Σχεδιασμένο ειδικά για τις απαιτήσεις της αστικής συγκοινωνίας στις μητροπολιτικές περιοχές, το Citaro hybrid εγγυάται σύγχρονη κινητικότητα με χαμηλή κατανάλωση και αποτελεί τον τέλειο συνδυασμό οικονομίας και αειφορίας. Το κόμπακτ υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης μετατρέπει το αστικό λεωφορείο σας σε ένα οικονομικό και οικολογικό πολυτάλαντο όχημα για αστικά κέντρα.

Με κάθε Citaro hybrid έχετε μια ολοκληρωμένη, οικονομική λύση για τον προγραμματισμό των δρομολογίων σας. Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης Euro VI αναβαθμίζουν με μοναδικό τρόπο το σύστημα μετάδοσης κίνησης για εκτόξευση της αποδοτικότητας. Ως αποτέλεσμα, το Citaro hybrid με το συμφέρον συνολικό κόστος ιδιοκτησίας του "μετράει".

Το Citaro hybrid αναπτύχθηκε ειδικά για τις απαιτήσεις της αστικής συγκοινωνίας στις μητροπολιτικές περιοχές και εγγυάται σύγχρονη κινητικότητα με χαμηλή κατανάλωση. Ο οικονομικός πετρελαιοκινητήρας υποστηρίζεται από την πρόσθετη κινητήρια δύναμη μιας εξαιρετικά αποδοτικής και μικρών διαστάσεων υβριδικής μονάδας.

Ο ηλεκτροκινητήρας 14 kW παράγει ενέργεια κατά την κύλιση και την πέδηση. Έτσι, όταν το όχημα ξεκινά, υποστηρίζει τον πετρελαιοκινητήρα. Με τον τρόπο αυτό μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου ανάλογα με τη χρήση έως 8,5 τοις εκατό.

Ο οδηγός υποστηρίζεται από πολλά συστήματα υποβοήθησης. Η Mercedes-Benz είναι ο πρώτος κατασκευαστής παγκοσμίως που τοποθέτησε σε λεωφορεία, π.χ. το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) και το Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας (ESP®). Στο Citaro G hybrid το σύστημα αποτροπής δίπλωσης ATC (Articulation Turntable Controller) εγγυάται βέλτιστη οδηγική συμπεριφορά χάρη στη γρήγορη υδραυλική απόσβεση της άρθρωσης ανάλογα με τις εκάστοτε απαιτήσεις.

Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) αποτρέπει το σπινάρισμα των κινητήριων τροχών. Με το ηλεκτροπνευματικό σύστημα φρένων (EBS) μειώνεται σημαντικά η απόσταση ακινητοποίησης, αφού τα φρένα ανταποκρίνονται γρηγορότερα και με περισσότερη ακρίβεια. Το σύστημα Preventive Brake Assist 2 και το σύστημα Sideguard Assist 2 φροντίζουν για προνοητική πέδηση και ελιγμούς.

Με κάθε Citaro hybrid έχετε μια ολοκληρωμένη, οικονομική λύση για τον προγραμματισμό των δρομολογίων σας. Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης Euro VI αναβαθμίζουν με μοναδικό τρόπο το σύστημα μετάδοσης κίνησης για εκτόξευση της αποδοτικότητας.

Η συνεργασία του κινητήρα εσωτερικής καύσης για το βασικό φορτίο και του ηλεκτροκινητήρα για τα φορτία αιχμής φροντίζει για την υψηλή ενεργειακή απόδοση του συστήματος μετάδοσης κίνησης κατά την οδήγηση. Τα εξαρτήματα που είναι εκτεθειμένα σε σημαντικές αλλαγές φορτίων, είναι πολύ ανθεκτικά. Η μεγάλη διάρκεια ζωής τους συγκρίνεται με αυτή των εξαρτημάτων που τοποθετούνται στους συνήθεις κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Στην τεχνολογία πυκνωτών, οι καινοτόμοι πυκνωτές με την υψηλή πυκνότητα ισχύος αποθηκεύουν την ηλεκτρική ενέργεια από και για τον ηλεκτροκινητήρα εξοικονομώντας χώρο και με απόλυτα ασφαλή τρόπο. Είναι σχεδιασμένοι για τη συνεχή, γρήγορη εναλλαγή μεταξύ φόρτισης και εκφόρτισης στον κανονικό κύκλο αστικών λεωφορείων και έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής.

Ο αποδοτικότερος άξονας μειωμένης τριβής του Citaro hybrid συμβάλλει σημαντικά στην αυξημένη οικονομία. Αυτό επιτυγχάνεται, από τη μία, χάρη στην εξοικονόμηση καυσίμου λόγω της μικρότερης αντίστασης κύλισης και, από την άλλη, χάρη στο μειωμένο κόστος επισκευής και την αύξηση του διαστήματος μεταξύ συντηρήσεων από τα 180000 στα 240000 χλμ.

Η αυξημένη ενεργειακή απόδοση του Citaro hybrid οφείλεται και στο ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα διεύθυνσης intelligent eco steering του βασικού εξοπλισμού. Τίθεται σε λειτουργία ανάλογα με την περίπτωση και συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου στις αστικές συγκοινωνίες.

Το Citaro hybrid προσφέρει χωρίς περιορισμούς όλες τις ανέσεις που προσφέρουν και τα δοκιμασμένα μοντέλα Citaro. Η υβριδική τεχνολογία, που είναι αόρατη για τους επιβάτες και τον οδηγό, δεν επηρεάζει κανένα χαρακτηριστικό εξοπλισμού στον εσωτερικό χώρο. Ήδη από την επιβίβαση, οι επιβάτες αισθάνονται άνετα.

Γι' αυτό φροντίζει, μεταξύ άλλων, ο γενναιόδωρος χώρος, τα αναπαυτικά καθίσματα, οι εργονομικά βελτιωμένοι χειρολισθήρες και το επαρκές ύψος ορθίων. Διατίθενται διάφορες εκδόσεις εξοπλισμού, ανάλογα με την προγραμματισμένη χρήση. Έτσι, ο καθένας βρίσκει το ιδανικό όχημα για το σκοπό που το θέλει. Ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού, η παραμονή μέσα στο όχημα μπορεί να γίνει πιο ευχάριστη με το σύστημα κλιματισμού* υψηλής απόδοσης, την ενσωματωμένη θέρμανση οροφής και το σύστημα θέρμανσης πλευρικών τοιχωμάτων.

Η μοναδική διαφορά του Citaro hybrid από τα οχήματα της κατασκευαστικής σειράς του με μόνο κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι ότι καταργούνται έως τρεις θέσεις ορθίων από τη θεωρητική μέγιστη χωρητικότητα επιβατών λόγω των ελαφριών υβριδικών εξαρτημάτων με βάρος 156 kg. Ωστόσο στην πρακτική λειτουργία, αυτό σπάνια έχει σημασία.