Χρήση cookie

Η Daimler χρησιμοποιεί cookie για την καλύτερη διαμόρφωση και τη συνεχή βελτίωση της ιστοσελίδας. Χρησιμοποιώντας την ιστοσελίδα, συμφωνείτε με τη χρήση των cookie.

Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στις οδηγίες για τα cookie.
Συνολικό κόστος κύκλου ζωής
Tourismo K & Tourismo RH/RH M

Συνολικό κόστος κύκλου ζωής

Πολλοί παράγοντες κατά τη λειτουργία ενός λεωφορείου προκαλούν έξοδα. Ακόμη και αν δε μπορείτε να ελέγξετε όλα τα έξοδα, μπορείτε να κάνετε κάτι, ώστε το τουριστικό λεωφορείο σας Mercedes-Benz να λειτουργεί πιο οικονομικά και να επηρεαστεί ενεργά πάνω από το ένα τρίτο των δαπανών. Θα σας δείξουμε ποια είναι τα οικονομικά οφέλη των λεωφορείων και των υπηρεσιών μας αναφορικά με την επένδυση, την κατανάλωση, τη συντήρηση και την υπολειμματική αξία:

Χάρη στην καινοτόμα τεχνολογία τους, το Tourismo K και το Tourismo RH φροντίζει για θετικά ισοζύγια και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.Η γενιά κινητήρων BlueEFFICIENCY Power με BlueTEC® 6 πείθουν με την εξαιρετική φιλικότητα προς το περιβάλλον αλλά και την τεράστια οικονομία που προσφέρουν. Παρά τις σαφώς υψηλότερες απαιτήσεις, καταφέρνουν να διατηρούν την κατανάλωση καυσίμου στο συνηθισμένο χαμηλό επίπεδο. Επιπλέον, τα κιβώτια ταχυτήτων Mercedes-Benz φροντίζουν για χαμηλή κατανάλωση, καθώς η μετάδοση της ισχύος γίνεται είτε μέσω του μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων με ένα βολικό μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στο κόκπιτ ή μέσω του αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift.

Στα παραπάνω προστίθεται ο νέος κινητήριος άξονας λεωφορείου RO 440. Είναι ελαφρύτερος, λειτουργεί πιο αθόρυβα και πιο αποτελεσματικά χάρη στη βελτιωμένη οδόντωση, ενώ λόγω των μειωμένων απωλειών από πιτσιλίσματα λαδιού στο άξονα συμβάλει στην οικονομικότερη λειτουργία.Το λεωφορείο εξοικονομεί επιπλέον ενέργεια με ένα νέο ενσωματωμένο υδροδυναμικό Retarder. Το δευτερεύον Retarder χρησιμοποιεί το νερό ψύξης κινητήρα και ως υγρό φρένων και ψύξης, με αποτέλεσμα να καταργείται ο προηγούμενος εναλλάκτης θερμότητας λαδιού /νερού. 'Ετσι, χάρη στα μεγάλα διαστήματα μεταξύ συντηρήσεων για μέχρι και 120.000 χλμ., το Tourismo μένει στο δρόμο για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Παράδειγμα υπολογισμού με μέσες τιμές από τη γερμανική αγορά. Συντελεστές κόστους του TCO στο Tourismo, Euro VI με FE1. Βάση υπολογισμού: 8 έτη με 85.000 χλμ. ετησίως στην αγορά της Γερμανίας. Έκδοση: Ιουνίου 2015

Κάθε λεωφορείο είναι τόσο καλό όσο και ο οδηγός του. Η τέλεια αλληλεπίδραση μεταξύ τεχνολογίας οχήματος, έξυπνης ανάλυσης τρόπου οδήγησης και κατάλληλης εκπαίδευσης του οδηγού μπορεί να οδηγήσει σε μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Το OMNIplus EcoTraining σε συνδυασμό με την ανάλυση χρήσης FleetBoard μειώνει το κόστος καυσίμων κατά περίπου δέκα τοις εκατό.

Ο κινητήρας και όλα τα σημαντικά μηχανικά συγκροτήματα* έχουν εύκολη πρόσβαση, κάτι που απλοποιεί τη συντήρηση. Παρέχουμε ολοκληρωμένες, προσαρμοσμένες υπηρεσίες και επαρκή διαθεσιμότητα ανταλλακτικών, τα οποία εξασφαλίζουν ότι το όχημα σας θα είναι γρήγορα λειτουργικό και πάλι. Οι επισκευές και η συντήρηση δεν κοστίζουν μόνο χρήματα αλλά είναι και χρονοβόρες. Και γι’ αυτό θα πρέπει να είναι όσο πιο σπάνιες και σύντομες γίνεται. Αλλά εάν συμβεί κάτι, δε θα σας αφήσουμε μόνους: το δίκτυο service είναι το πιο πυκνό που υπάρχει για λεωφορεία και, σε περίπτωση επισκευής, παρέχει γρήγορη βοήθεια μέσω της υπηρεσίας μας 24h SERVICE. 

*Το σύστημα κλιματισμού καθώς και το ψυγείο του οχήματός σας λειτουργούν με ψυκτικό R-134a και περιέχουν φθοριούχο αέριο θερμοκηπίου. Τα αυτοκόλλητα οδηγιών με λεπτομερή στοιχεία για τον τύπο χρησιμοποιούμενου ψυκτικού μέσου βρίσκονται επάνω σε κάθε συσκευή. Να τηρείτε τις Οδηγίες χρήσης του οχήματός σας. Ακριβέστερα δεδομένα μπορείτε να βρείτε στο αντίστοιχο φυλλάδιο τεχνικών πληροφοριών.