Citaro.

Τεχνικά στοιχεία και εξοπλισμός με μια ματιά.

Το Citaro συνοπτικά.

Citaro

Μήκος [mm]: 
12.135
Κύκλος στροφής [mm]: 
22.970
Ύψος [mm]: 
3.095
Πλάτος [mm]: 
2.550

Citaro K

Μήκος [mm]: 
10.633
Κύκλος στροφής [mm]: 
17.284
Ύψος [mm]: 
3.095
Πλάτος [mm]: 
2.550

Citaro G

Μήκος [mm]: 
18.125
Κύκλος στροφής [mm]: 
22.970
Ύψος [mm]: 
3.095
Πλάτος [mm]: 
2.550

Citaro LE

Μήκος [mm]: 
12.170
Κύκλος στροφής [mm]: 
21.568
Ύψος [mm]: 
3.095
Πλάτος [mm]: 
2.550

Τεχνικά στοιχεία και εξοπλισμός με μια ματιά.

Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
Διαστάσεις
Μήκος [mm] 12.135 10.633 18.125 12.170
Πλάτος [mm] 2.550 2.550 2.550 2.550
Πλάτος συμπεριλ. καθρεφτών [mm] 2.950 2.950 2.950 2.950
Ύψος [mm] 3.095 3.095 3.095 3.095
Ύψος συμπεριλ. συστήματος κλιματισμού / ηλεκτρικής μονάδας συστήματος κλιματισμού [mm] 3.120/3.130 3.120 / 3.130 3.120 / 3.130 3.315 / 3.500
Ύψος με προαιρετικούς εξοπλισμούς (π.χ. υβριδική μονάδα ή εξάτμιση προς τα επάνω) [mm] 3.300 3.300 3.350 3.500
Εσωτερικό ύψος οροφής [mm] 2.313 2.313 2.313 2.116
Εσωτερικό ύψος οροφής (επάνω) [mm] 2.082 2.082 2.082 1.719
Ύψος στηθαίου (από το δάπεδο) [mm] 952 952 952 952
Μεταξόνιο, μπροστινός άξονας-κινητήριος άξονας [mm] 5.900 4.398 - 6.035
Μεταξόνιο, μπροστινός άξονας-μεσαίος άξονας [mm] - - 5.900 -
Μεταξόνιο, μεσαίος άξονας-κινητήριος άξονας [mm] - - 5.990 -
Διαστάσεις ελαστικών 275/70 R 22,5 275/70 R 22,5 275/70 R 22,5 275/70 R 22,5
Πρόβολος μπροστά [mm] 2.805 2.805 2.805 2.805
Πρόβολος πίσω [mm] 3.430 3.430 3.430 3.330
Κύκλος στροφής [mm] 22.970 17.284 22.970 21.568
Κύκλος στροφής BOKraft [mm] 25.000 25.000 2.500 25.000
Ελάχ. κύκλος τροχιάς κύκλου στροφής [mm] 7.478 6.116 7.478 6.865
Κύκλος τροχιάς BOKraft [mm] 6.791 4.652 6.791 5.979
Μέγ. επιτρεπόμενος κύκλος τροχιάς κατά BOKraft [mm] 7.200 7.200 7.200 7.200
Κύκλος τροχών [mm] 19.160 13.138 19.160 17.411
Γωνία εκτροπής τροχού μπροστινός άξονας μέγ. [°] 53°/46° 53°/46° 53°/46° 53°/46°
Ωφέλιμος όγκος / χωρητικότητα AdBlue [l] 27 27 27 27
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου αριστερά / δεξιά [l] 260 260 300 260
Ύψος δαπέδου από το οδόστρωμα [mm] 370 370 370 370
Ύψος πλατύσκαλου [mm] 310 310 310 310
Ύψος εισόδου πόρτα 1 [mm] 320 320 320 320
Ύψος εισόδου πόρτα 2 [mm] 320 320 320 320
Ύψος εισόδου πόρτα 3 [mm] - - 320 -
Ύψος εισόδου πόρτα 4 [mm] - - 320 -
Ελεύθερο πλάτος πόρτας 1 [mm] 1.250 1.250 1.250 1.250
Ελεύθερο πλάτος πόρτας 2 [mm] 1.250 1.250 1.250 1.250
Ελεύθερο πλάτος πόρτας 3 [mm] 1.250 1.250 1.250 1.250
Ελεύθερο πλάτος πόρτας 4 [mm] - - 1.250 -
Γωνία κλίσης μπροστά [°] 7 7 7 7
Γωνία κλίσης πίσω [°] 7 7 7 7
Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
