● Standardvarustus ○ Lisavarustus
eIntouro.
Sõiduki tehniliste andmete ja varustuse ülevaade.
Sõiduki tehniliste andmete ja varustuse ülevaade.
| eIntouro | eIntouro M | |
|---|---|---|
| Mõõtmed | ||
| Pikkus [mm] | 12 180 | 13 090 |
| Pikkus (sh peegel) [mm] | 12 510 | 13 420 |
| Laius [mm] | 2 534 | 2 534 |
| Kõrgus [mm] | 3 465 | 3 465 |
| Seisukõrgus vahekäigus [mm] | 2 180 | 2 180 |
| Piirdekõrgus (üle põranda) [mm] | 750 | 750 |
| Esisilla ja veosilla teljevahe [mm] | 6 080 | 6 990 |
| Veosilla ja abisilla teljevahe [mm] | - | - |
| Rehvisuurus | 295/80 R 22,5 | 295/80 R 22,5 |
| Ülend ees [mm] | 2 800 | 2 800 |
| Ülend taga [mm] | 3 300 | 3 300 |
| Min pöörderaadius [mm] | 21 458 | 23 834 |
| Pöörderaadius vastavalt reisijateveos osalevate mootorsõidukiettevõtete määrusele (BOKraft) [mm] | 25 000 | 25 000 |
| Ringikujulise ala miinimumlaius [mm] | 6 857 | 7 277 |
| Ringikujulise ala laius vastavalt reisijateveos osalevate mootorsõidukiettevõtete määrusele (BOKraft) [mm] | 5 945 | 6 917 |
| Ringikujulise ala maksimaalne laius vastavalt reisijateveos osalevate mootorsõidukiettevõtete määrusele (BOKraft) [mm] | 7 200 | 7,2 |
| Pöördering [mm] | 17 424 | 19 797 |
| Esisilla rataste pöördenurk max. [°] | 54 / 46 | 54 / 46 |
| Juhikoha kõrgus [mm] | 891 | 891 |
| Efektiivmaht / Mahutavus AdBlue [l] | 53 | 53 |
| Vasaku / parema kütusepaagi mahutavus [l] | 185 | 185 |
| Pagasiruumi maht [m³] | 4,5 | 6 |
| Põranda kõrgus sõiduteest [mm] | 891 | 891 |
| Platvormi kõrgus [mm] | 210 | 210 |
| Sisenemiskõrgus uks 1 [mm] | 361 | 359 |
| Sisenemiskõrgus uks 2 [mm] | 378 | 370 |
| Ülendinurk ees [°] | 7,1 | 7,1 |
| Ülendinurk taga [°] | 7,7 | 7,7 |
| eIntouro | eIntouro M | |
|---|---|---|
| Ajam | ||
| Elektriajam | ZF CeTrax 2 dual | ZF CeTrax 2 dual |
| Võimsus (tipp/ kestus) [kW] | 400/320 | 400/320 |
| Max. Pöördemoment [Nm] | 2 470 | 2 470 |
| Nimipinge [V] | 800 | 800 |
| eIntouro | eIntouro M | |
|---|---|---|
| Veermik | ||
| Rool | roolivõimendi | roolivõimendi |
| Esisild, tüüp | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
| Veosild, tüüp | Mercedes-Benz RO 440 | Mercedes-Benz RO 440 |
| Abisild, tüüp | - | - |
| Esisild: Ühe ratta kinnitus, stabilisaator | ● | ● |
| Veosild: stabilisaatoriga | ○ | ○ |
| Abisild: aktiivselt juhitud, ühe ratta kinnitus | - | - |
| Tõste- ja langetamisseade | ○ | ○ |
| Langetusseade | ○ | ○ |
| Tasemeregulaatori (ENR) õhkvedrustus | ● | ● |
| eIntouro | eIntouro M | |
|---|---|---|
| Pidurid | ||
| Hüdraulilised ketaspidurid kõigil telgedel | ● | ● |
| Elektrooniline stabiilsusprogramm (ESP®) | ● | ● |
| Elektrooniline pidurisüsteem (EBS) | ○ | ○ |
| Mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS) | ● | ● |
| Pidurdusassistent (BAS) | ○ | ○ |
| Veojõukontrolli süsteem (ASR) | ● | ● |
| Alaline kiirusepiiraja (DBL) | ○ | ○ |
| Automaatne peatumispidur koos sõidu alustamise blokeeringuga | ○ | ○ |
| Seisupidur | ● | ● |
| HOLD-funktsioon | ○ | ○ |
| Kallakul kohaltvõtu abi | ○ | ○ |
| eIntouro | eIntouro M | |
|---|---|---|
| Ohutus ja juhiabisüsteemid | ||
| Pendellöökkatse vastavalt ECE-R29.03 | ● | ● |
