En stærk optræden
Aktuelt

En stærk optræden

IAA 2018.

Verdenspremierer: På IAA-udstillingen 2018 i Hannover præsenteres de nyeste modeller af erhvervskøretøjer og teknologiker fra Mercedes-Benz Omnibusser. Fra d. 20. til d. 27. september finder du os i Hall 14-15 i Deutsche Messe i Hannover.

Position

  • Deutsche Messe
  • Udstillingscenter
  • Hal 14-15
  • 30521 Hannover

Bestselleren på verdensplan, Mercedes-Benz Citaro, er bybussen par excellence, og nu også som eldreven eCitaro. På IAA-erhvervskøretøjer fører de elektrisk drevne svingdøre ind i den klimatiserede passagerkabine. Sædernes overflade er sort, sædets og ryglænets polstring er betrukket med det iøjnefaldende stof "Flash". Holdestænger i Evo-stål, holdestænger i loftet og stopknapper i blåmetallisk farve sætter den optiske prik over i'et. Hvis man kigger op, så flader den elegante loftsbeklædning med hightech LED-belysning i øjnene. Passagererne modtager passageroplysninger på en stor 29-tommers TFT-skærm. Man kan også betjene medbragte slutenheder ved hjælp af dobbelte USB-stik.

Sideguard Assist, også kendt som drejeassistent, oplyser føreren, når fodgængere, cyklister eller stationære forhindringer befinder sig i overvågningsområdet på dørsiden. Hvis der er risiko for kollision, advares chaufføren yderligere. I bybusser advarer først en gul blinkende advarselstrekant i A0-søjlen på dørsiden. Hvis der er risiko for kollision, blinker den rødt og lyser konstant. I rejsebusser er denne advarselstrekant integreret i sidespejlet på dørsiden og også i kombiinstrumentet. Endvidere udsendes en vibrationsadvarsel på førersædet. Det revolutionerende Sideguard Assist-system er tilgængeligt for Citaro (alle modeller), CapaCity og Tourismo.

* Takket være et videreudviklet transmissionssystem, optimeret aerodynamik og brændstofbesparende udstyrsmuligheder forbruger Tourismo op til 11,4 % mindre brændstof end sine forgængere.

Hvis du er på udkig efter en højdækker, så er Tourismo ikke til at komme udenom. Især siden den også er sikkerhedsekspert: Fra 2019 vil den som standard være udstyret med Active Brake Assist 4, som allerede nu er valgfrit med Sideguard Assist. 13,1 meter i længden på to aksler betyder maksimal økonomi på ISA-erhversbusser, understøttet af Predictive Powertrain Control (PPC) og Eco Driver Feedback (EDF). Passagersædet Travel Star Eco med Softline polstring tilbyder høj komfort.

Active Brake Assist 4 (ABA 4) vil fra og med 2019 være standardudstyr på Tourismo. Hermed øger Mercedes-Benz igen det allerede høje sikkerhedsniveau for sine rejsebusser. Udover de velkendte funktioner i form af nødbremseassistent advarer ABA 4 føreren, som verdens første hjælpesystem af sin art, optisk ved hjælp af en indikator i det centrale display og akustisk om en mulig kollision med fodgængere. Samtidig startes automatisk en delvis opbremsning. Dette giver føreren mulighed for at advare fodgængere ved at trykke på hornet og undgå kollision ved fuld opbremsning eller styremanøvrer.

Sideguard Assist, også kendt som drejeassistent, oplyser føreren, når fodgængere, cyklister eller stationære forhindringer befinder sig i overvågningsområdet på dørsiden. Hvis der er risiko for kollision, advares chaufføren yderligere. I bybusser advarer først en gul blinkende advarselstrekant i A0-søjlen på dørsiden. Hvis der er risiko for kollision, blinker den rødt og lyser konstant. I rejsebusser er denne advarselstrekant integreret i sidespejlet på dørsiden og også i kombiinstrumentet. Endvidere udsendes en vibrationsadvarsel på førersædet. Det revolutionerende Sideguard Assist-system er tilgængeligt for Citaro (alle modeller), CapaCity og Tourismo.