μηχανισμός μετάδοσης κίνησης
Κινητήρας Mercedes-Benz OM 936 h / OM936 Mercedes-Benz OM 936 h / OM 936 Mercedes-Benz OM 470 / Mercedes-Benz OM 936 Mercedes-Benz OM 936
Κινητήρας 2* Mercedes-Benz OM 936 h / OM936 Mercedes-Benz OM 936 h / OM 936 Mercedes-Benz OM 936 Mercedes-Benz OM 936
Τύπος κινητήρα 6-Κύλινδρος σε σειρά κινητήρας 6-Κύλινδρος σε σειρά κινητήρας 6-Κύλινδρος σε σειρά κινητήρας 6-Κύλινδρος σε σειρά κινητήρας
Ονομαστική ισχύς [kW] 220 220 265 / 220 220
Ονομαστική ισχύς 2* [kW] 260 260 260 260
Μέγ. ροπή στρέψης [Nm] 1.200 1.200 1.700 / 1.200 1.200
Μέγ. ροπή στρέψης 2* [Nm] 1.400 1.400 1.400 1.400
με αριθμό στροφών [1/min] 1.200 - 1.600 1200-1600 1.100 / 1.200 - 1.600 1.200 - 1.600
με αριθμό στροφών 2* [1/min] 1.200 - 1.600 1200-1600 1.200 - 1.600 1.200 - 1.600
Κυβισμός [l-λίτρα] 7,7 7,7 10,7 / 7,7 7,7
Κυβισμός 2* [l-λίτρα] 7,7 7,7 7,7 7,7
Προδιαγραφή εκπομπών καυσαερίων ΕΕ Euro VI Euro VI Euro VI EURO VI
Υβριδικό σύστημα
Μονάδα ανάκτησης
Κιβώτιο ταχυτήτων Voith Diwa.6, 4 σχέσεων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Voith Diwa.6 Voith DIWA.6 Voith Diwa.6, 4 σχέσεων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Κιβώτιο ταχυτήτων 2* Voith Diwa.6, 4 σχέσεων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Voith Diwa.6 Voith DIWA.6 Voith Diwa.6, 4 σχέσεων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
Σύστημα ανάρτησης
Σύστημα διεύθυνσης Υδραυλικό τιμόνι. Υδραυλικό τιμόνι. Υδραυλικό τιμόνι. Υδραυλικό τιμόνι.
Μπροστινός άξονας, τύπος ZF RL82 EC ZF RL 82 EC ZF RL 82 EC ZF RL 82 EC
Μεσαίος άξονας, τύπος - - ZF AVN 133 -
Κινητήριος άξονας, τύπος ZF AV 133 ZF AV 133 ZF AV 130 Mercedes-Benz RO 440
Μπροστινός άξονας: Ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, stabiliser
Κινητήριος άξονας: με stabiliser
Σύστημα ανύψωσης και βύθισης
Kneeling
Σύστημα αποτροπής δίπλωσης (ATC) - - -
Αερανάρτηση μέσω ηλεκτρονικής ρύθμισης ύψους (ENR)
Υπερυψωμένο σασί
Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
Φρένα
Δισκόφρενα πεπιεσμένου αέρα σε όλους τους άξονες
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP®) -
Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS)
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR)
Περιοριστής συνεχούς πέδησης (DBL)
Retarder
Αυτόματο φρένο συχνών στάσεων με προστασία κατά της εκκίνησης
Χειρόφρενο
Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
Συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης οδηγού
Δοκιμή κρούσης εκκρεμούς κατά ECE-R29
Tire Pressure Monitoring (TPM)
Preventive Brake Assist 2
Front Collision Guard (FCG) - - - -
Sideguard Assist 2
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP®) -
Κάμερα οπισθοπορείας
