Použití cookies

Společnost Daimler používá cookies, aby mohla optimálně vytvářet a průběžně zdokonalovat své webové stránky. Dalším používáním webových stránek souhlasíte s používáním cookies.

Další informace získáte v části Pokyny ke cookies.
Bezpečnost při nehodě
Citaro NGT

Bezpečnost při nehodě

Autobus patří mezi nejbezpečnější vozidla, a to i v městské dopravě. Ani přesto se pochopitelně nedají vyloučit nehody. Společnost Mercedes-Benz se však postarala o to, aby byly následky případných nehod co nejmenší. Tak je například zesílení boční stěny autobusu Citaro NGT významným faktorem pro vysokou pasivní bezpečnost. Mimoto jsou v modelu Citaro NGT dělicí příčky, přidržovací tyče a speciální sedadla, které absorbují energii při nárazu nebo převrácení. Pro cestující to představuje důležitou ochranu.

Surová karoserie vychází z prověřené techniky prstencových vzpěr. Je ještě tišší a chrání cestující ještě lépe před bočním nárazem.

Pod krytem jsou uloženy nově vyvinuté láhve na plyn pro Citaro NGT. Jsou vyrobeny z kompozitního materiálu s plastovým jádrem, mají plášť z uhlíkových vláken a – nově – navíc ze skelných vláken. Tato kombinace materiálů je na jednu stranu velmi lehká a na druhou stranu velmi stabilní.

Nejvyšším cílem celkové bezpečnostní koncepce společnosti Mercedes-Benz je vyrábět bezpečná vozidla. To sebou nese také veškerá opatření, která pomohou minimalizovat následky případné nehody. Důležitou součástí naší práce je proto také cílené informování záchranářů. Detailní znalosti našich vozidel a jejich bezpečnostních systémů totiž záchranářům pomohou, aby se rychleji dostali ke zraněným, a mohli jim tak zachránit život.

Pokud by navzdory všem bezpečnostním opatřením došlo k nehodě, pak je důležité poskytnout případným zraněným co nejrychleji první pomoc.

Protože při nehodě může dojít i ke zranění řidiče, který by z toho důvodu nemusel být vždy schopen pomoci svým pasažérům, jsou ve vozidle lékárnička i hasicí přístroj pro každého volně přístupné a dobře označené. Lékárnička je umístěna ve vstupní části vozu u řidiče. Jak řidič, tak i cestující se proto mohou v případě nehody co nejrychleji postarat o ošetření eventuálně zraněných osob.