Elektromobilitet er en udfordring, både for privatkunder og for trafikselskaber, der arbejder med et fasttømret og fintmasket net af linjer, køreplaner, cirkulationer og vagtplaner. De ønsker sig et 1:1-skift fra bybusser med forbrændingsmotor til fuldt elektrisk drevne busser.

Det er imidlertid som regel ikke muligt uden forandringer og kræver grundig forberedelse. Elektromobilitet betyder nytænkning inden for urban mobilitet med passagerbusser. Mercedes-Benz ledsager trafikselskaber på denne vej og følger dermed en systematisk løsning: eCitaroen er ikke bare en bybus. Den er meget mere. Den er en del af det samlede eMobility-system fra Daimler Buses.

eCitaroen er helt færdigudviklet til brugen i byens offentlige transport. For at sikre dette blev den fuldt elektriske passagerbus udsat for hårde test. Ved temperaturer under minus 15 grader celsius ved polarcirklen og over 30 grad celsius i sommervarmen i Spanien har den vist, at den er klar til at blive standard.

Til vintertestene hører bl.a. Køretest på vejbaner med lav friktion til kontrol af køredynamikreguleringssystemer og rekuperation. Sommertest klarede eCitaroen under krævende bykørsel og på stejle op- og nedkærsler i Sierra Nevada.