Akkuteknologian tavoin myös eCitaron lataustekniikalle on ominaista tulevaisuuteen suuntautuva joustavuus. Älykäs moduulikonsepti avaa liikennöitsijöille mahdollisuuden sopeuttaa kaupunkiliikenteen linja-autonsa joka suhteessa tarkalleen yrityksensä omiin tarpeisiin tai jopa yksittäisten linjojen vaatimuksiin.

Jokaisessa eCitarossa on vakiovarusteena tyypin Combo 2 -pistokkeelle (CCS tyyppi 2) tarkoitettu latauspistorasia, joka sijaitsee polttoaineen täyttöaukon tutulla paikalla. eCitaroon tulee jatkossa tarjolle lisävarusteena toinen latauspistorasia: valinnaisesti vastakkaiselle puolelle autoa tai takaluukkuun. Latauspistorasian kautta tapahtuva DC- eli tasavirtalataus tapahtuu yleensä varikolla olevasta latausasemasta. Samalla linja-auton matkustamo voidaan lämmittää valmiiksi haluttuun lämpötilaan. Latausasema ja auto vaihtavat latauksen aikana tietoja suoraan CCS-pistokkeen välityksellä nopeasti ja turvallisesti uuden ISO 15118 -standardin mukaan.

Mikäli toimintamatkan pidentämiseksi tarvitaan suurtehovälilatauksia, eCitaron voi ladata matkan varrella muutamassa minuutissa virroittimen kautta. Virroitinlatausta varten etuakselin yläpuolelle sijoitetaan lisävarusteena saatava virroitin; jatkossa lisävarustelistalle tulevat myös latauskiskot. Välilataukset voivat olla tarpeen esimerkiksi, jos eCitarossa on matkustajakapasiteetin kasvattamiseksi vähemmän akkumoduuleita. eCitaro tulee kattamaan kaikki tavanomaiset latausversiot, joten se sopeutuu tarkalleen juuri sinun vaatimuksiisi. eConsulting-palvelumme kautta saat kattavaa neuvontaa siitä, mikä latausstrategia soveltuu parhaiten juuri sinun tarpeisiisi. Me olemme tukenasi myös latausinfrastruktuurin pystytyksessä.