| Sõiduraja assistent (SPA) | ○ | ○ |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Front Collision Guard (FCG) | ● | ● |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● |
| Elektrooniline stabiilsusprogramm (ESP®) | ● | ● |
| Tahavaatekaamera | ● | ● |
| Akustiline tagurdamise hoiatussignaal | ○ | ○ |
| Tulekustuti | ● | ● |
| Vihma ja valguse sensor | ● | ● |
| Lameda labaga klaasipuhastid veevarustusega läbi klaasipuhasti harja (Aqua Blade®) | ● | ● |
| Tugev kerestruktuur vastavalt ECE-R 66.02 | ● | ● |
| 360° kaamera | ○ | ○ |
| Active Brake Assist 6 Plus (ABA 6 Plus) | ○ | ○ |
| Frontguard Assist | ● | ● |
| Traffic Sign Assist | ● | ● |
| Attention Assist 2 (AtAs) | ● | ● |
| eIntouro | eIntouro M | |
|---|---|---|
| Ökonoomsus | ||
| Driver Score | ○ | ○ |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ○ | ○ |
| Sõiduulatused | *kuni 500 km | *kuni 500 km |
| eIntouro | eIntouro M | |
|---|---|---|
| Veojõudlus | ||
| Istekohtade arv - Standardvarustus | 51 | 59 |
| Reisijate mahutavus max. | 55 | 63 |
| Toolitüüp Inter Star Eco (ISE) | ● | ● |
| Toolitüüp Travel Star Eco (TSE) Softline | ○ | ○ |
| Juhiiste GRAMMER Linea MSG 90.6, õhkvedrustusega | ● | ● |
| Juhiiste ISRI 6860, integreeritud pneumaatiline süsteem, kolmepunktivöö | ○ | ○ |
| Ratastoolikoht | ○ | ○ |
| eIntouro | eIntouro M | |
|---|---|---|
| Maasid ja kütusepaak | ||
| Suurim lubatud täismass [kg] | 19 500 | 19 500 |
| Esisilla lubatud kaal [kg] | 7 500 | 7 500 |
| Veosilla lubatud kaal [kg] | 12 600 | 12 600 |
| Abisilla lubatud kaal [kg] | - | - |
| eIntouro | eIntouro M | |
|---|---|---|
| Küte, ventilatsioon ja kliimaseadmed | ||
| Juhikoha kliimaseade | ○ | ○ |
| Salongi jahutusvõimsus [kW] | 29 | 29 |
| Salongi soojendusvõimsus [kW] | 52 | 52 |
| Katusekanali ventilatsiooniseade integreeritud küttega | ○ | ○ |
| Elektriline katusekonditsioneer (moodulseade) | ● | ● |
| Jahutusaine | R513A | R513A |
| eIntouro | eIntouro M | |
|---|---|---|
| Uksed ja klaasimine | ||
| Uste arv | 2 | 2 |
| Väljapoole avanev käänduks (AST) | ● | ● |
| Lift | ○ | ○ |
| Ühekordne klaas | ● | ● |
| Kahekordne klaas | ○ | ○ |
| Köetav tuuleklaas | ○ | ○ |
| eIntouro | eIntouro M | |
|---|---|---|
| Valgustus | ||
| Lähituli | ● | ● |
| Kaugtuli | ● | ● |
| LED-päevasõidutuli | ● | ● |
| Udutulelatern | ● | ● |
| Kurvivalgusti | ● | ● |
| Tagurdamise tuli | ○ | ○ |
| eIntouro | eIntouro M | |
|---|---|---|
| Akutehnoloogia | ||
| Hoiulaegas/tagaosa | 1 / 1 | 1 / 1 |
| Akukomplektide arv | 1 - 2 | 1 - 2 |
| Võimsus [kWh] | 207 | 207 |
| Võimsus [kWh] akukomplekt 1/2 | 207/414 | 207/414 |
| Laadimissüsteem | CCS-Typ-2-Stecker | CCS-tüüpi 2 pistik |
● Standardvarustus ○ Lisavarustus
* Sõiduulatus on kindlaks määratud ettevõttesiseselt spetsiifilistes tingimustes, mh maksimaalse aku võimsusega varustus, aku tarneolekus, tüüpilises linnadevahelises busside kasutamises ja mõõdukas ilmastikustsenaariumis ning võib erineda nt määruse (EL) 2017/2400 kohaselt kindlaksmääratud väärtustest. Tegelik sõiduulatus oleneb sõiduki individuaalsest kasutamisest, sõiduki konfiguratsioonist ja muudest välistest teguritest. Seetõttu võib tegelik sõiduulatus olla näidatud väärtusest väiksem või suurem.
