Πριν από επικείμενο ατύχημα, ο οδηγός πρέπει να αντιδράσει γρήγορα, ώστε να αποτρέψει τον κίνδυνο. Το σταθερό σύστημα ανάρτηση και το ομαλής λειτουργίας σύστημα διεύθυνσης προσφέρουν αυξημένη ασφάλεια και υποστηρίζουν τον οδηγό. Πρωταρχικό ρόλο παίζει η ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών στον μπροστινό άξονα.

Η νέα πόρτα καμπίνας οδηγού μπορεί να προστατεύει τον οδηγό από απρόσμενες επιθέσεις. Ανάλογα με τον σκοπό χρήσης και τον επιθυμητό βαθμό προστασίας διατίθενται τέσσερα βαθμιδωτά επίπεδα κατασκευής.

Ως πρόσθετη προστασία έναντι σύγκρουσης, είναι τοποθετημένο ένα στοιχείο σύγκρουσης στο επιμηκυμένο εμπρόσθιο τμήμα. Σε συνδυασμό με την ενισχυμένη, οριοθετημένη κατασκευή του πλαισίου, οδηγεί τις δυνάμεις που επιδρούν σε περίπτωση σύγκρουσης κατευθείαν στο σασί. Έτσι, επιτυγχάνεται καλύτερη προστασία για τον οδηγό και το χώρο ποδιών του. Πληροί τις προδιαγραφές σύμφωνα με τη δοκιμή αντοχής σε κρούση εκκρεμούς κατά το πρότυπο UNECE-R 29 (προβλέπεται μόνο για φορτηγά).

Η κάμερα οπισθοπορείας επιβλέπει την περιοχή πίσω από το όχημα. Ενεργοποιείται με την επιλογή της ταχύτητας οπισθοπορείας. Η κάμερα βρίσκεται στο κέντρο του πίσω τμήματος. Σημείωση: μπορεί να επιλεγεί μόνο με ξεχωριστή οθόνη στην κολόνα A.