Aj ten najmodernejší mestský autobus potrebuje vodiča, ktorý ho riadi. Kokpit autobusu eCitaro sa preto iba nepatrne odlišuje od zvyčajného pracoviska vodiča. Koncept ovládania v maximálnej miere zodpovedá ovládaniu konvenčného autobusu Citaro.
Výber smeru jazdy sa ako zvyčajne vykonáva pomocou tlačidiel D–N–R. Došlo však k prispôsobeniu prístrojového vybavenia: Na mieste otáčkomera sa nachádza tzv. Powermeter s indikáciou aktuálne požadovaného výkonu. Zobrazuje sa aj stav nabitia batérie. Na centrálnom displeji si môže vodič pozrieť dojazd, dostupnosť výkonu a ukazovateľ nabitia.