zaustavljanjem i ponovnim kretanjem. Ako zbog smanjenja brzine prijeti sudar, automatski intervenira sistem aktivne pomoći pri kočenju. DISTRONIC radi u rasponu brzine od 20 km/h do 160 km/h te do razmaka od 200 metara. Razlika između brzine prepoznatog vozila koje vozi ispred i vlastite pohranjene brzine vizualno je prikazana u brzinomjeru.

Sistem upozoravanja na vozila u mrtvom uglu pri brzinama od 30 km/h prepoznaje vozila u mrtvom uglu, pa pomoću vizualnih i zvučnih signala može pomoći u izbjegavanju sudara. Ako se vozilo nalazi u blizini od 3,5 metara pored ili iza vozila, u odgovarajućem se vanjskom retrovizoru pojavljuje crveni trougao. Ako i unatoč tim upozorenjima vozač aktivira pokazivač smjera vožnje, dodatno se javlja zvučno upozorenje na mogući sudar. Potpuno novo je dodatno upozorenje na stražnji poprečni saobraćaj. Pri vožnji unatrag ono zvučnim signalima i paljenjem upozoravajuće žaruljice u vanjskom retrovizoru upozorava vozača na stražnji poprečni saobraćaj. Ako vozač ne reagira na ta upozorenja, vozilo može automatski zakočiti.