Ηχητικό προειδοποιητικό σήμα οπισθοπορείας
Σύστημα πυρόσβεσης
Αισθητήρας βροχής-φωτός
Υαλοκαθαριστήρες με επίπεδα μάκτρα και τροφοδοσία νερού μέσω του μάκτρου (Aqua Blade®)
Ακαμψία αμαξώματος κατά ECE-R 66.02
Κάμερα 360° -
Κάμερα 270° - - -
Traffic Sign Assist
Frontguard Assist
Attention Assist (AtAs)
MirrorCam
Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
αποδοτικότητα
Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM)
Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
Μεταφορική ικανότητα
Αριθμός θέσεων - Βασικά καθίσματα 1/31 1/25 42 1/34
Μέγ. χωρητικότητα επιβατών 1/106 86 163 1/106
Τύπος καθισμάτων City Star Eco (CSE)
Τύπος καθισμάτων Inter Star Eco (ISE)
Τύπος καθισμάτων City Star Function (CSF)
Κάθισμα οδηγού GRAMMER Linea MSG 90.6, με αερανάρτηση
Κάθισμα οδηγού ISRI 6860, ενσωματωμένο πνευματικό σύστημα, ζώνη τριών σημείων
Χώρος για αναπηρικό αμαξίδιο
Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
Βάρη και δεξαμενές καυσίμων
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου [l] 260 260 300 260
Χωρητικότητα δοχείου αναγωγικού μέσου AdBlue [l] 27 27 32 27
Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος [kg] 19.500 18.000 28.000 19.500
Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος στον μπροστινό άξονα [kg] 7.500 7.245 7.500 7.500
Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος στον μεσαίο άξονα [kg] - - 10.000 -
Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος στον κινητήριο άξονα [kg] 13.000 11.500 13.000 12.600
Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
Θέρμανση, εξαερισμός και κλιματισμός
Θέρμανση με θερμοπομπούς στα πλευρικά τοιχώματα
Αυτόματο σύστημα κλιματισμού για τη θέση εργασίας οδηγού
EvoCool Basic
EvoCool Comfort - - -
EvoCool ComfortPlus - -
Ανεμιστήρας οροφής με στροβιλοσυμπιεστή
Σύστημα εξαερισμού καναλιού οροφής με ενσωματωμένη θέρμανση
Ηλεκτρικό σύστημα κλιματισμού οροφής (μονάδα συστήματος)
Ηλεκτρικό σύστημα κλιματισμού (μονάδα συστήματος) για τη θέση εργασίας οδηγού
Ποσότητα πλήρωσης ψυκτικού υγρού [kg] 0 - 10,5 0 - 8,5 0 - 15,0 0 - 9,5
Ποσότητα ισοδύναμου CO₂ [t] 0 - 15,015 0 - 12,155 0 - 21,45 0 - 13,585
Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
Πόρτες και υαλοπίνακες
Αριθμός θυρών 2 2 3 / 4 2/3
Εσωτερικά ανοιγόμενη πόρτα (IST)
Ανοιγόμενη συρόμενη πόρτα (SST)
Χειροκίνητη ράμπα
Ηλεκτρική ράμπα
Μονά τζάμια
Διπλά τζάμια
Θερμαινόμενο παρμπρίζ
Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
Φωτισμός
Φώτα διασταύρωσης (μεσαία)
Φώτα πορείας (μεγάλα)
Φώτα ημέρας LED
Φώτα ημέρας αλογόνου
Προβολείς τεχνολογίας LED
Προβολείς Bi-Xenon συμπεριλ. συστήματος πλυστικής -
Προβολείς ομίχλης
Φώτα στροφής
Φώτα θέσης