Den hybride version af verdens bedstsælgende bybus overbeviser med sin økonomiske drift, miljøvenlighed, sikkerhed og komfort. Den elektrohydrauliske styrings intelligente eco steering og rekuperationsmodul samt flydende aksel automatisk transmission med momentomformer samt den glidende drivaksel bidrager alle til økonomien i dette todørs hybridmodul med dieselmotor og automatisk momentomformer. Assistentsystemer som Sideguard Assist og Preventive Brake Assist bidrager til maksimal sikkerhed. Interiøret overrasker med det nye indvendige loft med højteknologisk LED-belysning. Busoperatører kan vise oplysninger, underholdning eller reklame via en TFT-skærm. USB-stikkontakter oplader passagerernes slutenheder.

Sideguard Assist, også kendt som drejeassistent, oplyser føreren, når fodgængere, cyklister eller stationære forhindringer befinder sig i overvågningsområdet på dørsiden. Hvis der er risiko for kollision, advares chaufføren yderligere. I bybusser advarer først en gul blinkende advarselstrekant i A0-søjlen på dørsiden. Hvis der er risiko for kollision, blinker den rødt og lyser konstant. I rejsebusser er denne advarselstrekant integreret i sidespejlet på dørsiden og også i kombiinstrumentet. Endvidere udsendes en vibrationsadvarsel på førersædet. Det revolutionerende Sideguard Assist-system er tilgængeligt for Citaro (alle modeller), CapaCity og Tourismo.

En verdenspremiere er Preventive Brake Assist fra Mercedes-Benz, den første aktive bremseassistent til bybusser. Den forebyggende bremseassistent, Preventive Brake Assist, advarer visuelt og akustisk mod kollision med fodgængere i bevægelse og stationære eller bevægelige genstande og indleder samtidig en bremsemanøvre. Med en maksimal bremsekraft på 50 procent er Preventive Brake Assist specielt tilpasset kravene til bytrafik: Den bevidste undgåelse af fuld bremsning reducerer risikoen for skader på bussens passagerer. Herudover kan føreren til enhver tid hvis nødvendigt indlede eller undvige fuld opbremsning. Preventive Brake Assist er tilgængelig for Citaro, CapaCity og Conecto.

Så stor kan man være som lille: Med en længde på 8,5 meter tilbyder den nye minibus Sprinter City 75 op til 38 passagersæder. Dens skeletkonstruktion og bagakslens højbelastningskapacitet sikrer, at den har tilstrækkelig vægtreserve. I det lave gulvområde i IAA-modellen er der indrettet et kørestolsrum, suppleret med to dobbeltsæder og fire sammenklappelige sæder. I bagenden følger yderligere tolv siddepladser. Udstyret omfatter multimediesystemet MBUX, den aktive afstandsassistent DISTRONIC og en aktiv bremseassistent. 

Intouro er det økonomiske mirakel blandt intercitybusserne. Udstillingskøretøjet er udstyret til intercitylinjer med destinationsdisplay og holdestænger, et specielt anvendelsesområde med sammenfoldede sæder, en kørestolsplads og en hejselift. Dette passer til kombinationen af ​​den kompakte diesel (effekt 220 kW/299 hk) med automatisk momentomformer. Dobbeltruder, køleskab, aircondition med jetventilation, gardiner og sædet TravelStarEco gør også bussen velegnet til udflugter.

*Erklæringen refererer til en teoretisk sammenligning mellem en tidligere Tourismo uden FE1-pakke og en ny Tourismo med FE1-pakke, PPC, cylinderfrakobling, kølemiddelkompressor og sænkning af køretøjsniveauet. Der blev opnået højere værdier på interne testkørsler på optimale vejforhold.