Tehnologija
OC 500 LE

Tehnologija

Ekonomičnost je više nego ikada glavni argument za autobusne prijevoznike. Novim modelom OC 500 LE s normom Euro VI postavljate temelje za cjelokupnu ekonomičnost i svom autobusu osiguravate odlučujuću konkurentsku prednost.

Prilikom razvoja nove generacije šasija fokus je bio na novom pogonskom sklopu za Euro VI koji je realiziran uz nove Mercedes-Benzove motore BlueEFFICIENCY Power.Novi motor koji u svim nivoima snage već odgovara normi o ispušnim plinovima Euro VI osvaja ne samo visokim stepenom zaštite okoliša nego i izuzetnom ekonomičnošću. Bez dodatne potrošnje unatoč normi Euro VI – kome bi drugome to uspjelo nego Mercedes-Benzu?

Novi motor Mercedes-Benz OM 936 svojih 220 kW (299 KS) snage na cestu prenosi u najefikasnijem obliku. Posebno kompaktan i lagan redni motor sa šest cilindara kombinira dojmljivu snagu vožnje s temperamentnim nastupom već i pri niskom broju okretaja i uz izrazito tihi rad s malom potrošnjom te besprijekornom zaštitom okoliša.Strogi zahtjevi norme dostižu se kombinacijom common-rail sistema ubrizgavanja, recirkulacijom ispušnih plinova ovisno o potrebi, spojenim oksidacijskim katalizatorom, filterom krutih čestica te tehnologijom SCR s ubrizgavanjem sredstva AdBlue za čišćenje ispušnih plinova.

OC 500 LE je u serijskoj opremi opremljen automatskim mjenjačem s pretvaračem ZF Ecolife. Sa svojih šest brzina i programom za promjenu stepena prijenosa koji ovisi o topografiji omogućava izuzetno udobnu vožnju koja štedi gorivo u gradskoj i međugradskoj vožnji. Inteligentan program prebacivanja stepena prijenosa uočava različite otpore vožnje i glatko odabire odgovarajuće programe vožnje. Promjene stepena prijenosa su brze i mjenjač u svakom trenutku radi u optimalnom području. Za opuštenu i tihu vožnju u kojoj će u jednakoj mjeri uživati i vozač i putnici.

U serijskoj opremi je integrirani retarder s oko 40% više snage kočenja. On je integriran u kućište mjenjača radi uštede težine. Sasvim je dovoljan za kočenje pri niskim brzinama. Rasterećuje radnu kočnicu, smanjuje habanje i snižava troškove održavanja. A usput doprinosi udobnoj vožnji.

Koncentrirana inteligencija.I s obzirom na elektroniku OC 500 LE je superiorniji od drugih šasija. Jer ima centralni „mozak”: IES-CAN (Integrirani sistem elektronike Controller Area Network) u koji su integrirane sve elektroničke komponente. Uz sistem ugrađene dijagnostike IES možete brzo provjeriti sve upravljačke uređaje. U slučaju održavanja ili popravka moguće je brzo i ciljano pronaći grešku. To kasnije smanjuje vrijeme stajanja i održavanja za operatera autobusa i smanjuje njegove troškove.

Daljnja prednost šasije niskopodnih vozila su jedinstvena sučelja za vašu elektroniku i modularni e-pretinac na radnom mjestu vozača sa standardiziranim utorima.Svi sistemi imaju oznake i stoga se nećete zabuniti. Tako možete fleksibilno i bez poteškoća povezati elektriku svoje nadgradnje – a istodobno imate slobodne ruke prilikom smještaja i ugradnje svojih elektroničkih komponenti.