● Bασικός εξοπλισμός ○ Προαιρετικός εξοπλισμός
* Προαιρετικός εξοπλισμός

Ασφάλεια.

Sideguard Assist 2

Το Sideguard Assist 2 είναι ένα σύστημα υποβοήθησης ασφαλείας που υποστηρίζει τον οδηγό σε κρίσιμες καταστάσεις όταν στρίβει δεξιά ή αριστερά όταν η ορατότητα είναι πιθανώς περιορισμένη. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να βοηθά στην ανίχνευση κινούμενων εμποδίων εντός των ορίων του συστήματος και προειδοποιεί τον οδηγό ώστε να αποφύγει κρίσιμες καταστάσεις ή να μειώσει τις συνέπειες ατυχημάτων όταν κλείνει ή αλλάζει λωρίδα.

Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας (ESP®)

Το Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο ολίσθησης, αντισταθμίζοντας, για παράδειγμα, τυχόν εκτροπή του οχήματος από την πορεία με στοχευμένη πέδηση μεμονωμένων τροχών.

Προβολείς LED για μεσαία και μεγάλη σκάλα

Το όχημα είναι προαιρετικά εξοπλισμένο με προβολείς LED μεγάλης διάρκειας ζωής. Η δέσμη φωτός μπορεί να οριστεί με μεγάλη ακρίβεια. Το χρώμα του φωτός είναι περίπου το ίδιο με το φως της ημέρας, επομένως τα μάτια του οδηγού κουράζονται λιγότερο γρήγορα. Περισσότερη φωτεινότητα και μεγαλύτερη εμβέλεια παρέχουν πρόσθετη ασφάλεια.

Αισθητήρας φωτός βροχής

Ο αισθητήρας βροχής και ο αυτόματος φωτισμός πορείας είναι συστήματα υποβοήθησης που ενεργοποιούν αυτόματες λειτουργίες και διευκολύνουν την εργασία του οδηγού με τη βοήθεια ενός συστήματος αισθητήρων.

Ηλεκτρονική υποβοήθηση πέδησης (BAS)

Συγκρίνοντας συνεχώς τα δεδομένα, το ηλεκτρονικό σύστημα υποβοήθησης πέδησης ανιχνεύει αμέσως εάν η ταχύτητα με την οποία πατιέται το πεντάλ του φρένου υπερβαίνει ξαφνικά το συνηθισμένο επίπεδο και σε τέτοιες περιπτώσεις αυξάνει αυτόματα τη μέγιστη ισχύ πέδησης σε κλάσματα του δευτερολέπτου. Αυτό μειώνει σημαντικά την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος.

Υαλοκαθαριστήρες AquaBlade®

Οι υαλοκαθαριστήρες AquaBlade® εξασφαλίζουν τέλεια ορατότητα κάθε στιγμή και, χάρη στην εργονομική τους σχεδίαση, ελαχιστοποιούν τόσο τους θορύβους κατά την οδήγηση όσο και την κατανάλωση καυσίμου.

Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR)

Το ASR εμποδίζει τους κινητήριους τροχούς να περιστρέφονται με δύο τρόπους. Από τη μία πλευρά, το ASR ελαχιστοποιεί το σπινάρισμα του τροχού μέσω μιας μετρημένης επέμβασης πέδησης. Από την άλλη, η ροπή του κινητήρα ρυθμίζεται μέσω του «ηλεκτρονικού πεντάλ γκαζιού».

Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS)

Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS) υποστηρίζει την οδηγική ευστάθεια κατά τη διάρκεια κρίσιμων λειτουργιών πέδησης και διασφαλίζει ότι το όχημα παραμένει κατευθυνόμενο. Οι δυνάμεις πέδησης που ενεργούν στους μεμονωμένους τροχούς κατανέμονται από το ABS, έτσι ώστε ακόμη και σε κατάσταση πέδησης έκτακτης ανάγκης, κανένας τροχός δεν μπλοκάρει για μεγάλο χρονικό διάστημα και η ικανότητα διεύθυνσης του λεωφορείου διατηρείται σε μεγάλο βαθμό.

Προληπτική υποβοήθηση πέδησης 2

Με το Preventive Brake Assist 2, η Daimler Buses προσφέρει τη δεύτερη γενιά Active Brake Assist. Το σύστημα προειδοποιεί για συγκρούσεις με κινούμενους πεζούς και ποδηλάτες καθώς και με ακίνητα και κινούμενα αντικείμενα. Σε περίπτωση σοβαρού κινδύνου σύγκρουσης, ο οδηγός ειδοποιείται με οπτική και ακουστική προειδοποίηση και ενεργοποιείται αυτόματα το μερικό φρενάρισμα.

Articulation Turntable Controller (ATC)

Τόσο ευκίνητο όσο και στιβαρό. Το Articulation Turntable Controller (ATC) που αναπτύχθηκε από τη Mercedes-Benz είναι ένα εξελιγμένο σύστημα anti-jacknife για αρθρωτά λεωφορεία. Αυτή η περιστρεφόμενη άρθρωση και το σύστημα ελέγχου της αποτελούν ένα από τα βασικά στοιχεία του οχήματος.

