I sin kamp mod Covid-19 og for at beskytte buspassagerer sørger Daimler Buses for et højt friskluftindhold, en hurtig udveksling af luft og antivirale højtydende partikelfiltre i sine køretøjer. Effektiviteten af disse beskyttelsesforanstaltninger er også bekræftet af forskningsrapporten fra Hermann Rietschel Institute ved det tekniske universitet i Berlin i en undersøgelse.
Prof. Dr. Martin Kriegel, chef for instituttet: " Situationen i turistbusser med hurtig luftudveksling vurderes til ikke at være særlig kritisk for passagerer sammenlignet med andre daglige situationer - så længe AHA-reglerne opretholdes (AHA står for Afstand, hygiejne og Alltagsmaske - afstand, hygiejne og ansigtsmaske). Der er derfor meget lille risiko for en rejsegruppe, selvom et af dets medlemmer er inficeret. "
Gustav Tuschen, udviklingschef hos Daimler Buses: " Undersøgelsen fra det tekniske universitet i Berlin viste, at foranstaltningerne i vores busser, såsom brugen af aktive filtre med antivirusbelægning, kan gøre busturismen mere sikker. Derfor frigiver vi også denne filterteknologi og resultaterne fra undersøgelsen til konkurrenter. "
Aktuelt
News 2020
Daimler-buses: en større udveksling af luft med aktive filtre øger sikkerheden i busser.
Stuttgart, oktober 2020
- TU Berlin: en hurtig luftudveksling sørger for lave koncentrationer af aerosoler
- 99 procent af aerosoler filtreres aktivt ud
- Sensorstyrede desinfektionsdispensere forhindrer transmission af bakterier
Ventilation via køretøjets gulv.
De fuldautomatiske klimaanlæg, der er installeret som standard i busserne, yder et betydeligt bidrag til at øge sikkerheden for passagererne i Mercedes-Benz- og Setra-busser. Dette skyldes, at de reducerer risikoen for infektion om bord ved at udveksle luften hurtigt.
Ventilationen gennem fodbrønden skaber en konstant udveksling af luft i højgulvs-rejsebusser og højdæks-coachbusser, der beskytter mod en øget koncentration af aerosoler.
Kritiske aerosolværdier nås ikke.
Nye aktive filtre øger effektiviteten af klimaanlæggene i Mercedes-Benz og Setra-busser betydeligt. Disse flerlags, progressive højtydende partikelfiltre har også et antiviralt funktionelt lag, der filtrerer de fineste aerosoler. Bevis for de antivirale egenskaber i henhold til ISO 18184 leveres ved fysiske tests og mikrobiologiske tests.
De nye aktive filtre bruges til de tagmonterede klimaanlæg, til de cirkulerende luftfiltre og til det forreste klimaanlæg. På denne måde filtreres op til 99 procent af aerosolerne ud.
Prof. Dr. Martin Kriegel: " Takket være brugen af højtydende partikelfiltre er koncentrationen også meget lav i luftrecirkulationstilstand. Den antagne kritiske værdi på 3.000 aerosoler, som kan føre til en infektion, nås ikke selv efter fire timer i bussen. "
De nye højtydende partikelfiltre med et antiviralt funktionelt lag er tilgængelige for alle turistbusser inklusive dobbeltdækkere og alle højgulvs intercity-køretøjer.
Ved udgangen af året vil det være muligt at tilpasse alle bybusser og lavindgangsbusser fra begge mærker med de nye aktive filtre. Køretøjer udstyret med disse funktioner kan identificeres ved hjælp af et meget synligt klistermærke i indgangsområdet.
Rækkevidden for friskluftforsyning kan udvides.
Ved almindelige udetemperaturer mellem 8 og 26 grader Celsius fungerer klimaanlægget i maksimal frisklufttilstand (mellem 80 og 100 procent). På denne måde kan en hurtig udveksling af luft garanteres hvert eller hvert andet minut.
Både ved lave og høje temperaturer fungerer klimaanlæggene i såkaldt blandet luft-tilstand. Her fornyes frisk luft i det indre hvert fjerde minut.
Efter anmodning fra kunden kan den maksimale mængde frisk luft i klimaanlæggene i Mercedes-Benz Tourismo, Setra ComfortClass 500, TopClass 500 og S 531 DT dobbeltdækkerbussen og alle bybuskøretøjer endda øges med 33 eller 40 procent ved yderligere at udvide rækkevidden, hvor vi kører maksimal frisk luft op og ned.
Maksimal friskluftforsyning med TopClass.
I SetraTopClass turistbusser filtreres den friske luft gennem yderligere tagbokse i det integrerede klimaanlæg over designelementet La Linea. Luften i disse køretøjer kan derfor udveksles hvert minut eller op til hvert tredje minut.
Med Setra S 531 DT dobbeltdækkerbus reguleres udsugningsluften på det øverste dæk via to ventilationsbokse og trinene fra det nederste dæk. På det nederste dæk foregår ventilation via gitter i cockpittet og i gulvet. Regelmæssig døråbning ved busstoppesteder sikrer ekstra ventilation i alle by- og lavgulvsbusser."
Førerbeskyttelsesdøre til alle busser af mærkerne Mercedes-Benz og Setra.
Buschauffører har nu fået omfattende beskyttelse mod pandemien. For at forhindre dråbeinfektioner har Daimler Buses udviklet professionelle beskyttelsesdøre til chauffører der er lavet af sikkerhedsglas eller polykarbonatplast af høj kvalitet. De tilbydes til by- og linjebusser samt turistbusser fra både Mercedes-Benz og Setra-mærkerne. Disse beskyttelsesdøre til chauffører fås til nye køretøjer og som en eftermonteringsløsning.
Som det er tilfældet i alle andre situationer, er håndhygiejne meget vigtig, når man rejser i en bus. Derfor tilbyder Daimler Buses nu kontaktfri desinfektionsdispensere, der er monteret på dørmekanismerne. Disse kontaktfri dispensere forhindrer brugernes hænder i at komme i kontakt med den aktuelle enhed. Således er transmission af bakterier via dispenseren ikke mulig.
26. oktober 2020
