Mercedes-Benz je decenijama pionir u sistemima bezbednosti i pomoći i sledi viziju vožnje bez nezgoda. Ovaj ambiciozni cilj postaće još važniji u budućnosti kako će dinamika prometa u gradskom autobuskom prevozu postajati sve složenija - nikada ranije ovo nije toliko izazvalo vozača kao danas.
Tim više razloga, posebno u gradovima, da se zaštite ne samo putnici i vozači autobusa, već i sigurnost ranjivih učesnika u saobraćaju, poput pešaka i biciklista. Visok stepen sigurnosti je stoga već standardno ugrađen u gradske autobuse Citaro. eCitaro dodaje dodatne sisteme zaštite. Na primer, sadrži sistem zvučnog upozoravanja vozila, generator zvuka koji stvara veštačku pozadinsku buku brzinom do 30 kilometara na sat, sličnu onoj kod motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Sistem poboljšava svest o tihom, potpuno električnom eCitaro-u i na taj način štiti pešake i bicikliste.
eCitaro pored toga ima i dva moderna sistema pomoći za gradske autobuse: Sideguard Assist i Preventive Brake Assist. Sideguard Assist blagovremeno upozorava vozača na kritične situacije prilikom okretanja. Drugi sistem je Preventivna pomoć pri kočenju. Prvi je aktivni pomoćnik kočenja za gradske autobuse i daje značajan doprinos bezbednosti pešaka u gradskom saobraćaju. Brojni drugi sistemi pomoći takođe podržavaju vozača - na primer, sistem protiv blokade kočenja (ABS) i Elektronski program stabilnosti (ESP®), koji je Mercedes-Benz prvi svetski proizvođač koristio u autobusima. Opcionalno je dostupan i sistem kontrole nagiba sa elektronski kontrolisanim amortizerima. Ovo automatski stabilizuje vozilo i time smanjuje nagib tela u zavojima.
