Sikkerhed ved ulykker
Citaro NGT

Sikkerhed ved ulykker

Passagerbussen hører til et af de sikreste køretøjer – også ved bykørsel. Alligevel kan man selvfølgelig ikke udelukke risikoen for ulykker. Mercedes-Benz har sørget for at holde følgerne af ulykker så små som muligt. Således er fx sidevægsforstærkningen i Citaro NGT en væsentlig faktor i forbindelse med dens høje passive sikkerhed. Derudover er der i Citaro NGT skillevægge, holdestænger og en speciel placering af sæder, der absorberer energien ved en kollision, eller hvis køretøjet ruller rundt. En vigtig beskyttelse for passagererne. 

Råkarrosseriet er baseret på den gennemprøvede ringspændeteknik. Udførelsen er endnu mere stiv og beskytter således passagererne endnu bedre mod en sidekollision.

Under afdækningen ligger de nyudviklede gasflasker til Citaro NGT. De består af et compositmateriale med kunststofkerne, en afdækning af kulfibre samt – som noget nyt – også af glasfibre. Denne materialekombination er på den ene side meget let og på den anden side yderst stabil.

At konstruere sikre køretøjer er det højeste mål inden for det integrerede sikkerhedskoncept fra Mercedes-Benz. Det omfatter også alle tiltag, der bidrager til at minimere følgerne af en ulykke. En vigtig del af vores arbejde er derfor også målrettet information til redningsmandskabet. For detaljeret viden om vores køretøjer og deres sikkerhedssystemer hjælper redningstjenesten med at komme hurtigere til de kvæstede. Og dermed redde liv.

Hvis der trods alle sikkerhedsforanstaltninger skulle ske en ulykke, er det vigtigt at yde førstehjælp til eventuelle kvæstede så hurtigt som muligt.

Da også føreren kan komme til skade under en ulykke, og det derfor ikke altid er muligt for ham at hjælpe sine passagerer, er der i køretøjet forbindingskasser og ildslukkere frit tilgængeligt for alle, og de er tydeligt markeret. Forbindingskassen er placeret i indgangsområdet ved føreren. Både føreren og passagererne kan derfor sørge for hjælp til eventuelt sårede så hurtigt som muligt i tilfælde af en skade.