MirrorCam

Το σύγχρονο σύστημα MirrorCam παρέχει καθαρή και πλήρη εικόνα της οδικής κυκλοφορίας. Εξοπλισμένο με κάμερες υψηλής ανάλυσης, βελτιώνεται η ασφάλεια οδήγησης και ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος ατυχημάτων. Το εκτεταμένο οπτικό πεδίο επιτρέπει στον οδηγό να βλέπει πεζούς, ποδηλάτες και άλλους χρήστες του δρόμου στη γύρω περιοχή. Αυτό εξαλείφει το τυφλό σημείο όταν στρίβετε δεξιά.

Traffic Sign Assist (TSA)

Το πρωτοποριακό Traffic Sign Assist προσφέρει μέγιστη ασφάλεια και άνεση στο δρόμο. Χάρη στην υποστήριξη GPS και κάμερας, η ταχύτητα του οχήματος συγκρίνεται συνεχώς με τους ισχύοντες κανονισμούς κυκλοφορίας.

Frontguard Assist

Το Frontguard Assist είναι ένα προηγμένο σύστημα που αναπτύχθηκε ειδικά για να προειδοποιεί τους οδηγούς για τους πεζούς που βρίσκονται ακριβώς μπροστά από το όχημα και επίσης να τους προειδοποιεί για ένα επικείμενο ατύχημα. Είτε απομακρύνεστε είτε οδηγείτε αργά (έως 9,3 mph), το έξυπνο σύστημα υποβοήθησης μπορεί να ανιχνεύσει πιθανές συγκρούσεις με απροστάτευτους χρήστες του δρόμου.

Attention Assist (AtAs)

Το Attention Assist (ATAS) είναι ένα σύστημα υποστήριξης ασφαλείας που μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή μικροϋπνίας. Συμβάλλει έτσι στη βελτιωμένη οδηγική ασφάλεια, ειδικά σε μεγάλα ταξίδια και κατά την οδήγηση τη νύχτα. Το σύστημα προειδοποιεί οπτικά και ακουστικά τον οδηγό όταν εντοπίζει τυπικά σημάδια υπερβολικής κόπωσης ή απροσεξίας και τον/την προτρέπει να κάνει ένα διάλειμμα. Η προειδοποίηση είναι ανεξάρτητη από τη συσκευή ηλεκτρονικής καταγραφής (ELD).

Μετά την ημερομηνία έκδοσης ενδέχεται να έχουν προκύψει αλλαγές σε προϊόντα και υπηρεσίες. Ο κατασκευαστής διατηρεί το δικαίωμα για αλλαγές στα περιεχόμενα παράδοσης ή παροχής ως προς την κατασκευή ή τη μορφή, για χρωματικές αποκλίσεις και διαφοροποιήσεις στον εξοπλισμό, εφόσον οι αλλαγές ή οι διαφοροποιήσεις αυτές παραμένουν εντός λογικών ορίων σε ό,τι αφορά τον αγοραστή, λαμβάνοντας υπόψη και τα συμφέροντα της Daimler Buses GmbH. Οι εικόνες μπορεί να περιέχουν αξεσουάρ, στοιχεία προαιρετικού εξοπλισμού ή εξαρτήματα που δεν ανήκουν στο βασικό εξοπλισμό ή τις βασικές παροχές. Οι διαφορές στα χρώματα οφείλονται σε τεχνικούς λόγους. Σε ορισμένες σελίδες μπορεί, επίσης, να περιέχονται στοιχεία και υπηρεσίες που δεν προσφέρονται σε μεμονωμένες χώρες. Δηλώσεις σχετικά με νομικές, νομοθετικές και φορολογικές διατάξεις και επιπτώσεις ισχύουν μόνο για την Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας.

Εάν δεν υπάρχει διαφορετική ρύθμιση στους όρους πώλησης ή παράδοσης, ισχύουν οι τιμές της ημέρας παράδοσης. Για τους Εξουσιοδοτημένους Διανομείς μας οι τιμές συνιστούν απλώς προτεινόμενες τιμές πώλησης. Για έγκυρες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε κάποια αντιπροσωπεία ή έναν συμβεβλημένο συνεργάτη.

Πάροχος: Daimler Buses GmbH, Fasanenweg 10, 70771 Leinfelden-Echterdingen, Γερμανία

 και Mercedes-Benz είναι καταχωρημένα σήματα της Mercedes-Benz Group AG.

07/2024