Sideguard Assist 2 on turvaabisüsteem, mis toetab juhti kriitilistes olukordades paremale või vasakule pööramisel, kui nähtavus on piiratud. Süsteem on loodud selleks, et aidata tuvastada süsteemi piires liikuvaid takistusi ja hoiatada juhti, et vältida kriitilisi olukordi või vähendada õnnetuste tagajärgi mahapööretel või sõidurea vahetamisel.
Elektrooniline stabiilsuskontroll vähendab oluliselt libisemisohtu, näiteks kurvis reguleeritakse sihipäraselt bussi üksikute rataste pidurdusjõudu.
Sõidurajal püsimise assistent (SPA) tuvastab, kui sõiduk ettekavatsematult tähistatud rajalt kõrvale kaldub. Kui buss ületab märgiseid, hoiatatakse juhti juhiistme selge vibratsiooniga.
Vihmaandur ja automaatsed sõidutuled on abisüsteemid, mis aktiveerivad andurisüsteemi abil automatiseeritud funktsioonid ning vabastavad juhi rutiinsetest ülesannetest.
ABA 6 Plus hädapidurdussüsteem aitab juhti, alustades automaatselt hädapidurdust, kui eesliikuva sõiduki või seisva takistuse tõttu on oht tagantkokkupõrkeks. Süsteem suudab tuvastada ka liikuvaid või seisvaid inimesi ning jalgrattureid sõiduki ees. See reageerib nii helilise kui ka visuaalse hoiatuse ning automaatse osalise või täispidurdusena.
Pidevalt andmeid kõrvutades tuvastab elektrooniline pidurdusabisüsteem kohe, kui piduripedaalile vajutamise kiirus ületab järsult tavapärase taseme ning kiirendab sellistes olukordades automaatselt pidurdusjõudu sekundi murdosa täpsusega. See lühendab oluliselt sõiduki pidurdusteekonda.
Esiklaasipuhastid AquaBlade® tagavad alati optimaalse nähtavuse ning vähendavad tänu oma ergonoomilisele disainile nii sõidumüra kui ka kütusekulu.
Moodne MirrorCam süsteem annab selge ja täieliku ülevaate liiklusest. Tänu kõrge eraldusvõimega kaameratele sõiduohutus paraneb ja õnnetuste oht on viidud miinimumini. Laiendatud vaateväli võimaldab juhil näha jalakäijaid, jalgrattureid ja teisi liiklejaid ümbruskonnas. See kõrvaldab paremale pööramisel pimeala.
Uuenduslik liiklusmärkide abisüsteem pakub maanteel maksimaalset ohutust ja mugavust. Tänu GPS-i ja kaamera toele võrreldakse sõiduki kiirust pidevalt kehtivate liikluseeskirjadega.
Frontguard Assist on täiustatud süsteem, mis on spetsiaalselt välja töötatud selleks, et hoiatada juhte vahetult sõiduki ees olevate jalakäijate eest ning hoiatada neid ka eelseisva õnnetuse eest. Sõltumata sellest, kas alustate sõitu või sõidate aeglaselt (kuni 15 km/h), suudab intelligentne abisüsteem tuvastada võimalikud kokkupõrked teiste liiklejatega.
Attention Assist (AtAs) 2 on ohutusabisüsteem, mis aitab vältida sekundunne. See suurendab eelkõige pikkadel sõitudel ja öösel sõitmisel sõiduohutust. Süsteem hoiatab juhti optiliselt ja akustiliselt, kui tuvastab tüüpilisi väsimuse või tähelepanu hajumise märke, ning kutsub juhti üles pausi tegema. Hoiatus antakse sõltumata seadusega ettenähtud sõidu- ja puhkeaegadest või digitaalse sõidumeeriku funktsioonidest.
Pärast üksikute lehtede toimetamise lõpuhetke võib olla tehtud muudatusi. Sellel Daimler Buses GmbH veebilehel olevaid andmeid tuleb ligikaudu vaadata. Kaitsta hinnamuudatusi ja vigu. Kujutised võivad sisaldada ka Daimler Buses GmbH tarvikuid ja lisavarustust, mis ei kuulu standardvarustuse tarnekomplekti. Värvierinevused on tingitud trükitehnikast. See Daimler Buses GmbH trükis võib sisaldada samuti ka tüüpe ja abiteenuseid, mida üksikutes riikides ei pakuta. Avaldused seaduslike, õiguslike ja maksualaste eeskirjade ning nende toime kohta kehtivad ainult teatud riikides.
Kehtivad kohaletoimetamise päeval kehtivad hinnad. Palun küsige viimase siduva seisu kohta liinibussi müügibüroost, üldesindusest või Daimler Buses GmbH tütarettevõttest.
Pakkuja: Daimler Buses GmbH, Fasanenweg 10, 70771 Leinfelden-Echterdingen, Saksamaa
ja Mercedes-Benz on Mercedes-Benz Group AG kaubamärgid.
07/2026